Качество подшипников, что сейчас покупать?

lex 890

Участник
Сообщения
15
Реакции
1
Город
пермь
Авто
vw polo 1983
Автомобиль
vw bora 2000г.
Двигатель
akl
поставил в передние ступицы подшипник skf-через 2 года(25т.км) сменил ,попала вода,захрустел и заболтался,поставил на обе ступицы подороже fag, через 30 т.км . появились люфты!!!!подскажите какой фирмы брать потому как fag уже стоит 3т.руб.,да и замена их не очень легкая и затратная процедура????
 
Последнее редактирование:
Ставим клиентам и fag , skf, snr проблем нет, может не аккуратная езда по дорогам? Сам себе ставил на гольф snr езжу уже года 3 все нлрм.
 
lex 890 написал(а):
поставил в передние ступицы подшипник skf-через 2 года(25т.км) сменил ,попала вода,захрустел и заболтался,поставил на обе ступицы подороже fag, через 30 т.км . появились люфты!!!!подскажите какой фирмы брать потому как fag уже стоит 3т.руб.,да и замена их не очень легкая и затратная процедура????
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ставь любые, сейчас всё - говно. А, чтобы не ломались, поменяй вместе со ступицами. Они, кривые, убивают подшипники.
 
А там больше наверное и брать больше нечего koya если они делают на наши машинки . Может перед установкой проверить кол-во смазки если это возможно?

Фил-2000 написал(а):
Ставь любые, сейчас всё - говно. А, чтобы не ломались, поменяй вместе со ступицами. Они, кривые, убивают подшипники.
Нажмите, чтобы раскрыть...
ступицу можно померить на биение
 
Может ещё колёса с оч большим вылетом? Или проставки? Как геометрия дисков и резины?

Фил от меня люди с сход развала уезжали и если ты помнишь где у меня работа там есть спуск с горки, так они прям с бордюра и прыгали с него и приезжали и говорили у меня руль криво стоит, так что я за то чтоб померить для начала
 
ZEMLYAK 86 написал(а):
Может ещё колёса с оч большим вылетом? Или проставки? Как геометрия дисков и резины?

Фил от меня люди с сход развала уезжали и если ты помнишь где у меня работа там есть спуск с горки, так они прям с бордюра и прыгали с него и приезжали и говорили у меня руль криво стоит, так что я за то чтоб померить для начала
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я прыгаю по бордюрам и с них каждый день,а то и по несколько раз в день и никуда руль не смещается и машину не тянет,а вас что там ходовая из пластилина :facepalm: o_O:unknw:
Скорее водилы изнеженые французы,а мастера их наебуривают.Тут у коллеги на поло(примерно 12 лет машине)накрылась АКПП,так вот он отдал 200 тыс.руб. за её ремонт, правда был 2 ремонт и повешали это как на клиента,а не как гарантийку :LOL:
 
Последнее редактирование:
ну как бы изначально наездил по тем же дорогам на родных подшипниках 50 т.км,до 190т.км, потом заменил vag на skf,а потом на fag. по 120 -140 км.ч. езжу-руль не бьёт ,перед не трясет.летние железяки родные vag,зимние тоже для данной модели. на работе в станок ставил подшипники skf и fag-fag,немного дольше работали,до на чала люфта...
 
Последнее редактирование:
На машинах с оч широкими колёсами, очень часто развал сбивается замечано от самих владельцев данных авто
 
Это не широкая 225 от 295 вот это широкая . Сам лето обую 245/45 и эту не считаю широкой
 
@lex 890 Греющийся тормозной диск помогает сдохнуть подшипникам очень быстро.
Я пока передние диски не заменил на вентилируемые и не отстроил задние тормоза, то передние подшипники менял чуть ли не каждый год.

Проверь задние тормоза, если они неправильно работают, в том числе ручник, то всё усилие приходится на передок и греет диски, а они убивают подшипники. Ну..., как вариант.
 
Skf если оригинал то хорошие.
1. Подделка.
2. Не правильная установка, тогда ресурс уменьшается.
 
Alexander.k написал(а):
Skf если оригинал то хорошие.
1. Подделка.
2. Не правильная установка, тогда ресурс уменьшается.
Нажмите, чтобы раскрыть...
3. Кривые ступицы
4. Юра выше написал
5. Поджыпниги - палево
6. Другие причины, нужно выяснять
6-е, кстати, тоже очень вероятно, смерть подвески каждый год - нонсенс для этой модели. Правда, ТС так и не расшифровал до сих пор, что он под этим имеет в виду. А, сцуко, шар мой хрустальный, я найти так и не могу пока, хорошо закатился... :nose:
 
И что понимать под смертью подвески? Отрыв задних сайлентблоко-в или что?
 
ZEMLYAK 86 написал(а):
И что понимать под смертью подвески? Отрыв задних сайлентблоко-в или что?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Он говорил, что раз в год у него умирает подвеска переднего моста. А подробностей - нет никаких.
Задние сайленты рычага просто так, если это не говно, тоже не отрываются. Мне, чтоб убить их, пришлось по грейдированной грунтовке погонять прилично, на хорошей скорости. Если так эксплуатировать - тогда, да, вопросы снимаются, подвеска не для внедорожья.
 
Офф :hat:
А я ожидаю вот это:
1679681711627.png


Ибо вот это не разумно:
1679681783702.png


Механика не подошла, шлицы мелкие, но диаметр меньше чем у карданчика. Но не это главное, главное что вал намного ниже и карданчик никак не встанет, а будет упираться в кузов.

В общем рейка ZF отходила почти 4000000 и не потекла, но вот пара вал-рейка износилась до невозможности дальнейшей эксплуатации.

:(:(:(:(:(
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу