Периодически не заводится гольф плюс 1.6 bse мкп5 2013 гв

  • Автор темы Сергей 1111
  • Дата начала
  • Ответы 33
  • Просмотры 5К

Сергей 1111

Участник
Сообщения
14
Реакции
0
Город
Вологда
Авто
VW Гольф плюс 1,6 bse мкп5 2013 г.
Код ошибки
Коды не показывает
Автомобиль
Гольф плюс 2013
Двигатель
1,6 bse
2 месяца назад начала периодически незаводиться , дальше всё чаще.
На сто поставили новое по, датчики абсорбера, коленвала, распредвала, лямбда первой цепи. Результата нет, одни пустые расходы. Ошибки не показывает. Помогите, кто сталкивался с подобным гемором. Хоть машину продавай.
Заранее спасибо.
 
Сергей 1111 написал(а):
... Ошибки не показывает. ...
Нажмите, чтобы раскрыть...
А мы не видим что показывает.Нужен текстовый файл чтения ошибок и блоков измерений.Без этого не о чем говорить.
А то,что они наменяли,где вынесение приговора на замену,по каким признакам?
 
WRH2E написал(а):
А мы не видим что показывает.Нужен текстовый файл чтения ошибок и блоков измерений.Без этого не о чем говорить.
А то,что они наменяли,где вынесение приговора на замену,по каким признакам?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Понял, уточню и напишу.
 
@Сергей 1111, Чаще это происходит на теплом движке. Если заводить с подгазовкой - заводится нормально? Если так, то всё до банального просто. Это сопливят форсунки. Мыть бесполезно. Т.к. проблема видимо в ослабших пружинах. Факел нормальный, но под давлением закрытая форсунка сочит топливо в цилиндры, соответственно воздуха, чтобы завести потом не хватает. Я на таких больше 2х лет отъездил. Просто с подгазовкой заводил. В этом году поменял, теперь всё работает как положено. Ошибок тоже ни каких не было.
 
Vasso написал(а):
@Сергей 1111, Чаще это происходит на теплом движке. Если заводить с подгазовкой - заводится нормально? Если так, то всё до банального просто. Это сопливят форсунки. Мыть бесполезно. Т.к. проблема видимо в ослабших пружинах. Факел нормальный, но под давлением закрытая форсунка сочит топливо в цилиндры, соответственно воздуха, чтобы завести потом не хватает. Я на таких больше 2х лет отъездил. Просто с подгазовкой заводил. В этом году поменял, теперь всё работает как положено. Ошибок тоже ни каких не было.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Vasso, без разницы, и на холодную и на горячую.
 
А ДТОЖ то смотрели? Параметры, прочитанные компом, совпадают с окружающей реальностью?
 
Вась,он сам ничего не делает.Он тему создал,а ничего по матчасти даже не скачал и не начал изучать.
 
@Сергей 1111, а после каких действий заводится? Ну типа фары протер,по колесу постучал и т.п.?
 
WRH2E написал(а):
Вась,он сам ничего не делает.Он тему создал,а ничего по матчасти даже не скачал и не начал изучать.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Да я то тоже сам ничего не делал, просто задавал кучу глупых вопросов на сервисе. :) :) :)
Ошибок действительно никаких при этой неисправности нет. У меня один раз только показало пропуски по 2м цилиндрам, но это с вероятностью 99% была действительно проблема с катушкой или проводами, т.к. корпус катушки был с трещиной и пара ВВ проводов сильно закисших.
По началу тоже поменял 2 раза катушки с проводами, свечи, проверил давление в системе, промыл форсунки (странно что не выявили падение давления и не увидели при промывке на стенде)... А когда форсунки менял, попросил ребят дать давление и посмотреть на снятой рампе. Там сразу стало видно, что из 4х форсунок 3шт продавливаются и сопливят.
Сергей 1111 написал(а):
Vasso, без разницы, и на холодную и на горячую.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Ну так попробуйте заводить с подгазовкой. Если будет нормально заводиться - то с высокой долей вероятности это оно.
Опять же можно снять рампу, подать напряжение на бензонасос и посмотреть. Цена вопроса не велика, только уплотнительные кольца новые надо будет купить (верхние и нижние).
 
Последнее редактирование:
popov2 написал(а):
@Сергей 1111, а после каких действий заводится? Ну типа фары протер,по колесу постучал и т.п.?
Нажмите, чтобы раскрыть...
Всё спонтанно, может сразу завестись, может через час или более.
Если заглушил и сразу завожу, то однозначно заведётся.
 
Vasso написал(а):
Да я то тоже сам ничего не делал, просто задавал кучу глупых вопросов на сервисе. :) :) :)
Ошибок действительно никаких при этой неисправности нет. У меня один раз только показало пропуски по 2м цилиндрам, но это с вероятностью 99% была действительно проблема с катушкой или проводами, т.к. корпус катушки был с трещиной и пара ВВ проводов сильно закисших.
По началу тоже поменял 2 раза катушки с проводами, свечи, проверил давление в системе, промыл форсунки (странно что не выявили падение давления и не увидели при промывке на стенде)... А когда форсунки менял, попросил ребят дать давление и посмотреть на снятой рампе. Там сразу стало видно, что из 4х форсунок 3шт продавливаются и сопливят.

Ну так попробуйте заводить с подгазовкой. Если будет нормально заводиться - то с высокой долей вероятности это оно.
Опять же можно снять рампу, подать напряжение на бензонасос и посмотреть. Цена вопроса не велика, только уплотнительные кольца новые надо будет купить (верхние и нижние).
Нажмите, чтобы раскрыть...
На рампе всегда давление, подгазовка не помогает.
 
Фил-2000 написал(а):
А ДТОЖ то смотрели? Параметры, прочитанные компом, совпадают с окружающей реальностью?
Нажмите, чтобы раскрыть...
В некоторых сервисах комп ничего не показывает, в некоторых куча разных ошибок. Не знаю кому верить.
 
Сергей 1111 написал(а):
На рампе всегда давление, подгазовка не помогает.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Рампа целая? Трещин нигде нет? Подсоса воздуха нет? Если свечи менялись "в гараже", то скорее всего верхнюю часть снимали, а кольца старые оставили...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу