Варианты расточки RP

RELLER

Мастер советчик
Сообщения
296
Реакции
11
Город
г.Кулебаки Нижегородской обл.
Авто
Passat B3 Variant RP 1990г. mono-jetronic, Passat B3 Variant 2E 1992-на "Январе"
Автомобиль
Пассат б3 1990г
Двигатель
RP
Всем добра и полноценной весны! Вопрос, наверняка, формата "баян".. но, почему то, поисковик не помог. По существу: мой старый верный конь с сердцем 1.8rp не вписывается в православную канву и безбожно в пост жрёт масло. Колпачки профилактически полгода назад заменены.. тысяч 100 назад менялись кольца.
И, соответственно, расточка блока не за горами. А то и на носу. Вот почему-то не хочется точить под ремонтные оригинал поршни (сразу поясню- исключительно из бюджетных соображений, а не из-за каких-либо амбиций). Да и играть в лотерею с аналогами тоже желания нет. Поэтому крутится мысль расточить под б/ушные поршня от какого-нибудь двухлитрового.. тем самым попутно приятно чуть-чуть увеличить мощность.. когда-то в девяностые годы один товарищ хвалился, что так и сделал. Но теперь его нету..
Держал в руках поршни от какой-то audi..- так на ней расстояние от днища до оси пальца- другое. Соответственно это тянет за собой другие шатуны или какие-либо работы напильником. У кого есть готовый рецепт подобного- подскажите пожалуйста..
 
RELLER написал(а):
Всем добра и полноценной весны! Вопрос, наверняка, формата "баян".. но, почему то, поисковик не помог. По существу: мой старый верный конь с сердцем 1.8rp не вписывается в православную канву и безбожно в пост жрёт масло. Колпачки профилактически полгода назад заменены.. тысяч 100 назад менялись кольца.
И, соответственно, расточка блока не за горами. А то и на носу. Вот почему-то не хочется точить под ремонтные оригинал поршни (сразу поясню- исключительно из бюджетных соображений, а не из-за каких-либо амбиций). Да и играть в лотерею с аналогами тоже желания нет. Поэтому крутится мысль расточить под б/ушные поршня от какого-нибудь двухлитрового.. тем самым попутно приятно чуть-чуть увеличить мощность.. когда-то в девяностые годы один товарищ хвалился, что так и сделал. Но теперь его нету..
Держал в руках поршни от какой-то audi..- так на ней расстояние от днища до оси пальца- другое. Соответственно это тянет за собой другие шатуны или какие-либо работы напильником. У кого есть готовый рецепт подобного- подскажите пожалуйста..
Нажмите, чтобы раскрыть...
От 2Е на 1.5 мм. больше диаметр,я не думаю что ты будешь снимать с блока 1.5 мм :unknw:
 
@kalifornia кто знает какие там гильзы.. советская же ещё эпоха. Запросто что окажутся мясистыми. Хотя наверняка опыт у кого-то есть.
 
RELLER написал(а):
Соответственно это тянет за собой другие шатуны или какие-либо работы напильником
Нажмите, чтобы раскрыть...
Блок то расточить на 1.5 мм (это всего 0.75 на сторону)толщина позволяет.но других шатунов ты не найдешь.от2.0 еше длиннее чем от 1.8.
Бери турецкие поршни и не морочся.
 
Последнее редактирование:
@popov2 жжёт сознание память от слов того товарища, который растачивал.. Что же ему тогда расточили? Неуж солгал, редиска..?
 
Вообще было бы красиво поставить полностью железо от 2Е.. причём в гараже лежат два блока под ремонт и одно колено.. если бы не гайцы.
 
RELLER написал(а):
Вообще было бы красиво поставить полностью железо от 2Е.. причём в гараже лежат два блока под ремонт и одно колено.. если бы не гайцы.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ты хочешь поставить дигифант?
 
@kalifornia нееее.. ещё один январь вкрячить. Сынуля летает на январе- рот хоть завязочки пришей..
 
@kalifornia в том-то и дело что желание поставить 2Е вместо Rp может привести к излишним документальным трудностям.. воспрещается вроде.. не?
 
RELLER написал(а):
@kalifornia в том-то и дело что желание поставить 2Е вместо Rp может привести к излишним документальным трудностям.. воспрещается вроде.. не?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Трудности могут возникнуть только при регистрационых действиях,а так твой номер двигателя никто не будет смотреть.
 
@kalifornia не номер.. они смотрят тип двигателя. В т. Ч при техосмотре. Поэтому не хочется по узкой тропинке ходить.. хотел типа как на Жигулях поршня от одиннадцатой в 01 блок..
 
RELLER написал(а):
В т. Ч при техосмотре
Нажмите, чтобы раскрыть...
Его сейчас вообще хоть кто-то проходит акромя таксистов? Да и раньше-то, когда он был обязательным - больше за деньги покупали ДК, чем честно приезжали осматриваться.
 
RELLER написал(а):
@kalifornia не номер.. они смотрят тип двигателя. В т. Ч при техосмотре. Поэтому не хочется по узкой тропинке ходить.. хотел типа как на Жигулях поршня от одиннадцатой в 01 блок..
Нажмите, чтобы раскрыть...
На тех.осмотре не смотрят да и он сейчас не гаишниками делается.Тех.осмотр отменён год назад или 2 уже.Еще раз сказу,осмотр сотрудниками РЭО делается при перерегистрации,замена документов,замена собственника,замена гос.номера и.т.п.
Ты что собрался ставить другой двигатель и продать машину:unknw::facepalm:
 
popov2 написал(а):
Блок то расточить на 1.5 мм (это всего 0.75 на сторону)толщина позволяет.но других шатунов ты не найдешь.от2.0 еше длиннее чем от 1.8.
Бери турецкие поршни и не морочся.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А если оставить шатуны и применить коленвал от 2Е. Хоть поршня отличие 6,4 мм. То есть 3,2 мм поршня будет выступать IMG_20240718_142446.jpg .
Вот есть размер (приблизительно ) от днища поршня до верха пальца 2Е. Вот не знаю ,поршни РП отличается этот размер?
В каталоге параметры поршня есть какой-то размер компрессии(степень сжатия) в миллиметрах о нём - это речь?

Пс. Призрак ремонта всё ещё бродит. Масложор достаёт.. и финансово и вонью из выхлопа..
 
Последнее редактирование:
RELLER написал(а):
если оставить шатуны и применить коленвал от 2Е. Хоть поршня отличие 6,4 мм. То есть 3,2 мм поршня будет выступать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не прокатит.поршень в НМТ не пройдет.будет цеплять за противовесы КВ.
Именно поэтому шатун длиннее сделан.
 
@popov2 а длинный шатун от 2Е потребует установки блока от 2Е.. так?
Что-то боязно новодельные поршни покупать. Оригинал Ну просто неприличных денег стоит. По аналогам -местные расточники разводят руками: что принесёшь то и поставим..
Неужели RP настолько не подвержен тюнингу?
 
Только если поршни от pf/pb ставить, степень сжатия поднимешь на единицу.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу