Эта тачка, долбаная математическая формула!!!! Люблю ее))
Вы представляете ,при 17в обороты играли, да было все включено( фары, печь магнитола), я был дико в шоке когда синхронно с аварийкой буркал двиг))) это было что-то..
Это тачка любит тебя потомучто ничего ты не хочешь учить со школы.Вздохнул ты с облегчением,когда получил аттестат.Но это было только облегчение после посещения туалета.Судьба тебя поставила в очередную коленно-локтевую позу.
Вы уж извините но с этой тачкой, а она первая я много что узнал о роботе двигателя и вспомогательных систем, а конкретно о роботе монокарба, литературу читаю, но спросить неукого все орут ставить карб, вот тут я и спрашиваю, а вы ставите меня в ряд с дураками, нежели дурак кто хочет понять?
Молодой,ты писать умеешь грамотно? Ты что написал? У меня мама 83-х лет не напишет такую ХЮ,что ты написал!!!
Вас понял - принял. Далее флуд.
Коротко вентиляция.
Они и будут играть, потому что нет стабилизации напряжения, регуль не работает. Или, диод, может, пробит. Проверяй диоды, мультиметром в режиме проверки диодов, практически на всех мультах этот режим есть, как электронщик, ты должен всё это понимать и уметь как Отче Наш.
Дай Бог тебе здоровья добрый человек, за дельные ответы, мост проверю без вопросов, ну дело врятли в нем, кренка выдержит, потолок 24 вольта, но уже заказан новый регулятор, узнал о таком напряжении случайно когда кореш вставил зарядку в прикуриватель которая и показала 17 на выходе, что в свою очередь повлекло частичное выкипания АКБ.
Надеюсь,что вопросов по запотеванию стёкол в салоне от тебя не увидим.
Молодой!!! Ты узбек или тунгус? Роботу объяснять ничего не надо,ему на тебя насрать. "рАбота".
Уважаемый, почему бы вам не уйти в школу, коль вы так рьяно пытаетесь объяснить мне грамматику данного слова согласен я не прав пишется рА бота, но т9 от Гугла вы не слышали Я полагаю, а исправлять робота мне не охота потому что ему плевать)))
Это не касается вентиляции, т.к проблема кроется в розгерметизированном замкнутом контуре системы отопления.
Это может объясняться обмерзанием форсунки из за конденсата. А чего не подшаманишь подогрев воздуха? Если вакуумная система управления заслонкой в воздушном фильтре совсем вхлам и нечинибельна, а сама гофра от коллектора до фильтра целая, можно открыть фильтр и подпереть палкой заслонку на зиму, оставив совсем небольшую щель, процентов 10-20 на холодный воздух. Я так делал, когда у меня мембрана на фильтре дырявая была, и управляющий золотник в черепахе был смолами засран вусмерть. Потом, когда появилась с оказией целая мембрана, золотник разобрал, отмыл, отрегулировал и перенёс его в корбку фильтра, чтобы не засирался боле никогда.
Я попрошу вас не заходить в эту ветку, ваши цытати сдесь неуместны.