Диагностика не видит ЭБУ

Aleksandr_909 · 12.04.2022

Самат написал(а):
@AKD2 да шнур был с ВТ передачой... Получается ею никак не просмотреть?! Ехать к другую диагностика?

ВОТ:

AKD2 написал(а):
Короче, диагностировать с VAG-COM, VAGTool.

Или сам проводок покупаешь и к ноутбуку подключаешь... В инете много инфы...

Эта машина диагностируется своими протоколами именно по К линии, а OBD2 более универсальная тема на своих протоколах и на старых ВАГах не работает - не до придумали ее еще тогда, только разъем утвердили))

Самат · 12.04.2022

Спасибо большое, попробуем

AKD2 · 12.04.2022

Aleksandr_909 написал(а):
Был у меня знакомый, который утверждал, что его Ауди 80 - 2001 года выпуска, вот у него ЕЛМ 327 точно бы, с его слов, заработал...

Вполне мог, т.к. ELM327 работает по K-Line по протоколу KWP 2000 быстрый (fast init).

AKD2 · 12.04.2022

Самат написал(а):
Ехать к другую диагностика?

Дешевле купить USB-KKL VAG-COM 409.1 адаптер (шнурок).

Самат · 12.04.2022

@AKD2 именно шнурок? И вопрос ею можно будет ошибки удалить?

AKD2 · 12.04.2022

Самат написал(а):
И вопрос ею можно будет ошибки удалить?

Естественно. Скачаешь и установишь бесплатную (условно, взломанную) VAG-COM 311.2, внешний вид и некоторая инфо по адаптеру:
Ремонт адптера Vag-com 409.1 (KKL)

AKD2 · 12.04.2022

Aleksandr_909 написал(а):
OBD2 более универсальная тема на своих протоколах

На каких своих? Ты бы сперва разобрался.

Aleksandr_909 · 12.04.2022

AKD2 написал(а):
На каких своих? Ты бы сперва разобрался.

Т.Е. получается не читается старые авто, по причине не вхождения устаревших протоколов в список регламентированных в разъеме OBDII.

Aleksandr_909 · 12.04.2022

AKD2 написал(а):
Вполне мог, т.к. ELM327 работает по K-Line по протоколу KWP 2000 быстрый (fast init).

А KWP 2000 с каких годов авто поддерживается ВАГом?

AKD2 · 12.04.2022

Aleksandr_909 написал(а):
не читается старые авто, по причине не вхождения устаревших протоколов в список регламентированных в разъеме OBDII.

Наверно можно трактовать так. А разъем соответствует стандарту SAE J1962

Aleksandr_909 написал(а):
А KWP 2000 с каких годов авто поддерживается ВАГом?

Думаю не раньше 1996 г (Octavia I), т.е. Passat B5/Golf IV, насчет остальных не в курсе.

BigHarry · 12.04.2022

Aleksandr_909 написал(а):
Т.Е. получается не читается старые авто, по причине не вхождения устаревших протоколов

Сомневаюсь, что Лаунч не смог в KWP2000, но, в принципе, это можно легко проверить, нужно только знать модель сканера.

Aleksandr_909 · 12.04.2022

BigHarry написал(а):
Сомневаюсь, что Лаунч не смог в KWP2000, но, в принципе, это можно легко проверить, нужно только знать модель сканера.

Так у топстартера машина 1994 года, чуть вше говорили о том, что KWP2000 там нет...

Aleksandr_909 · 12.04.2022

AKD2 написал(а):
Дешевле купить USB-KKL VAG-COM 409.1 адаптер (шнурок).

Купить конечно, дело хорошее, но если ему надо сейчас решать проблему из первого поста, то он должен быть готов к "много читать"... я уж не говорю об заказе с али, который ждать полтора месяца... Что там адаптировать и прикручивать... к полноценной работе из первого сообщения тем более, еще больше читать..., не спрашивать а именно читать. А вот прочитать ошибки самое оно...
В общем если не срочно то действительно правильно купить шнур, скачать проги и понимать, что с твоей машиной...

Сами представьте, человек закал, у него он в руках, установил прогу, подсоединил к машине... и че он там будет делать? ошибки считает, а дальше? а дальше много читать ...

Все зависит от склада ума, кто-то хорошо продает, кто-то хороший хирург, кто-то хороший слесарь, а кто-то программист, и тем не менее кто-то из них хороший пользователь ПК и все сделает сам и разберется во всем, потому что упёртый, и научит остальных, а может жаба задавит и не научит.

Самат · 15.04.2022

Всем спасибо... В общем решение, проблема была в обрыве цепи L-line, подкинули провода проверили на ошибки выявил десяток ошибок программой Launch.

AKD2 · 15.04.2022

Самат написал(а):
проблема была в обрыве цепи L-line

У тебя Гольф с 2E для Европы или еще куда? L-Line я не видел ни на одной распиновке 2E Digifant.

2032 · 30.04.2022

Хочю обратиться за помощью. Проблема у меня в том, что Диагностика не видит отсутствие датчика сцепления. Владею автомобилем 8 лет. С рождения на нем был автомат. Но купил я его уже на механике. При покупке из-за радости не проверил что не работает ни патронник, ни круиз. А как он будет работать если отсутствовал разъем. Мотор ведет себя плохо, дергается. И ват решил я навести порядок. Фишку установил, подключил к датчику (тоесть по схеме из Эльзы) и ничего. Што самое главное это то что диагностика лишь однажды пожаловалось на датчик F36 (G247). Перелопатил много интернета, но так и не нашёл ответа. Списывался с людьми, на Драйве которые переводили автомат на миханику, но не кто ни помог. Вася Диагност в ЭБУ двигателя в измеряемых величинах в 066 канале упорно показывает 00000100, тоесть постоянно включённое сцепление. Есть еще одно сомнение. Датчик нормально замкнут и показывает 12в в спокойном положении. И проктически 0в при нажатии на педаль. Заменил главный цилиндр с датчиком но результат тот же. Подскажите может тот кто переустанавливал коробку и при отсутствии разъёма как то установил какую ни будь перемычку (вообще такое возможно как вариант). Может кто навидет на мысль. Зарание благодарен .

WRH2E · 30.04.2022

2032 написал(а):
Хочю обратиться за помощью. Проблема у меня в том, что Диагностика не видит отсутствие датчика сцепления. Владею автомобилем 8 лет. С рождения на нем был автомат. Но купил я его уже на механике. При покупке из-за радости не проверил что не работает ни патронник, ни круиз. А как он будет работать если отсутствовал разъем. Мотор ведет себя плохо, дергается. И ват решил я навести порядок. Фишку установил, подключил к датчику (тоесть по схеме из Эльзы) и ничего. Што самое главное это то что диагностика лишь однажды пожаловалось на датчик F36 (G247). Перелопатил много интернета, но так и не нашёл ответа. Списывался с людьми, на Драйве которые переводили автомат на миханику, но не кто ни помог. Вася Диагност в ЭБУ двигателя в измеряемых величинах в 066 канале упорно показывает 00000100, тоесть постоянно включённое сцепление. Есть еще одно сомнение. Датчик нормально замкнут и показывает 12в в спокойном положении. И проктически 0в при нажатии на педаль. Заменил главный цилиндр с датчиком но результат тот же. Подскажите может тот кто переустанавливал коробку и при отсутствии разъёма как то установил какую ни будь перемычку (вообще такое возможно как вариант). Может кто навидет на мысль. Зарание благодарен .

Ну и каким боком ты сюда влез.И,главное,с какой логикой помощи,тема-то как называется?

2032 · 30.04.2022

WRH2E написал(а):
Ну и каким боком ты сюда влез.И,главное,с какой логикой помощи,тема-то как называется.

Диагностика и ремонт. Диагностика в том что в отсутствии датчика Вася показывает выжатое сцепление, а ремонт в том что как так может быть. Если в этой теме это не обсуждают то извините.

Фил-2000 · 30.04.2022

2032 написал(а):
Хочю

2032 написал(а):
проктически

2032 написал(а):
навидет

2032 написал(а):
Зарание

Off
Это на каком языке?..

2032 · 30.04.2022

Фил-2000 написал(а):
Это на каком языке?..

Вы друг видно филолог по образованию.

Диагностика не видит ЭБУ

Aleksandr_909

Я здесь живу

Самат

Участник

AKD2

Оракул

AKD2

Оракул

Самат

Участник

AKD2

Оракул

AKD2

Оракул

Aleksandr_909

Я здесь живу

Aleksandr_909

Я здесь живу

AKD2

Оракул

BigHarry

Я здесь живу

Aleksandr_909

Я здесь живу

Aleksandr_909

Я здесь живу

Самат

Участник

AKD2

Оракул

2032

Участник

WRH2E

Деспот форума, лепший сябр Феи

2032

Участник

Фил-2000

Пописываю тут помаленьку. Стараюсь не покакивать..

2032

Участник