Фотоотчет Ремонт МКПП серий 02T, 0AF, 0AH, 02U, 0AG, 0AJ MQ200

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 04.06.2023

• #21

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом NBY. Течь сальников дифференциала.​

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом NBY. Течь сальников дифференциала.​

Полный размер
Автомобиль Yeti 2013 года, с трансмиссией серии 0AJ и кодом коробки NBY, обратился с проблемой течи сальников дифференциала.
Для проведения работ был выбран агрегатный участок Новожилова на базе сервиса ВАШ — СТО (Люберцы).
При вскрытии обнаружилось следующее …
Разрушение правого подшипника дифференциала привело к тому, что торец шестерни дифференциала получил возможность касаться поверхности картера "кожух сцепления". Судя по глубине прорезанного шестерней "канала", проблемы возникли не вчера, но к счастью не привели к непоправимому масляному голоданию 6-го ряда.
На оси сателлитов дифференциала проявились повреждения поверхностного слоя металла …
Вал управления как обычно "подразбило"!
Самая трудоемкая часть работы по ремонту, в подобных случаях — это отмыть картера и детали от огромного количества алюминиевых отложений(работа дифференциала по картеру), осевших во всех щелях и труднодоступных местах.
Согласование затронуло замену всех опорных подшипников и уплотнений, ось сателлитов мы предложили заменить, но в дополнение, выполнить на ней дополнительную фрезеровку. В крышку вала управления запрессовывается ремонтная втулка и вал собирается обранто.
А вот проблема с которой пришлось столкнуться неожиданно!
Изношенная втулка вторичного вала была заменена на новую, с новым стопорным кольцом разумеется, но случайно обнаружилось что она имеет возможность вращаться на валу!
Пришлось и ее "срезать" и устанавливать следующую уже на втулочный фиксатор, как способ восстановления ушедшего "натяга" в данном соединении.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Вложения

• 
  0AJ_NBY.Новожилов - ремонт DSG & КПП.30052023 (12).jpg

  155,7 КБ · Просмотры: 90

Последнее редактирование: 04.06.2023

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 05.06.2023

• #22

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом NBW.

Трансмиссия серии 0AJ с кодом NBW, 2013 года, была предоставлена в агрегатный участок Новожилова в Черемушках, для дефектовки с последующим ремонтом. Коробку привезли отдельно от авто! Проблемы — шумы при движении.
По результатам диагностики выявилось следующее :
1. люфт вала управления — "разбило" втулку в крышке вала.
2. разрушение втулки вторичного вала, которая является внутренней обоймой переднего подшипника вторичного вала.
3. повреждение посадочного места левого подшипника дифференциала — "провернуло" подшипник.
Мы предложили завтулить дифференциал, установить на вал управление новую ремонтную втулку и поменять все опорные подшипники + все уплотнения в коробке!
Благодаря помощи наших партнеров мы выполнили работу в срок.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 06.06.2023

• #23

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом NBW. Замена блока задних подшипников — 0AJ311206E​

Skoda Octavia 2012 года с трансмиссией серии 0AJ и кодом коробки NBW, обратилась за помощью в агрегатный участок Новожилова в Черемушках.
Основная проблема — шум при движении а так же — на холостом ходу.
Дефектовка коробки прояснила ситуацию!
Основной источник шума — задний подшипник первичного вала. Это один из двух подшипников объединенных в общем корпусе! А проще — блок задних подшипников — 0AJ311206E
Составленная смета была в конечном итоге утверждена и мы собрали коробку с новыми деталями.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 08.06.2023

• #24

Шестерни пятого ряда 02T — 0AF — 0AH​

Полный размер
Всем доброго дня!
В наличии шестерни пятого ряда на 5-ст. мкпп серий 02T — 0AF — 0AH
37/50
35/52
36/51
35/45
Цена за комплект пятого ряда — 16000 р.
А скоро должны придти шестерни шестого ряда на 02U — 0AG — 0AJ

 

Вложения

• 
  Новожилов - ремонт DSG & МКПП. N 10.jpg

  109,5 КБ · Просмотры: 81

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 14.06.2023

• #25

37/50 в оригинале 02T311361AC + 02T311158AP
35/52 в оригинале 02T311361AB + 02T311158AT
36/51 в оригинале 02T311361S + 02T311158AJ
35/45 в оригинале 02T311361AA + 02T311158AN
31/48 в оригинале 02U311165L + 02U311349R

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 24.06.2023

• #26

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AG с кодом GVV.​

Автомобиль VW Jetta, 2008 года изначально комплектовался 5-ст. трансмиссией серии 0AF с кодом JHT, но в какой то момент на него установили 6-ст. трансмиссию 0AG с кожухом сцепления от JHT!
Причина обращения владельца авто :
"поменял коробку, что то шоркает, сцепление выжимаешь все норм(думаю выжимной) но 5 скорость не дотягивает, 6 вообще не хочет работать".
Для проведения диагностики с последующим ремонтом был выбран агрегатный участок Новожилова на базе сервиса ВАШ-СТО в Люберцах.
Разборка и дефектовка расстроила …
Те, кто ранее проводил "работу по ремонту" оказались "перспективными молодыми людьми"!
Оборвало оба стопорных болта на первичном и вторичном валах!
Крышка пятой/шестой передачи, уже не может быть использована …
Шестого ряда уже не существует и для того, что бы снять шестерню шестой передачи с первичного вала, нужно было этот вал уничтожить.
Владельцем авто было принято решение приобрести на разборе другую коробку серии 0AG с кодом GVV, в качестве "донора" и уже на ее базе собрать трансмиссию для установки на свой авто.
После всех согласований и заказа запчастей мы завершили свою работу.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 02.07.2023

• #27

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 02T с кодом USU. Масляное голодание пятой передачи.​

\
VW Polo 2021 года, трансмиссия серии 02T с кодом USU.
Причина обращения со слов владельца : "выдавило левый сальник полуоси, в стороннем сервисе сказали что первичный вал болтается и люфт дифа".
Для проведения работ был выбран агрегатный участок Новожилова в Черемушках, на площадке клубного АВ — сервиса!
В результате "масляного голодания", расплавился игольчатый подшипник шестерни пятой передачи первичного вала, сами шестерни так же пострадали …
Было принято решение заменить все опорные подшипники + уплотнения и установить "усиленный пятый ряд" NVV GROUP с передаточным числом 0.667 — это почти как в оригинале 35/52(0.673)
Работу провели неспешно за два дня.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 15.10.2023

• #28

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту 5-ст. трансмиссии серии 02T с кодом QAA. Замена блока задних подшипников 02T311206J + ремонт вала управления.​

Владелец автомобиля Polo, 2017 года, с шумом в трансмиссии на холостом ходу( пропадает при выжиме педали сцепления), выбрал для диагностики и проведения ремонта агрегатный участок Новожилова на площадке клубного АВ — сервиса.
Машину даже не нужно было загонять на подъемник для определения такого характерного шума!
Разборка и дефектовка коробки выявили явное разрушение заднего подшипника первичного вала в блоке задних подшипников — 02T311206J
Вал управления(переключения), как часто бывает, болтался в своей крышке и требовал установки ремонтной втулки.
Кроме того, при осмотре относительно "свежего" диска сцепления было выявлено то, что пружины демпфера диска сцепления задевали при вращении за болты крепления маховика … И разумеется это был не LUK и не SAСHS!
Сборка была проведена одним днем сразу после подтверждения согласования.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 25.10.2023

• #29

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту 6-ст. трансмиссии серии 0AJ с кодом LHY. Устранение последствий "болтающегося" дифференциала.​

Владелец автомобиля Golf 2010 года, с уже поставленным ранее верным диагнозом, для проведения ремонта … выбрал агрегатный участок Новожилова в Черемушках.
Дифференциал, болтался между картерами, как гайка в консервной банке!
Внутри коробки — жижа цвета гуталина!
Сцепления практически нет и небольшие проблемы с шаровыми опорами …
Вскрываемся.
Вал управления "болтается" в своей крышке — разбита направляющая втулка!
Поврежден подшипник дифференциала, в следствии чего торец шестерни дифференциала прорезал картер "кожух сцепления" и теперь вся коробка забита изнутри черной алюминиевой кашей из мелкой стружки с маслом.
Основная задача, при подобном ремонте — удалить весь этот "гуталин".
Приходится одни и те же детали отмывать по несколько раз в разных растворах, разбирая все до мелочей!
Долгая и кропотливая работа …
Зато есть уверенность что все отмыто, ничего не упущено при дефектовке и в коробке нет явных проблем с масляным голоданием, характерных для последствий "болтающихся" фланцев.
Для выполнения данного ремонта пришлось применить ремкомплект подшипников LUK + разумеется новые игольчатые подшипники под шестерни 5-й и 6-й передач.
Новое кольцо синхронизатора на шестую, ремонтная втулка в крышку вала управления ну и разумеется новое сцепление.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 27.10.2023

• #30

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AF с кодом JHT. Шум в коробке на х/х., пропадающий при выжиме сцепления.​

Golf 2009 года, c устойчивым шумом в коробке, выбрал для проведения работ по ремонту агрегатный участок Новожилова в Люберцах, на площадке клубного сервиса ВАШ — СТО.
Симптоматика была слишком явной, но все же нужно было проверить и состояние шестерен пятого ряда и возможные последствия "масляного голодания" и демпфер на диске сцепления …
Нужно отметить, что общее состояние трансмиссии было в достаточно хорошем состоянии и видно что владелец авто аккуратно переключал передачи, но …
Но чуда не произошло!
Основной источник шума — блок задних подшипников : 02T311206J
А конкретнее — задний подшипник первичного вала в данном блоке.
Работа стандартная для трансмиссий этой и подобных ей серий!
Поэтому все прошло как по нотам а владелец авто, как всегда, получил весь материал о работе по ватсапу.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 31.10.2023

• #31

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AF с кодом NVT + Установка усиленного пятого ряда 36/51 от STR.​

Владелец автомобиля Golf 6, 2013 года, задался вопросом установки шестерен пятого ряда, на более "интересные" … для трассы!
Его трансмиссия серии 0AF с кодом NVT, по праву рождения, получила на заводе передаточные числа пятого ряда 39/48 — это 0.812
То, что максимально можно было бы предложить человеку — шестерни с передаточным отношением 0.705 — это 36/51 в стоке.
Выбор пал на усиленные шестерни от STR, выполненные под заказ как и все их дифференциалы повышенного трения для VW : www.drive2.ru/b/648625000043011170/
Затем выяснилось, что сама коробка требует ремонта и уж коли шестерни в наличии в Мастерской Новожилова, то и ремонт можно провести заодно там же!
Клубный АВ-сервис пошел на встречу всем, оперативно сняв коробку с авто и отправив ее на мойку.
Затем коробка легла на рабочий стол агрегатного участка!
Что обнаружилось по ходу разборки и дефектовки из "основного"?
1. разрушено коническое кольцо на правом фланце
2. износ заднего подшипника 1-го вала в блоке задних подшипников — 02T311206J, заставил самостоятельно выпасть резинометаллическое уплотнение подшипника.
3. вал управления болтается в своей крышке — разбита втулка, являющаяся подшипником скольжения вала.
Итог — согласован ремонт трансмиссии!
Мы заменим все опорные подшипники, отремонтируем вал управления(переключения передач) и установим усиленные шестерни пятого ряда от STR с передаточными числами 36/51
Всем добра и удачи на дороге!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 11.11.2023

• #32

МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом LHY. Замена опорных подшипников и ремонт вала управления.​

Автомобиль Skoda Octavia 2011 года, с пробегом в 350000 км., в "одних рука", попросился в ремонт!
Владелец авто, которого стал беспокоить звук "шума — тарахтения", обратился за помощью в мастерскую Новожилова в Черемушках, на площадке клубного АВ — сервиса.
Разборка/дефектовка коробки не выявила ничего необычного.
Все ожидаемо для данной серии трансмиссии — замена опорных подшипников и ремонт вала управления, но нужно отметить непременно, для такого существенного пробега … ее хорошее состояние!
Сам владелец авто принял непосредственное участие в поисках запчастей и предоставил практически все и даже сверх этого )))
Итак подытожим!
Замена всех опорных подшипников + втулка на вторичный вал (RA)+ игольчатые в пятую и шестую + подшипники в крышку 5-6й с новыми внутренними втулками.
Новые уплотнения и разумеется новые стопорные болты на валах.
Установка ремонтной втулки в верхнюю крышку вала управления и непременно новое кольцо синхронизатора, которое мы всегда можем деформировать при демонтаже самого синхронизатора 5-6й передачи, работая дилерским съемником!
Вроде ничего из основного не упустил … )
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 12.01.2024

• #33

Ремонт МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AF с буквенным кодом JHT. Замена блока задних подшипников + ремонт вала управления.​

Владелец автомобиля Golf 2008 года рождения, с устойчивым шумом в трансмиссии, обратился за помощью в мастерскую Новожилова в Люберцах.
Симптоматика известна.
Шум на "холостом ходу", пропадает при выжиме сцепления + уже шум при движении.
При осмотре авто обнаружен "болтающийся" балансир на валу управления и "болтающийся" вал управления в своей крышке.
Основной источник шума — блок задних подшипников — 02T311206H.
Согласована замена опорных подшипников + регулировка дифференциала, установка "ремонтной" втулки в крышку вала управления и замена балансира.
Балансир б/у, но в хорошем состоянии устанавливаем на совершенно другую гайку, с конической юбкой — N 90908302

Работа по ремонту проведена в мастерской Новожилова в Люберцах, на площадке сервиса ВАШ-СТО!
Мастерская оснащена необходимым спец. инструментом и оборудованием.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 14.01.2024

• #34

Ремонт МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 02T с буквенным кодом QAA. Установка пятого ряда от STR.​

Трансмиссия серии 02T, 2018 года рождения, с буквенным кодом QAA, была предоставлена в мастерскую Новожилова в Черемушках, отдельно от автомобиля.
Основная проблема — шум при движении на пятой передаче!
Вскрытие выявило повреждение пятого ряда.
Обычно такая неисправность — это следствие нескольких причин: 1. последствие масляного голодания, что не было выявлено при дефектовке, 2. не корректное включение пятой передачи.
Т.е. в дорожных условиях при которых нужно было бы перейти на четвертую, просто "нажимали на педаль акселератора".
Было принято решение восстановить рабочее состояние трансмиссии, заменив опорные подшипники, провести фрезеровку оси сателлитов и установить "усиленный" пятый ряд, выполненный на заказ от компании STR!
Коробка была отмыта, разложена на монтажном столе, и уже начались работы по ее "сборке", как вдруг мы поняли, что есть значительная проблема со шлицевой посадкой самого вторичного вала … и шестерня пятой передачи, не то что бы не достаточно жестко сидит на своих шлицах, а имеет возможность перемещаться радиально!
Такой "ремонт" никому не принесет пользы …
Поэтому связавшись с владельцем трансмиссии мы обозначили свою озабоченность и совместными усилиями начали поиск подходящего нам вторичного вала.
Как всегда помогли наши партнеры, которые предоставили вторичный вал 2019 года с "гарантийной" трансмиссии.
Да, не дешево, но это было состояние "новой детали", а шлицевая посадка шестерни пятой передачи на вал нас очень обрадовала. Теперь ждем от владельца авто фланцы коробки, что бы окончательно завершить нашу работу!
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 22.02.2024

• #35

Новожилов написал(а):

Шестерни пятого ряда 02T — 0AF — 0AH​

Нажмите, чтобы раскрыть...

 

Вложения

• 
  Новожилов - ремонт DSG & МКПП (2).jpg

  105,6 КБ · Просмотры: 46

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 02.06.2024

• #36

Шестерни 5-й и 6-й передач на трансмиссии серий 02T-0AF-0AH-02U-0AG-0AJ​

Всем доброго дня!
В наличии "усиленные" шестерни пятого ряда на 5-ст. мкпп серий 02T — 0AF — 0AH
С передаточными числами :
37/50 в оригинале это 02T311361AC + 02T311158AP
35/52 в оригинале это 02T311361AB + 02T311158AT
36/51 в оригинале это 02T311361S + 02T311158AJ
35/45 в оригинале это 02T311361AA + 02T311158AN
Цена за комплект пятого ряда — 16000 р.
Пример установки можно увидеть в блоге Doktor171 на Drive 2 : установка шестерен пятого ряда NVV Group.

Ремонт МКПП — MQ 200. Работа по ремонту 5-ст. трансмиссии серии 02T с кодом NVS. Ремонт вала управления. Установка 5-й передачи NVV — Group.

Автомобиль Polo 2015 модельного года выпуска, с двигателем CFNA и трансмиссией серии 02T, попросился в ремонт. Проблемы связанные с коробкой передач уже пытались решить … но не успешно! В конечном ито…

www.drive2.ru

В наличии "усиленные" шестерни шестого ряда на 6-ст. серии трансмиссий 02U — 0AG — 0AJ
с передаточными числами :
31/48 в оригинале это 02U311165L + 02U311349R
Цена за комплект шестого ряда — 16000 р.
Пример установки можно увидеть в блоге Doktor171 на Drive 2 : установка шестерен шестого ряда NVV Group.

Ремонт МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом LHX. Установка ремкомплекта от LUK 462 022610. Установка шестерен шестого ряда NVV Group. Ремонт дифференциала.

Автомобиль Volkswagen Touran 2011 года, с проблемами "шума при движении", заглянул на диагностику в клубный АВ — сервис в Черемушках … В результате, шум в ступичном подшипнике не перекрыл шума в транс…

www.drive2.ru

Связь для заказа по телефону 89653628903 Владимир

 

Вложения

• 
  Шестерни NVV Group.Новожилов - ремонт DSG & МКПП. (1).jpg

  137,6 КБ · Просмотры: 35
• 
  Шестерни NVV Group.Новожилов - ремонт DSG & МКПП. (2).jpg

  176,9 КБ · Просмотры: 33
• 
  Шестерни NVV Group.Новожилов - ремонт DSG & МКПП. (3).jpg

  167,5 КБ · Просмотры: 33
• 
  Шестерни NVV Group.Новожилов - ремонт DSG & МКПП. (4).jpg

  238,4 КБ · Просмотры: 34

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 04.12.2024

• #37

Ремонт МКПП - MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AH с кодом LSQ. Замена опорных подшипников. Ремонт корпуса дифференциала.

Владелец автомобиля Volkswagen Caddy 2011 года выпуска, столкнулся с явными проблемами в коробке передач своего авто и решил обратиться в мастерскую Новожилова, в Люберцах, на базе клубного сервиса ВАШ - СТО.
Трансмиссия серии 0AH с буквенным кодом LSQ начала издавать шумы ....
При дефектовке коробки,помимо проблем с блоком задних подшипников, была выявлена проблема с самим дифференциалом. Одно из посадочных мест дифференциала, с левой стороны, было серьезно повреждено.
Подшипник на нем уже не имел жесткого "натяга" а просто вращался.
В данном случае, пришлось обратиться за помощью в компанию Центр - Мотор где взялись за такой ремонт.
На месте "разбитого" посадочного места появилась стальная гильза.
Дальнейшая работа по ремонту данной коробки прошла штатно и трансмиссию благополучно водрузили на авто.
Всем добра и удачи на дорогах!

 

Вложения

• 
  0AH - LSQ. Ремонт DSG & МКПП. Новожилов. 17112024. (20).jpg

  217,6 КБ · Просмотры: 17

Последнее редактирование: 04.12.2024

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 07.12.2024

• #38

Ремонт МКПП - MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AH с кодом LBW. Ремонт корпуса дифференциала.

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 18.12.2024

• #39

Ремонт МКПП - MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AJ с кодом MYF.

Golf 1.2 Blue Motion, 2013 года выпуска с явно выраженной симптоматикой - шум на х/х, пропадающий при выжиме педали сцепления ....
Механическая 6-ст. трансмиссия серии 0AJ с буквенным кодом MYF.
Сцепление недавно поменяли.
В итоге коробка оказалась на рабочем столе, в мастерской Новожилова - в Черемушках.
Согласование списка запчастей и работ было недолгим и работа по замене опорных подшипников прошла штатно.
Единственное, что выходило за рамки привычного ремонта - износ вала управления - 0AG301230C.
К сожалению, та часть вала к которой должен был крепиться "балансир", стала кривой ... и в данном случае, мы не смогли бы установить ремонтную втулку в крышку вала, как делаем постоянно.
При биении в "полторы десятки", установленный в коробку вал не смог бы перемещаться!
Всем добра и удачи на дорогах!

P.S.
Тот кто перемещает рычаг переключения, в салоне авто, "аккуратно" .... тот вполне может рассчитывать на долгую работу штатного вала управления а тот кто обычно "вбивает рычаг в передачу", не думает о том, что тяжелый балансир(противовес) на кончике - деформирует вал со временем.

 

Новожилов

Профессиональный советчик

Сообщения

832

Реакции

173

Город

Москва - Братеево - Люберцы

Авто

Skoda Oktavia 1.8T 6-ст. МКПП серии 02S - продал (

• 19.12.2024

• #40

Ремонт МКПП — MQ 200. Работа по ремонту трансмиссии серии 0AF с кодом LVN. Замена сателлитной группы. Замена вала управления.​

На рабочем столе мастерской Новожилова — трансмиссия серии 0AF с буквенным кодом LVN.
Владелец авто Skoda Octavia, 2012 года выпуска, с устойчивым шумом в трансмиссии, приехал решать проблемы с ремонтом коробки в клубный АВ — сервис.
При разборке — дефектовки коробки вскрылись определенные проблемы агрегата.
Помимо износа опорных подшипников — повреждение сателлитной группы и вала управления!
Вал управления пришлось установить новый, сателлитную группу предоставили наши партнеры а основную часть запчастей включил в себя ремкомплект от LUK 462 0055 10
Но нужно отметить что после ремонта коробки, владелец авто вновь обратился за "помощью" — появились "свежие" следы масла на коробке …
Как оказалось, масло вытекало через регулировочный штифт нового вала управления — 02J301358C.
"Г" — образный рычаг данного штифта, имел слишком большой люфт в корпусе а проще говоря … просто "болтался" и пропускал масло!
Сам вал производства BORSEHUNG и насколько я знаю, это уже не первый вал управления, который таким образом "течет". Так что я бы рассматривал иного производителя — Sollo например!