Пассат б3 2е, в разрез рхх поделючена лампочка, ЧТО ЭТО?

[Igor-Podbi]

Автомобиль

Vw passat b3 1992

Двигатель

2e

Мужики такая проблема,купил Пассат б3 2е пару месяцев назад и заметил что в разрез белого провода рхх подключена лампочка,попробовал снять машмна вроде работает нормально но 2000-2500оборотов ее дергает и колбасит,после 2500едет нормально,подключил назад лампочку и она жрет как тварь литров 20,едет нормально если плавно жать на газ,бензином воняет прям через печку(штаны прогоревшие),зачем нужна эта лампочка и как можно решить проблему,помогите пожалуйста на заправку трачу пол зарплаты!

 

[Saulius]

Меняй на дизель, будешь тратить на саляру четверть зарплаты. Остальное - на ремонт.

 

[Фил-2000]

А что такое "РХХ" на 2Е?...

 

[UVM]

А что такое "РХХ" на 2Е?...

Моментный РХХ, похож на волгогвский, я такой раскурочил, на шаговый пытаюсь переделать.
Типа такого:

В нём селеноид тянет клапан который дросселирует проходимость воздуха, воздух этот идёт в обход основной дроссельной заслонки, Селеноид этот управляется напряжением или током(точно не скажу, может и шим) от ЭБУ. Так вот я селеноид пытаюсь заменить шаговым моторчиком как на GM.

 

[UVM]

Мужики такая проблема,купил Пассат б3 2е пару месяцев назад и заметил что в разрез белого провода рхх подключена лампочка,попробовал снять машмна вроде работает нормально но 2000-2500оборотов ее дергает и колбасит,после 2500едет нормально,подключил назад лампочку и она жрет как тварь литров 20,едет нормально если плавно жать на газ,бензином воняет прям через печку(штаны прогоревшие),зачем нужна эта лампочка и как можно решить проблему,помогите пожалуйста на заправку трачу пол зарплаты!

Попробуй его почистить карбклининером, когда будешь кишки ему промывать, также через лампочку 12В периодически подавай на него чтобы клапан открывался.

И проверь ДПДЗ, лямбда зонд.

 

[Фил-2000]

Моментный РХХ, похож на волгогвский, я такой раскурочил, на шаговый пытаюсь переделать.

Дык, это КСХХ...

 

[BigHarry]

штаны прогоревшие

Возможно что из-за этого жрет бензин, сосет воздух на лямбду.

 

[UVM]

Дык, это КСХХ...

Это как раз регулятор холостого хода, не просто какой то клапан. У клапана априори только 2 положения, а этот регулятор, он дросселирует.

 

[BigHarry]

не просто какой то клапан

В английском варианте это IAC - idle air control valve, скорей всего поэтому эту вещь чаще называют клапаном (КСХХ), чем регулятором.

 

[Igor-Podbi]

А что такое "РХХ" на 2Е?...

Попробуй его почистить карбклининером, когда будешь кишки ему промывать, также через лампочку 12В периодически подавай на него чтобы клапан открывался.

И проверь ДПДЗ, лямбда зонд.

Я уже чистил и его и дросель

 

[popov2]

@Igor-Podbi, заваривай штаны.в этом может быть проблема.попробуй лямду отключить.

 

[Igor-Podbi]

@Igor-Podbi, заваривай штаны.в этом может быть проблема.попробуй лямду отключить.

Так говорят же что если отключить то расход еще больше станет,это не изза штанов,когда купил машину такой проблемы не было

 

[Igor-Podbi]

А межет быть изза того что винт на дроселе сильно накручен?

 

[UVM]

Так говорят же что если отключить то расход еще больше станет,это не изза штанов,когда купил машину такой проблемы не было

Если отключишь лямбду, то ЭБУ перейдёт в аварийный режим с базовыми настройками и будет дозировать топливо по прописанной карте и тут как повезёт, либо будет заливать, либо беднить. А при дырявом выхлопе лямбда видит лишний кислород и добавляет топлива чтобы скомпенсировать "бедную смесь", большой расход при этом гарантирован.

 

[UVM]

А межет быть изза того что винт на дроселе сильно накручен?

Его накрутили чтобы мотор не глох на холостом ходу, потому что регулятор холостого хода не работает.

И все эти в косяки в комплексе дают ужасную работу мотора и огромный расход топлива, ремонтируй сначала выхлоп, потом РХХ и заслонку ставь на место. Не забывай об исправности системе зажигания.

 

[Igor-Podbi]

Его накрутили чтобы мотор не глох на холостом ходу, потому что регулятор холостого хода не работает.

И все эти в косяки в комплексе дают ужасную работу мотора и огромный расход топлива, ремонтируй сначала выхлоп, потом РХХ и заслонку ставь на место. Не забывай об исправности системе зажигания.

Так рхх работает в целом и двигатель работает ровно,я рхх проверял,просто зачем там лампочка?

 

[Фил-2000]

зачем там лампочка?

Уменьшить ток и рабочее напряжение.

 

[UVM]

Так рхх работает в целом и двигатель работает ровно

Думаю ошибаешься, заслонка подпёртая "костылём" в виде накрученного винта холостого хода на это указывает.

,я рхх проверял

Каким образом?

,просто зачем там лампочка?

Лампочка ограничивает силу тока через селеноид РХХ, что приводит либо к неполному его открытию, либо вообще не даёт ему открываться.

 

[Igor-Podbi]

Думаю ошибаешься, заслонка подпёртая "костылём" в виде накрученного винта холостого хода на это указывает.

Каким образом?

Лампочка ограничивает силу тока через селеноид РХХ, что приводит либо к неполному его открытию, либо вообще не даёт ему открываться.

Я замерял по таблице,здесь на форуме нашел,и подавал питание смотрел что он открывается,не клинит

 

[Фил-2000]

Я замерял по таблице,здесь на форуме нашел,и подавал питание смотрел что он открывается,не клинит

Это, когда лампочку убирал? Или, с ней замерял?

И, каковы результаты замеров?