Распредвал от AVF на ASZ

[Плешка Сергей]

Автомобиль

VW BORA

Двигатель

ASZ

Ребята кто знает, распредвал от мотора AVF подходит на ASZ , будет движок работать нормально или нет....

 

[Dima012]

Самые частые ошибки новичков - Volkswagen Technical Site

Самые частые ошибки новичков: 1. Клонирование тем. За это - бан на три дня. Засорение форума дублями. И не думайте что модераторы не заметят - попробуйте сверху нажать "Что нового?". Нагляднее некуда. Дубли рядышком. Но каждый день пара человек считает, что если скопировать свою тему и в...

vwts.ru

 

[Плешка Сергей]

Извините, больше не повторится

 

[Фил-2000]

Извините, больше не повторится

Off
Молодец!!! Не до всех с певого раза доходит, а лучше пробегись правила, там не много, и всё понятно..

 

[Saulius]

Ребята кто знает, распредвал от мотора AVF подходит на ASZ , будет движок работать нормально или нет....

Одинаковые распредвалы. На одновальных 4-хцилиндровых 1,9 ТДИ НФ моторах только два распредвала - без регенерации сажевого и с регенерацией. Отличительная черта -одна насечка на боку выпускного кулачка 4 цилиндра для моторов без сажевого и две насечки с сажевым.

Без сажевого:

С сажевым:

 

[Плешка Сергей]

Огромное вам спасибо за ответ

 

[Плешка Сергей]

@Saulius, А между шестерни распредвалов есть разница,AVF и ASZ, заранее спасибо

 

[Плешка Сергей]

 

[Saulius]

@Saulius, А между шестерни распредвалов есть разница,AVF и ASZ, заранее спасибо

Одинаковые.

 

[Mike-MiIIIa]

А распредвал с одной насечкой можно ставить на мотор где две насечки ? Она какую функцию выполняет ? Это масляный канал ? У меня на bpz просто нет противосажевого, но распредвал бьётся по каталогу с двумя насечками

 

[Saulius]

А распредвал с одной насечкой можно ставить на мотор где две насечки ? Она какую функцию выполняет ? Это масляный канал ? У меня на bpz просто нет противосажевого, но распредвал бьётся по каталогу с двумя насечками

Если сажевый удалён физически и программно, ставь любой. Насечки только чтоб отличить валы, никакой другой функции они не выполняют.

 

[Mike-MiIIIa]

Сажевого не было по заводу.
Если насечки для того, чтобы отличать, то чем реально валы отличаются ? У них стоимость разная. Сейчас посмотрел видео по замене на гольф bxe. Там на валу вообще насечек нет.

 

[Saulius]

чем реально валы отличаются ?

Формой кулачков нажима форс.

 

[Mike-MiIIIa]

То есть без правки прошивки его не поставишь...
Спасибо.

 

[ignat]

То есть без правки прошивки его не поставишь...

А по-моему поставишь. Дополнительная длительность нажима форсунок всё равно не будет использоватьСя, если нет сажевого фильтра.
Да и читал, что ставили, всё хорошо.

 

[Saulius]

То есть без правки прошивки его не поставишь...
Спасибо.

А прошивку зачем править ? Под вал, чтоли?

 

[Mike-MiIIIa]

А по-моему поставишь. Дополнительная длительность нажима форсунок всё равно не будет использоватьСя, если нет сажевого фильтра.
Да и читал, что ставили, всё хорошо.

Хм... Ну предварительный впрыск может не только в купе с сажевым использоваться в теории. Повторюсь, у меня по заводу его не было, но наклейка была зелёная с 4ркой.
Не подскажете, где читали, кто ставил? Уже день сижу просто изучаю разные источники, но пока на свой вопрос ответа не нашел.

 

[ignat]

Не подскажете, где читали, кто ставил?

Читал про ауди. Там та же песня. Один и тот же мотор, но были версии как с сажевым фильтром, так и без него.
Где, уже не вспомню. Сам долго искал.
Человек спросил, начали, как обычно, жевать сопли. И тема почти умерла. Потом он написал после замены, что всё хорошо.

 

[ignat]

у меня по заводу его не было, но наклейка была зелёная с 4ркой.

Зелёная наклейка может быть и без сажевого фильтра,

 

[Yuzef]

Хм... Ну предварительный впрыск может не только в купе с сажевым использоваться в теории. Повторюсь, у меня по заводу его не было, но наклейка была зелёная с 4ркой.
Не подскажете, где читали, кто ставил? Уже день сижу просто изучаю разные источники, но пока на свой вопрос ответа не нашел.

Для прожига сажевого нужен дополнительный впырск, а его не сделать без нажатия на форсунку. Вот кулачок распредвала так и устроен чтобы после основного впырска мог производится ещё доп. впырск для прожига. Если прожиг не производится то просто в холостую проходит этот этап.