Ошибки P0117 и P0118 ДТОЖ на дизеле

@Alexander.k Ставил датчик старый, он показал максимальную температуру в +140
 
Старый датчик закорочен, какое сопротивление нового при известной (например, уличной) температуре? Если без датчика прогреть двигатель (проехаться), измерить сопротивление, (написать сюдыть) потом накинуть и посмотреть, что кажет комп?
 
Фил-2000 написал(а):
Старый датчик закорочен
Нажмите, чтобы раскрыть...
Похоже на то. Но и с другим то не работает.

Что то не доченили или запчасти г....
Фил-2000 написал(а):
какое сопротивление нового при известной (например, уличной) температуре?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да мерить сопротивление что бы понять датчик это или что то другое.

Провода возможно ещё где то не в лучшем состоянии.
 
@Фил-2000 Буду на днях пробовать

@Alexander.k Сегодня смотрел проводку к датчику темп. топлива. Короче, они в горфе с завода и об эту же гофру протерлись. В нескольких местах нет изоляции, что на массе (коричневый провод) что на сигнальном (зеленый провод). Поменяю эти провода на новые и посмотрю результат. Возможно они врут, так как масса от этого датчика соединена с массой ДТОЖ
 
@Alexander.k Сказать что я был в а... ажуре, это ничего не сказать. Сделаю фото и покажу
 
@Alexander.k Короче сегодня отключил датчик температуры топлива и дтож и машина завелась идеально на холодную. Работает постоянно на 950 оборотах (на холостом ходу). Подключаю обратно оба датчика - начинает тупить тачка. В итоге перепробовал несколько комбинаций снимания датчиков - ничего не помогло. Кроме того чтоб снять их оба:)
Может попробовать сделать отдельную массу на провод от дтож и датчика темп. топлива и прикрепить на кузов?

А вот и фото проводов от датчика темп. топлива которые в гофре))
 

Вложения

  • photo_2023-01-29_23-48-51.jpg
    photo_2023-01-29_23-48-51.jpg
    122,9 КБ · Просмотры: 132
  • photo_2023-01-29_23-48-59.jpg
    photo_2023-01-29_23-48-59.jpg
    194,2 КБ · Просмотры: 131
  • photo_2023-01-29_23-48-55.jpg
    photo_2023-01-29_23-48-55.jpg
    107,6 КБ · Просмотры: 131
CarHa написал(а):
...
Может попробовать сделать отдельную массу на провод от дтож и датчика темп. топлива и прикрепить на кузов?
...
Нажмите, чтобы раскрыть...
Снять моторную косу,положить на стол и заменить вс провода на НОВЫЕ с НОВЫМИ наконечниками.Пропаивать ОБЯЗАТЕЛЬНО.
Тоже самое в первую очередь сделать с силовыми проводами.Если провод впаян в клемму.надеваемую на АКБ, менять эту клемму не надо.
 
@Alexander.k А если попробовать вариант, чтоб укоротить проводку в раза 2. Длина провода по общей косе около 1,5 места. А если данный провод кинуть коротким путем то его длина будет 40-50 см. Сможет ли это повлиять на сопротивление?

Проверил все провода на обрыв, на массу. Все работает. Перемотал полностью косу, обрыва нет нигде

Но без датчика заводиться нормально и работает стабильно. Проедусь где-то 10 км, накидываю фишку и комп показывает температуру +5 и работает неустойчиво. Я бы катался и без фишки, но без неё хавает соляры в два раза больше. Для мотора это не очень хорошо
 
Последнее редактирование:
CarHa написал(а):
А если попробовать вариант, чтоб укоротить проводку в раза 2
Нажмите, чтобы раскрыть...
Зачем? С завода же работало всё с такой длиной. Ты посмотри сопротивление какое медного провода 1 метра длины.

Я за то что бы выкинуть провода оригинал и заменить их такого же сечение и длины но на новые.
10-tablica-medi-na-metr-2.jpg
 
CarHa написал(а):
... без датчика заводиться нормально и работает стабильно. Проедусь где-то 10 км, накидываю фишку и комп показывает температуру +5 и работает неустойчиво. Я бы катался и без фишки, но без неё хавает соляры в два раза больше. Для мотора это не очень хорошо
Нажмите, чтобы раскрыть...
Если в цепи датчика будет холодная пайка в мозгах,то ошибка также будет зарегистрирована.
 
Друзья, всем привет! Вернулся к вам, но сказать что у меня что-то получилось не могу. Перепробовал все что мне тут советовали, но проблему устранить не получилось:(
 
CarHa написал(а):
Друзья, всем привет! Вернулся к вам, но сказать что у меня что-то получилось не могу. Перепробовал все что мне тут советовали, но проблему устранить не получилось:(
Нажмите, чтобы раскрыть...
А что сделал то?
 
Новые провода кинул на оба датчика, новые фишки@Фил-2000
 
CarHa написал(а):
Новые провода кинул на оба датчика, новые фишки@Фил-2000
Нажмите, чтобы раскрыть...
Придется тебе новые мозги поискать, видимо, коль эти не открываются для полноценного ремонта... А, не пробовал ли, сняв фишку с датчика, прямо около мозгов на провода датчика подкинуть постоянный резистор 150-180 ом, что комп покажет? И, тот же резистор вставить потом в фишку вместо датчика?
 
Приветствую друзья. Ну что могу сказать, проблема решилась. Суть была в том что у меня попалось два бракованных датчика подряд. Оригинал умер - поставил новый от Vernet, оказался бракованным - после того как перебрал проводу и измотал нервы, решил поставить новый датчик от FEBI, проверить теорию, не помогло - уже думал искать новые мозги, но решил все таки купить напоследок оригинальный датчик - поставил оригинал и теперь показывает адекватную и правильную температуру. Как-то так:)
 
Ну всегда же пишем - ДТОЖ строго оригинал! Остальное лотерея...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу