гольф 6, а может ауди а3 или шкода октавия тех же лет?

[MrVoronin]

Приветствую.
Встал выбор что взять до 500 000 руб.
Как то сам больше склоняюсь к 6 гольфу, посоветуете на какие моторы/коробки смотреть, а каких сторониться. Про 6 гольфы тем не так много, чтобы почерпнуть какие двигатели норм, а какие не очень.

 

[MrVoronin]

При изучении того же авто.ру обратил внимание на то что шкоды октавии в кузове А5 стоят дороже тех же гольфов 6 или ауди 3, а вот октахи в кузове А7 стоят уже дешевле, с учетом что год у них свежее. В чем подвох, неужели из-за того что А7 стали ассоциироваться с такси?

 

[ignat]

В чем подвох

В том, что ты по цене ищешь, а не по состоянию.

 

[MrVoronin]

В том, что ты по цене ищешь, а не по состоянию.

Как бы на все модели, что я назвал вилка цен очень большая. Грубо от 350 тыс до 1,2 млн, за авто на ходу.
Так что 500+/- считаю разумным пределом.

 

[ignat]

500+/- считаю разумным пределом

Цену определяет не желание одного отдельно взятого покупателя, а сочетание спроса и предложения.

вилка цен очень большая. Грубо от 350 тыс до 1,2 млн, за авто на ходу

Я не знаю ваших реалий, но при вилке 350000 - 1200000 стоимость нормальной машины будет начинаться скорее от 700-800 т.р.

 

[Vasso]

@MrVoronin, если смотреть октавию А5 FL, то ищи с атмосферником BSE (102л.с.) на мешалке. Остальное уже по большей части выходило свой ресурс. Обрати внимание, что на всех последних ваговских движках, включая турбовые, помпа ходит в среднем 100-120т.км. ремень ГРМ - 60т.км. (заявлено изначально 120, но "бывали случаи...")

 

[Saulius]

Дизель двухлитровый надо брать.

 

[Фил-2000]

Дизель двухлитровый надо брать.

Да!

 

[Jun]

Год назад родственник просил подобрать ему машину до 500 тыс. руб. Искал что-то типа этого, но если попадался достойный экземпляр, то цена, как правило, была больше и это год назад. А вообще я за Golf VI 1.6 BSE МКПП.

 

[MrVoronin]

Дизель двухлитровый надо брать.

Да!

Одно предложение с А3 2014 года - 2 000 000

 

[Saulius]

А что , по-свежее дизеля с полным приводом за меньшую цену не было?

 

[MrVoronin]

А что , по-свежее дизеля с полным приводом за меньшую цену не было?

Из тех моделей, что я писал - нет. А так это будет 2010 год, например йетти от 750, тигуан от 800, ауди от 950.

 

[Ветераныч]

А шкода А-5 будет только до 2013 года,потом А-7 пошли.Но пробеги у всех шкод А-5 наверное уже за 170 -200 тысяч...

 

[MrVoronin]

А шкода А-5 будет только до 2013 года,потом А-7 пошли.Но пробеги у всех шкод А-5 наверное уже за 170 -200 тысяч..

А7 в большинстве своем сдавались под такси, так что у них пробеги еще больше.
Но предложений по ним на порядок больше, а цены ниже. В большинстве объявлений даже не скрывают, что машина работала в такси.

 

[MrVoronin]

Вывела меня кривая к гольф 5, подумал может и такой вариант рассмотреть. С двигателем и коробкой я так понимаю рекомендации те же, тему про выбор Г5 почитал. Стоит заморачиваться и искать живой экземпляр или жать тему с Г6? Поиски веду неспешно.

 

[ignat]

@MrVoronin, я уже понял, что Вы - женщина, скрывающаяся под мужским ником. Так, вот, вернитесь к плите и попросите какого-нибудь знакомого мужчину определиться с выбором вашего будущего автомобиля, А то Вы так и будете сопли жевать.

 

[MrVoronin]

@MrVoronin, я уже понял, что Вы - женщина, скрывающаяся под мужским ником. Так, вот, вернитесь к плите и попросите какого-нибудь знакомого мужчину определиться с выбором вашего будущего автомобиля, А то Вы так и будете сопли жевать.

да вы Шерлок, но ваш метод дал сбой. А сопли я не жую, а хочу сделать оптимальный выбор (цена/состояние авто), поэтому и не спешу в покупке. Пытаюсь рассмотреть разные варианты. Сейчас у меня гольф 3, что в подписи. На нем я езжу 13 лет, но годы реагенты, которыми поливают дороги в МО, сделали свое дело. Хочется взять авто посвежее и так чтобы сразу после покупки не пришлось вкладывать 100500 тыс. в ремонт. Уже смотрел в сторону новой гранты, но сел в салоне и ...материалы отделки дешевле чем в моем гольфе (ИМХО), а отдавать за это почти 700 тыщ не хочется, веста получше, но это уже почти лям, про поло/рио и т.п. вообще молчу.

 

[ignat]

Хочется взять авто посвежее и так чтобы сразу после покупки не пришлось вкладывать 100500 тыс. в ремонт.

Проще новую купить. Пусть даже гранту-весту. Или дорогую, но не убитую. А все эти 15-летние шкоды-ауди-гольфы по средне-/нижнерыночным ценам - это как раз то, что будет требовать постоянных вложений. Как по кузову, так и по технике.
Хорошая 15-летняя машина в 99% случаех будет стоить много. Но тем, кто поиском машин не занимается, этого не понять. Они свято верят в то, что успеют урвать из-под носа у перекупов сладкий вариант.

 

[ignat]

И ещё. По простоте, надёжности, стоимости ремонта гольф-5/6/7 будут весьма хуже, чем гольф-3 при прочих равных. К этому нужно быть готовым.
Я свои машины сам делаю, мне ремонт не так дорого выходит. Но я бы сильно призадумался, стоит ли 15-летний гольф в полупечальном сотоянии покупать? Или всё же новый ваз.

 

[ignat]

материалы отделки дешевле чем в моем гольфе

В октавиях и процйих гольфых не особо другой пластик. Прото покрыт чем-то вроде обрезинки, т.н. softlack. Который ещё и облазит со временем. Это оно только на ощупь дороха-бохато.