Расход масла 1.9 TDi, двигатель AHU

  • Автор темы bebis_on_board
  • Дата начала
  • Ответы 63
  • Просмотры 12К
popov2 написал(а):
Там не правильно написал.
900гр.это изогнутая часть .L на твоей фотке.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Понял спасибо. Забыл сказать вчера, что жер масла идёт на холодный двигатель,и играя передачами .
Дальние расстояния, уровень не меняется
 
а в интеркуллер заглядывали, скок там масла?
 
Saulius написал(а):
Думаю, за 23 года немножко накопилось. :nose:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Откручивал от интеркуллера флянец, менял кольцо ( каплями висело) , тогда было мокро, но пальцам поискал масло не нашел))??
 
popov2 написал(а):
В таком сл.может и турбина жрать.
По кольцам обычно наоборот.больше скорость -больше расход
Нажмите, чтобы раскрыть...
Как вариант, ладно не критично пока, масло каждые 5 т буду менять, с моим расходом 1 т км - 200 гр, это ерунда.
И париться не буду.
 
hukojai написал(а):
Откручивал от интеркуллера флянец, менял кольцо ( каплями висело) , тогда было мокро, но пальцам поискал масло не нашел))??
Нажмите, чтобы раскрыть...
так не проверить, ток если снять и слить...
 
popov2 написал(а):
Для всех
Нажмите, чтобы раскрыть...
Володь, какое из этих утверждений верное?
Владимир37 написал(а):
А если есть что?
Нажмите, чтобы раскрыть...
popov2 написал(а):
значит кольца хреновые.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Или
popov2 написал(а):
выгоняет через ВКГ= писец кольцам.
не выгоняет и хавает масло= писец кольцам.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Или, я чёт не понимаю? Поясни, а то воспринимается как то, что хоть выгоняет, хоть не выгоняет, один хрен, писец кольцам...
 
@Фил-2000, про бутылку я писал в контексте этой темы.у ТС было подозрение на плохой клапан ВКГ (хотя на этом моторе его нет.пустой гриб)вот и предложил проверить.
А так то.однозначно не скажешь.здесь по совокупности признаков.
Выгоняет.смотрим на объем картерных газов.из маслозаливной легкий дымок или там уже под напором фигачит.можно сделать вывод по компрессионным кольцам.
Не выгоняет и хавает- все равно кольца.только уже маслосъемные.закоксовались износились и т.д.
Можно компрессию замерить.но она опять же может быть масляная.
Нормальная компрессия и дым из сапуна , гонит масло из сапуна= пис кольцам.
Как то вот так
 
popov2 написал(а):
@Фил-2000, про бутылку я писал в контексте этой темы.у ТС было подозрение на плохой клапан ВКГ (хотя на этом моторе его нет.пустой гриб)вот и предложил проверить.
А так то.однозначно не скажешь.здесь по совокупности признаков.
Выгоняет.смотрим на объем картерных газов.из маслозаливной легкий дымок или там уже под напором фигачит.можно сделать вывод по компрессионным кольцам.
Не выгоняет и хавает- все равно кольца.только уже маслосъемные.закоксовались износились и т.д.
Можно компрессию замерить.но она опять же может быть масляная.
Нормальная компрессия и дым из сапуна , гонит масло из сапуна= пис кольцам.
Как то вот так
Нажмите, чтобы раскрыть...
А номер клапана ВКГ, с мембранной не подскажите?
 
Ну вот, слепил:
IMG_20211205_2041049~4.jpg
Дырку заткнул пробкой от шампани, отлично подошла!
IMG_20211205_2044007~2.jpg
Теперь будем покататься. Но, хорошего не жду...
 
Проехал где-то 150, литр масла долой, в бутылке сухо, только пары масла осели на тряпке, где КГ выходят....
IMG_20211207_0914217~2.jpg
 
Фил-2000 написал(а):
Проехал где-то 150, литр масла долой, в бутылке сухо, только пары масла осели на тряпке, где КГ выходят....
Посмотреть вложение 92545
Нажмите, чтобы раскрыть...
Открути выхлоп с турбы, посмотри, сухо ли там. Если маслисто, то турбу на ремонт или замену. Походу, заднее уплотнительное кольцо за крыльчаткой закоксовалось или сожрата. Если сожрата, то весь картридж менять.
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу