Не запускается двигатель 1.9тд AAZ

Бывает
 
Короче - вскрытие покажет. Раз у тебя это не в первый раз. то проверь на герметичность не только головку, но и блок. Потому как сам по весне влип, пробило прокладку. Проверил и шлифанул коловку, через 2 дня закипел. В результате из 2 доноров собрал гибрид. :) Так что вскрывай.

@Фил-2000 . Зря так думаешь, у меня пробило прокладку просто при спокойной езде в 90 км/ч. Мотор был заглушен (не перегрет), просто уже подходит им возраст ;).
 
Последнее редактирование:
ягор написал(а):
@Фил-2000 . Зря так думаешь, у меня пробило прокладку просто при спокойной езде в 90 км/ч. Мотор был заглушен (не перегрет), просто уже подходит им возраст ;).
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не-а!... :nose:
Дуеть, масло жрёть, фризом рыгаить, но едет - исправно!.. :superstition: :
IMG_20231125_231825.jpg
 
@Фил-2000 наши машинки иногда подкидывают интересные задачки ?✌️?

@Aleksandr А в данном случае тебе без проверки и шлифоаки не обойтись. Или все что будешь делать - время и деньги на ветер.
 
IMG-20231127-WA0051.jpeg
прокладке хана,в первый раз первый цилиндр наружу пробило а сейчас между.
 
popov2 написал(а):
Без шлифа головы даже не собирай.и блок проверь линейкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Голову шлифонул,шлифовщик сказал что ровная была,брало всю плоскость только в одном месте не много было.снял около пяти,шести соток.

popov2 написал(а):
Без шлифа головы даже не собирай.и блок проверь линейкой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Линейкой какой простой металлической или специальной?
 
Мне не понятно как же правильно тянуть болты ГБЦ? 40,60,90,90 и нужно ли греть двигатель перед последней протяжкой,или тянуть 65,90 и всё?. Везде пишут по разному.
 
Aleksandr g написал(а):
Мне не понятно как же правильно тянуть болты ГБЦ? 40,60,90,90 и нужно ли греть двигатель перед последней протяжкой,или тянуть 65,90 и всё?. Везде пишут по разному.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для ВАГовских дизелей везде в оффициальных источниках пишут одинакого - 40 Нм + 60 Нм +90*+ 90*. Даже на упаковке прокладки (если не паливо) так написано. Никаких догревов не делается. Единственное, чего не пишут, что перед угловым доворачиванием надо несколько раз пройтись по всем болтам, проверить и довернуть до 60 Нм.
 
Saulius написал(а):
Единственное, чего не пишут, что перед угловым доворачиванием надо несколько раз пройтись по всем болтам, проверить и довернуть до 60 Нм.
Нажмите, чтобы раскрыть...
А еще не пишут,что болты нужно смазать перед затяжкой.некоторые все это дело обезжиривают и получается косяк.усилие на динамике как бы есть,а натяга нэма. :unknw:
 
popov2 написал(а):
А еще не пишут,что болты нужно смазать перед затяжкой.некоторые все это дело обезжиривают и получается косяк.усилие на динамике как бы есть,а натяга нэма. :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Эльринг новые в упаковке - уже в масле. Вставляй и крути. Правда, масла там кот накакал, так что маслёнку всё равно применяю.
 
Судя по прогару и шлифовке головы я бы шлифанул блок. Потому как дважды в одну воронку.
 
Aleksandr g написал(а):
Мне не понятно как же правильно тянуть болты ГБЦ? 40,60,90,90 и нужно ли греть двигатель перед последней протяжкой,или тянуть 65,90 и всё?. Везде пишут по разному.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не нужно читать везде. Читай рекомендации производителя
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу