Как восстановить внешний вид пластиковых ручек на Пассате Б4

ignat написал(а):
Пипец ты заморочился. Да купи в баллоне лак для пластика.
С чего это вдруг на матовой поверхности грязь виднее? У половины машин ручки матовые.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я работал в запчастях в отделе масел и красок, и как писал ранее красил включатели, для себя бытовые, мало того грунт для пластика точно дает результат, краска ложится лучше, но при использовании выключателя, выяснилось, что краска все равно не жесткая и впитывает грязь... по этому и хочу с добавкой отвердителя, а чтобы от вибрации или чего либо, добавить пластификатор.. на лаке ничего видно не будет, но если чтото сломалось и по локать в черти чем, сразу прилипнет... химия... это мое мнение, если кто-то уже делал, готов к обсуждению...
 
Последнее редактирование:
Aleksandr_909 написал(а):
ыяснилось, что краска все равно не жесткая и впитывает грязь.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Видать такая краска говённая.

Вот очень не говённая:
1644868311492.png


Но он чёрный.
Зато не надо никаких грунтов + держится.
 
Последнее редактирование:
ignat написал(а):
Видать такая краска говённая.

Вот очень не говённая:
Посмотреть вложение 94196

Но он чёрный.
Зато не надо никаких грунтов + держится.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Я подобными бампер как раз и красил на Б3, тема отличная.. но на сегодня, мне это не подойдет, и опять же, на мой взгляд, после покраски таким баллоном внутренней отделки авто, лучше лишний раз до нее не прикасаться, оботрется. Для внешних частей, даже не пластиковых, но матовых, отличный вариант и фирма достойная, можно и BODY ограничится...
 
Но он чёрный.
Зато не надо никаких грунтов + держится.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Тоже пользовал.
На задней заводской рамке номерного знака сидит отлично уже лет 8 !
А вот на "капроновых" боковых молдингах и губе даже с использованием прозрачного праймера всё равно осыпается потом !
Просто молекулы таких полимеров в своём составе имеют атомы жиров :cool: - тут ничего не сделаешь.
Поэтому молдинги и бампера под окрас и делаются из другого состава.
А уж если оооочень хочется на внутренних ручках ворс "под завод"-то Вам сюда :
 
Michalytsch написал(а):
А вот на "капроновых" боковых молдингах и губе даже с использованием прозрачного праймера всё равно осыпается потом !
Нажмите, чтобы раскрыть...
Красил на пассате Б3 ГТ обвесы. За 3 года никаких намёков на отколупывание краски не было. Праймер не использовал.
 
Aleksandr_909 написал(а):
на мой взгляд, после покраски таким баллоном внутренней отделки авто, лучше лишний раз до нее не прикасаться, оботрется.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Красил кожанные рули и и ручки КПП. Руль пару лет точно продержался. Потом машина была продана. Я думаю, что к рулю количество прикасаний, терений и обниманий превышает все дверные ручки вместе взятые.
А ручка КПП на одной машине продержалась более 10 лет. Вообще не протиралась и не пачкалась. Нo наносил толстым слоем, чтобы блестела, а не матовая была.

Повторяю, и на кожу и на пластик наносил безо всяких праймеров и предварителнах наждачек. Только очищал от грязи и обезжиривал.
 
Последнее редактирование:
Красил на пассате Б3 ГТ обвесы. За 3 года никаких намёков на отколупывание краски не было. Праймер не использовал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё может быть !
Только я регулярно-начиная с 2108-вижу при таком "тюнихе" на всех подобных авто шелушение :) !Рано или поздно.
Но если обвес был с завода под покраску-тогда да,всё будет ОК.
А для кожи вообще отдельная краска иммется ! Таковая в баллончиках еще в 70-х в СССР продавалась-когда-то кожанное пальто (страшный дэфффсыт,паамаеш :LOL: ) так обновлял.
 
ignat написал(а):
Красил кожанные рули и и ручки КПП. Руль пару лет точно продержался. Потом машина была продана. Я думаю, что к рулю количество прикасаний, терений и обниманий превышает все дверные ручки вместе взятые.
А ручка КПП на одной машине продержалась более 10 лет. Вообще не протиралась и не пачкалась. Нo наносил толстым слоем, чтобы блестела, а не матовая была.

Повторяю, и на кожу и на пластик наносил безо всяких праймеров и предварителнах наждачек. Только очищал от грязи и обезжиривал.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Сколько по времени ручку с рулем сушил, или прям на следующий день монтировал
 
Aleksandr_909 написал(а):
Сколько по времени ручку с рулем сушил, или прям на следующий день монтировал
Нажмите, чтобы раскрыть...
Руль монтировал часа через 3. Но красил летом и слой был не толстый. В первый день почти не ездил.
Это же акриловая краска, сохнет быстро.
Я кузовные детали после покраски акриловой краской из баллончиков уже через пару часов полирую.

А ручка КПП тоже летом красилась. Сколько сохла, уже не вспомню. Это очень давно было. Но не в тот же день ей пользоваться начали, это точно.
 
Michalytsch написал(а):
Всё может быть !
Только я регулярно-начиная с 2108-вижу при таком "тюнихе" на всех подобных авто шелушение :) !Рано или поздно.
Но если обвес был с завода под покраску-тогда да,всё будет ОК.
А для кожи вообще отдельная краска иммется ! Таковая в баллончиках еще в 70-х в СССР продавалась-когда-то кожанное пальто (страшный дэфффсыт,паамаеш :LOL: ) так обновлял.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ничего подобного, нужно технологию соблюдать и всё будет держаться.

Я пассату весь обвес вкруг в цвет кузова покрасил и отлично держится.
Сначала зачистка пластика, потом обезсиликонивание, грунт "прилипайка", потом акриловый грунт с пластификатором, потом обработка и и краска с пластификатором в обязательном порядке, если с лаком, то лак тоже с пластификатором.
Краска с пластификатором не трескается и не отслаивается.

Я ещё и грунтовал приличным слоем акрила чтобы пупырышки убрать.
 
Сначала зачистка пластика, потом обезсиликонивание, грунт "прилипайка", потом акриловый грунт с пластификатором, потом обработка и и краска с пластификатором в обязательном порядке, если с лаком, то лак тоже с пластификатором.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Для многих "спецов" слово ПЛАСТИФИКАТОР сродни матерному !:LOL:Про технологии вообще молчу !
Отсюда и проблемы.
P.S. Тема уверенно съезжает во флуд.
 
Michalytsch написал(а):
Для многих "спецов" слово ПЛАСТИФИКАТОР сродни матерному !:LOL:Про технологии вообще молчу !
Отсюда и проблемы.
P.S. Тема уверенно съезжает во флуд.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Маленькая баночка пластификатора стоит как 2 больших краски или даже дороже и не в каждом малярном ларьке о нём продавцы знают.
Прилипайка тоже штука не дешёвая если не в баллончике, но в баллончике: 1. как правило дрянь; 2. хрен нормально нанесёшь, штука очень жидкая и мгновенно течёт.

Увы! Это произойдёт закономерно, ибо ценного в ней нет и её появление в серьёзном разделе является недоразумением.:hat:
 
  • Спасибо!
Реакции: UVM
Vasso написал(а):
Ну тогда обклеить натуральной кожей. На долго хватит. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
На пассате ручка КПП натуральной кожей с завода обтянута и :good::good::good:, а чехол дермантиновый был -поистрепался, сшил новый из старого плаща, теперь красиво и надолго.
 
Vasso написал(а):
Ну тогда обклеить натуральной кожей. На долго хватит. :)
Нажмите, чтобы раскрыть...
Обшить...
У нас и мастер тут свой на сайте имеется, Доминик звать, я у него три руля обшил, два себе, один - товарищу!
 
Последнее редактирование:
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу