Пассат Б3 2е, плохой разгон

  • Автор темы Дмитрий1982
  • Дата начала
  • Ответы 36
  • Просмотры 2К

В чем может быть проблема ?

  • .

    Голосов: 1 100,0%

  • .

    Голосов: 0 0,0%
  • Всего проголосовало
    1
@BigHarry Вообщем описываю ситуацию полностью. Подключаю лямбду машина едет все нормально , потом как я понимаю лямбда нагревается , включаю 1,2 передачу все едет, 3 передачу даю она как будто в ступоре , отпускаю на газ ещё раз нажимаю начинает ехать , и так каждый раз, на 4-5 передачи , её как будто за жопу держат , приходит так же отпускать газ, и заново нажимать и тогда только едет, и щас когда продолжительное время ездишь , скорость сбрасываешь обороты скачут до 2000 и до 0 , что аж лампочка моргает на аккум , как будто хочет заглохнуть. Поработает минуту 1-2 и вроде все нормализуется. Вот сегодня катался с лямбдой по городу свечи все черные в копоти. Расход сумашедший. Причем я не гарцую на всю больше 2,5 тыс оборотов не даю ей . Заправил 10 литров , проехал где то 50-60 км по городу уже опять заправляться. Подсос воздуха смотрел трещин нигде нет, нигде не дымит. Сегодня отключил ещё лямбду проехался по трассе дал просраться приехал свечи чистые с таким же белым налетом небольшим, и кстати заметил что масло стало черное когда на этой лямбде езжу. Просто до этого отец проездил где то на ней 76 тысяч километров , и ниразу не подвела . Мозги обнуляю вроде бы едет нормально , потом через минуты 3 опять этот ступор. Получается лямбда когда включена Богатая смесь, если нужно могу фото приложить . Мультиметром могу померить и прислать .

@Фил-2000 может где то описался , свечи черные когда лямбда подключена так не жрет она когда лямбда стоит , но не едет в ступоре . Лямбду отключаешь свечи чистые с белым налетом , расход 20 л на 120 км .

@BigHarry датчик 8700

Вообщем завтра, запилю видео , покажу вам что с ней не так ближе к вечеру залью сюда , покажу вообще что происходит.

@Фил-2000 Допустим , если выбирать другого производителя, хорошего , какого можешь посоветовать ?
 
Последнее редактирование:
Дмитрий1982 написал(а):
датчик 8700
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну ежели судить по цене - то не похоже на китайскую подделку, и раз
Дмитрий1982 написал(а):
отец проездил где то на ней 76 тысяч километров
Нажмите, чтобы раскрыть...
то датчик изначально был нормальный, иначе бы сразу бы почувствовали неладное.
Может там отвалился подогрев от этого датчика, есть возможность силу тока на нагреве ДК замерить? Ну или осциллом посмотреть - что там эта лямбда рисует, может постоянно бедную смесь показывает, а блок управления из-за этого подкидывает лишнего угля в топку.
 
Автор матчасть не изучал и по-этому ничего обдумывать не может.
1. Давление топлива не измерял.А там может быть такая картина: на ХХ давление нормальное,а прибавишь оборотов,оно чуть подскочит и откатится на 1,5 из-за просадки напряжения на кислых обжимах по все цепи БН.
2. Выхлоп д.б. герметичен,а там скорее всего гофры на приёмной трубе прогорели.Отсюда и работа ЛЗ -- видит свободный кислород и наваливает топлива.
 
WRH2E написал(а):
Давление топлива не измерял.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Не вижу смысла в этом, так как вся печаль у него проходит после отключения ЛЗ, остается только повышенный расход.
WRH2E написал(а):
Выхлоп д.б. герметичен
Нажмите, чтобы раскрыть...
Писал, что отверстие заделали и типа выхлоп проверили.
Думаю, раз автор пропал - значит уже не актуально, починился скорей всего.
 
Фил-2000 написал(а):
Отец ездит..
Нажмите, чтобы раскрыть...
Но ремонтирует ее ТС, причем активно, вон сколько всего поменял :LOL:
Скорей всего мы тут его больше не увидим, большинство людей, задающих на форумах вопросы, после решения проблемы не считают нужным отписаться и просто пропадают.
 
BigHarry написал(а):
Но ремонтирует ее ТС, причем активно, вон сколько всего поменял :LOL:
Скорей всего мы тут его больше не увидим, большинство людей, задающих на форумах вопросы, после решения проблемы не считают нужным отписаться и просто пропадают.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да, просто недосук ему было...
Не до них!.. :nose:
 
BigHarry написал(а):
Не вижу смысла в этом, так как вся печаль у него проходит после отключения ЛЗ, остается только повышенный расход.

Писал, что отверстие заделали и типа выхлоп проверили.
Думаю, раз автор пропал - значит уже не актуально, починился скорей всего.
Нажмите, чтобы раскрыть...
И что и как он там проверял?
Дмитрий1982 написал(а):
@BigHarry... Подсос воздуха смотрел трещин нигде нет, нигде не дымит....
Нажмите, чтобы раскрыть...
 
@BigHarry вообщем так и не сделали машину, машина теперь ещё и обороты подбрасывает до 2 и потом чуть ли не глохнет, вообщем никто не знает что делать, да и у меня уже времени и сил нет. Облить и сжечь .
 
Дмитрий1982 написал(а):
никто не знает что делать
Нажмите, чтобы раскрыть...
Мне кажется, что тут перебором вариантов уже не поможешь, нужен специалист с диагностическими приборами типа осциллографа/мотортестера и дымогенератор неплохо бы (мало-ли подсосы).
 
Фил-2000 написал(а):
Действуй!.. :good:
Есть ещё вариант, подари мне. Я починю...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вообщем одну причину исключил , почему то реле то работало то не работало на бензонасосе . Поменяли обороты перестали скакать . Теперь другое , на холодную машина заводит но приходится держать газ пока она не прогрееется . Прогрееется обороты стабильные. Да была бы машина моя, вот реально в половину цены отдал бы

@BigHarry жаль что у нас в городе нет таких специалистов… уже всех обошел в городе .
 
Off
Не, ну классная же тема в разделе "системы впрыска и зажигания", да? :)
 
Дмитрий1982 написал(а):
почему то реле то работало то не работало на бензонасосе
Нажмите, чтобы раскрыть...
Вот поэтому недостаточно просто поменять насос, нужно еще и давление после замены проконтролировать.
Дмитрий1982 написал(а):
приходится держать газ пока она не прогрееется
Нажмите, чтобы раскрыть...
Попробуй поставить старый
Дмитрий1982 написал(а):
датчик дросселя
Нажмите, чтобы раскрыть...
если его еще не выкинули, может новый какой-то кривой оказался.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу