VW Passat b3 заводится и глохнет , как только прогреется

[dedcheburek]

Автомобиль

VW Passat b3 1992

Двигатель

1.8 ABS

Добрый день!
Помогите пожалуйста в решении проблемы.
Passat b3 1.8 ABS Заводится на холодную без проблем,все работает в штатном режиме, но спустя минут 5, как только прогреется - что-то подает сигнал мозгам и те отрубают подачу топлива и искру.
Грешил на ДТОЖ, скинул фишку как советовали - не помогло.
Поменял крышку трамблера - аналогично, проблема никуда не ушла.
Для наглядности ситуации прикладываю видео

 

[Фил-2000]

Похоже, ДХ у тебя отъехал... Как заглохнет после прогрева, сними с него фишку и сымитируй его работу замыканием среднего проводника разьема на массу, если будет искра и распыл - меняй ДХ.

 

[dedcheburek]

Похоже, ДХ у тебя отъехал... Как заглохнет после прогрева, сними с него фишку и сымитируй его работу замыканием среднего проводника разьема на массу, если будет искра и распыл - меняй ДХ.

датчик холла?
Не совсем понял как проверить его, можно пожалуйста по подробней процесс?

 

[Фил-2000]

датчик холла?
Не совсем понял как проверить его, можно пожалуйста по подробней процесс?

Тебе прям сам датчик проверить хочется, описанного косвенного теста мало?.. Осциллограф есть?

 

[dedcheburek]

Тебе прям сам датчик проверить хочется, описанного косвенного теста мало?.. Осциллограф есть?

Я просто не совсем понял, что именно мне нужно сделать и в какой последовательности

 

[Фил-2000]

Я просто не совсем понял, что именно мне нужно сделать и в какой последовательности

Как заглохнет после прогрева, сними с него фишку и сымитируй его работу замыканием среднего проводника разьема на массу, если будет искра и распыл - меняй ДХ.

Если ты этого не понял - обратись, пожалуйста, к автоэлектрику.
Для справки, ДХ (датчик холла) живет в трамблёре, и именно он подключается трёхконтактным разъёмом. На него приходит плюс (чёрный), масса (коричневый) и какой-то, кажись, черно- (со смартфона схемы смотреть неудобно) - зеленый, средний, с которого идёт сигнал на ЭБУД на впрыск и искру.
Дальше, думай сам, обращаться или самолично разбираться...

 

[dedcheburek]

Если ты этого не понял - обратись, пожалуйста, к автоэлектрику.
Для справки, ДХ (датчик холла) живет в трамблёре, и именно он подключается трёхконтактным разъёмом. На него приходит плюс (чёрный), масса (коричневый) и какой-то, кажись, черно- (со сиартфона схемы смотреть геудобно) - зеленый, средний, с которого идёт сигнал на ЭБУД на впрыск и искру.
Дальше, думай сам, обращаться или самолично разбираться...

Как раз это я и понял изначально,что есть датчик холла и где его искать тоже знаю, не понял как имитировать его работу и куда смотреть

 

[Фил-2000]

не понял как имитировать его работу и куда смотреть

Что куда для имитации его работы я написал, потом еще процитировал и по проводам расписал, что в этом непонятного?..
Вынуть центральный провод с трамблёра, воткнуть в него свечу, пристроить на двиг, чтоб резьба с массой контачила, и смотреть, будет ли искрА при имитации.... Друг, ты точно понимаешь, как твоя машина устроена?..
Как славно,что Лепший Сябр это ещё не прочёл всё, а то б мотивация у тебя совсем пропала бы, я подозреваю...

 

[dedcheburek]

Что куда для имитации его работы я написал, потом еще процитировал и по проводам расписал, что в этом непонятного?..
Вынуть центральный провод с трамблёра, воткнуть в него свечу, пристроить на двиг, чтоб резьба с массой контачила, и смотреть, будет ли искрА при имитации.... Друг, ты точно понимаешь, как твоя машина устроена?..
Как славно,что Лепший Сябр это ещё не прочёл всё, а то б мотивация у тебя совсем пропала бы, я подозреваю...

Так, вот теперь стало сильно понятней.
Значит я завожу, жду когда заглохнет снова, потом иду под капот, отсоединяю фишку,которая идет на датчик холла, вынимаю центральный провод из трамблера, вставляю в него свечу, прикладываю к движку для массы и пробую завестись. Если иска идет - ДХ под замену. Верно я все понял?
А зачем была информация про распиновку в таком случае, если я просто отсоединяю фишку и не трогаю ее?

 

[Фил-2000]

и пробую завестись. Если иска идет - ДХ под замену. Верно я все понял?

Нет, абсолютно неверно ты всё понял... Ты должен имитировать работу ДХ замыканием контактов на снятом разъёме при включенном зажигании. .
Короче, зови электрика на помощь....

 

[dedcheburek]

Нет, абсолютно неверно ты всё понял... Ты должен имитировать работу ДХ замыканием контактов на снятом разъёме при включенном зажигании. .
Короче, зови электрика на помощь....

Спасибо большое за помощь, и терпение к чайнику, но теперь я еще больше запутался. Что именно не так в моей последовательности действий?
Электриков к сожалению знакомых по близости нет, иначе не возился бы сам. А ехать на эвакуаторе в сервис - такое себе занятие с экономической точки зрения, особенно если вопрос решается за 5 минут путем замены какой-нибудь фигни за тысячу рублей.

 

[Фил-2000]

Спасибо большое за помощь, и терпение к чайнику, но теперь я еще больше запутался. Что именно не так в моей последовательности действий?
Электриков к сожалению знакомых по близости нет, иначе не возился бы сам. А ехать на эвакуаторе в сервис - такое себе занятие с экономической точки зрения, особенно если вопрос решается за 5 минут путем замены какой-нибудь фигни за тысячу рублей.

Поменять ДХ на твоём двигле - отнюдь, не фигня...
Други-клубни, пожалуйста, попытайтесь объяснить как-то попроще то, что я выше написал, ибо, я проще уже не могу, чёт не получается уже сегодня, может, позже смогу... Устал я чего-то, и все думки уже о планах замены цепей на ВРШ....

@dedcheburek, слово имитация ты понимаешь?

 

[dedcheburek]

@dedcheburek, слово имитация ты понимаешь?

В обычном трактовании этого слова - конечно понимаю. А вот в контексте нашей беседы, что именно и как конкретно, пошагово мне нужно сделать с моим дровалетом - нифига не понимаю. В электрике я ноль полный, но с подробной инструкцией для чайников в стиле тыкни сюда, а затем туда, а потом сделай вот так,покрути тут,долбани молотком там и получишь результат, вот с такой инструкцией я очень надеюсь осилить эту беду.

 

[WRH2E]

В обычном трактовании этого слова - конечно понимаю. А вот в контексте нашей беседы, что именно и как конкретно, пошагово мне нужно сделать с моим дровалетом - нифига не понимаю. В электрике я ноль полный, но с подробной инструкцией для чайников в стиле тыкни сюда, а затем туда, а потом сделай вот так,покрути тут,долбани молотком там и получишь результат, вот с такой инструкцией я очень надеюсь осилить эту беду.

Начинаем читать книгу по ремонту.Твои глазки видят надпись "Документация"? Это не надпись на заборе типа "член".Это смысловая ссылка.
"Любишь кататься,люби и саночки возить" -- народная мудрость.
Сейчас и Дровалёт откликнется,скажет как меня найти )))
ПС
Глохнет не Пассат,а двигатель.
Сорвали у меня погоны и расплодились мусорные темы.Новички правил не соблюдают,читать НИЧЕГО не хотят.

 

[BigHarry]

В электрике я ноль полный

Тогда проще купить на разборке трамблер.

 

[Фил-2000]

Начинаем читать книгу по ремонту.Твои глазки видят надпись "Документация"? Это не надпись на заборе типа "член".Это смысловая ссылка.
"Любишь кататься,люби и саночки возить" -- народная мудрость.

О, я этого ожидал, Серёга подтянулся....
Серёж, ТС так не умеет, нужен однозначный и последовательный алгоритм, от начала до конца. Слишком сжатое время сейчас, нужны рецепты, на знание - нет времени... Бабло пропадает, пока учишься.. Поэтому, учение - лишнее!!

 

[WRH2E]

Тогда проще купить на разборке трамблер.

Он не знает что это такое.

 

[WRH2E]

О, я этого ожидал, Серёга подтянулся....
... Бабло пропадает, пока учишься.. Поэтому, учение - лишнее!!

Тогда есть истинно русское слово "карсеринг".

 

[BigHarry]

Слишком сжатое время сейчас, нужны рецепты

Да всегда так было, людям нужны простые и понятные им ответы, а не посылы читать факи и литературу. И с этим ничего не сделаешь, такова природа человека. Может когда-нибудь в будущем какая-нибудь нейросеть будет отвечать на всякие технические вопросы понятным для любой домохозяйки словами, выдавать простые рецепты и решения.

 

[WRH2E]

...Может когда-нибудь в будущем какая-нибудь нейросеть будет отвечать на всякие технические вопросы понятным для любой домохозяйки словами, выдавать простые рецепты и решения.

Извини,но у тебя пуля в голове.
Когда машины усложняются до уровня суперкомпьютеров,кухарке и остальным людям лучше к ним не подходить.Самое простое решение нейросети -- проехать в сервис,где очередной рукожоп подготовит машину под пресс для переработки.