Пассат Б3 2е, плохой разгон

[Дмитрий1982]

Автомобиль

Пассат б3 1991

Двигатель

2е

Здравствуйте , поменял топливный моторчик , датчик охлаждающей , датчик дросселя , новая лямбда.С чего все началось, машина ездила прекрасно и в один прекрасный момент перестала запускаться либо запускается и начинает троить, после замены выше перечисленных датчиков завелась все нормально . ДМРВ живой проверили. 1,2,3 передача машина едет отлично , 4,5 еле еле набирает как будто её что то держит . Отключаю лямбду вроде все нормально . Обороты прыгают но не долго .

Подключаю лямбду свечи черные , отключаю лямбду , свечи чистые с не большим белым налетом.

 

[kalifornia]

Ну так и ездий с отключеной,если всё нормально.

 

[Сергей Витальевич]

Здравствуйте , поменял топливный моторчик , датчик охлаждающей , датчик дросселя , новая лямбда.С чего все началось, машина ездила прекрасно и в один прекрасный момент перестала запускаться либо запускается и начинает троить, после замены выше перечисленных датчиков завелась все нормально . ДМРВ живой проверили. 1,2,3 передача машина едет отлично , 4,5 еле еле набирает как будто её что то держит . Отключаю лямбду вроде все нормально . Обороты прыгают но не долго .

Подключаю лямбду свечи черные , отключаю лямбду , свечи чистые с не большим белым налетом.

Что за моторчик, с какой производительностью в литрах?

 

[BigHarry]

Подключаю лямбду свечи черные , отключаю лямбду , свечи чистые

В глушаке рядом с лямбдой случайно нигде нет дыр?

 

[ignat]

машина ездила прекрасно и в один прекрасный момент перестала запускаться либо запускается и начинает троить

Ну и в чём было дело?

 

[BigHarry]

Ну и в чём было дело?

Так он там кучу всего поменял:

топливный моторчик , датчик охлаждающей , датчик дросселя , новая лямбда

Подозреваю, что все-таки это было из-за бензонасоса.

 

[ignat]

Так он там кучу всего поменял:

Да он похоже не сам менял.
Говна в машину накидали всякого, вместо того, чтобы хотя бы последовательно менять. Теперь она не работает нормально.

 

[BigHarry]

Говна в машину накидали всякого

Запросто, сейчас куча контрафакта и гавнокитая на рынке, а китайские лямбды это ваапще пестня...

 

[Дмитрий1982]

@BigHarry вообще есть не большая дырочка на каталике где был во всей видимости второй датчик, но там заглушка стоит. Её заделали а все равно те же симптомы .

@ignat Нет менял сам, все датчики, а менял потому что показания на датчиках были то с обрывом то завышенные.Просто лямбду купили дорогую такую же с подогревом, она вроде едет , но как только прогреется машина начинается у неё провалы, крутил Винт на дроселе без датчика лямбды едет уверенно, потом подключаю лямбду опять начинает тупить. Возвращаюсь на место винт дросселя, скидываю клемы, опять те же симптомы.

Просто может ли быть такое что ГРМ перескочил ?

 

[kalifornia]

Лямбда там одна,если ремень бы перескочил,она бы у тебя на всех режимах ехала одинаково плохо.

 

[Дмитрий1982]

Лямбда - производитель Италия на коробке написано , там хрен знает. Датчик температуры производитель на коробке на сколько помню Крауф, и бензонасос такой же какой и стоял , поставил он отработал у меня 4, года , сетку только в бензобаке за 4 года менял.

@kalifornia там она с отключенной лямбдой 20 литров на 120 км жрет, я прям вижу как стрелка падает . Я раньше на 20 литров мог проехать 250 км по трассе . А щас только и заправляюсь .

 

[mve]

Старые детали обычно не выкидывают.

 

[ignat]

@BigHarry вообще есть не большая дырочка на каталике где был во всей видимости второй датчик, но там заглушка стоит. Её заделали а все равно те же симптомы .

@ignat Нет менял сам, все датчики, а менял потому что показания на датчиках были то с обрывом то завышенные.Просто лямбду купили дорогую такую же с подогревом, она вроде едет , но как только прогреется машина начинается у неё провалы, крутил Винт на дроселе без датчика лямбды едет уверенно, потом подключаю лямбду опять начинает тупить. Возвращаюсь на место винт дросселя, скидываю клемы, опять те же симптомы.

Просто может ли быть такое что ГРМ перескочил ?

Всё сломал в общем.

 

[Фил-2000]

Крауф - кетайское говнище и днище, ты мультом хоть его сопротивление померил, с значениями сравнил?..

 

[Дмитрий1982]

@Фил-2000 Смотря какие детали, я говорю это моторчик от крауфа 4 года проходил и все нормальном было . Купил такой же дай бог ещё проходит столько же. Стартер от крауф уже 7 лет стоит и все прекрасно. Не знаю с чего ты взял что говно. Да, сопротивление мерил, значения такие же что и написано именно вот от крауф. А вот покупаешь Российское говно , там сопротивление вообще другое .

@mve Так и не выкидываю детали, лежат в коробке

@ignat Вообще отец ездит на этой машине, и так как на этой машине методом тыка исключать ошибки , путем измерения сопротивление и т.д , исключил не исправные датчики и заменил, но машина не хочет ездить с лямбдой. По этому и ищу человека который может подскажет в чем проблема, может уже сталкивался с подобным. А не будет писать что вот датчики плохие, ну я же не настолько глупый чтоб ставить и не проверить , новый не значит хороший . По этому даже после замены всегда проверяю для начало все ли сходится .

 

[Фил-2000]

По этому и ищу человека который может подскажет в чем проблема, может уже сталкивался с подобным.

Не найдёшь, В3 с 2Е - это очень зажопинская тема, там даже диагностику нормально не подключить к этому диджифанту, всё с отверткой и мультиметром.... Давай, включаем логику. Предполагаем, что лямбда - как-то работает, так как характер поведения машины меняется. Но, меняется он очень странно, учитывая вот это:

Подключаю лямбду свечи черные , отключаю лямбду , свечи чистые с не большим белым налетом.

и вот это:

она с отключенной лямбдой 20 литров на 120 км жрет, я прям вижу как стрелка падает .

Одно с другим вообще не вяжется, ты сам это хоть понимаешь?...

 

[BigHarry]

есть не большая дырочка на каталике где был во всей видимости второй датчик, но там заглушка стоит.

Второго датчика у B3 не было.

производитель Италия на коробке написано , там хрен знает

А сколько стоил этот датчик?

с отключенной лямбдой 20 литров на 120 км жрет

С отключенной или все-таки с неотключенной?

 

[Фил-2000]

С отключенной или все-таки с неотключенной?

Игорь, тут какое-то хренпоймичо: получается, что, когда 20л/120км, со слов ТС, свечи "чистые с не большим белым налетом". Это лажа какая-то, так не бывает, как считаешь?..

 

[BigHarry]

как считаешь?.

Предполагаю, что он просто описАлся: вместо "с неотключенной" написал "с отключенной".

 

[Фил-2000]

Предполагаю, что он просто описАлся: вместо "с неотключенной" написал "с отключенной".

Давай подождём, а вдрух!...
Придётся нам тогда все понимания стехиометрии пересматривать тут всем форумом....

@Фил-2000 Смотря какие детали, я говорю это моторчик от крауфа 4 года проходил и все нормальном было . Купил такой же дай бог ещё проходит столько же. Стартер от крауф уже 7 лет стоит и все прекрасно. Не знаю с чего ты взял что говно. Да, сопротивление мерил, значения такие же что и написано именно вот от крауф.

Ну, если готов доверять такому,

подразделение KRAUF занимается производством генераторов и стартеров, при этом, само производство располагается в Азии, а контроль за его качеством выполняют специалисты из Германии. Продукция и её элементы изготавливают на 70 различных заводах. Сама же компания основана в 1994 году

причем, если не идёт речь об основном направлении деятельности - генераторах и стартёрах, это твой личный персональный выбор....