ягор
Мастер советчик
- Сообщения
- 325
- Реакции
- 99
- Город
- РУСЬ
- Авто
- VW Golf 3 1.9 1Z TD 1997., VW Пассат В 3 1,8 моник, Поло 1,6
ЭБУ с 1Z будет управлять турбиной через эл. клапан, только ЕГР заглуши чтобы потом не мучаться.
muni
Участник
Всем доброго времени суток.
Думаю тема более не актуальна. После детального осмотра двигателя AHU было решено от него отказаться по ряду его недостатков, хотя внутри и внешне он был симпатичен. В итоге перебирая варианты на замену AHU, все же был выбран двигатель AFN от Б5го пассата. Как показал детальный осмотр двигателя, состояние гбц хорошее. Что касается блока, он был заменен в Германии относительно недавно (незадолго до разбора машины). Начинка новье. Что касается номера двс, его нет... Стоит штамп VW и все. Вычеслилось что AFN, по номерам турбины/тнвд/форсунок.
О том что это AFN, не знали и ценник был аналогичен AHU.
В итоге было преобретено разом: двс с навесом, мкпп c двухмассовым сцеплением, педаль газа, расходомер, коса и проц EDC15V. Панель приборов встанет от гольф 3 дизеляки. С иммо вроде как решен вопрос именно на этом эбу. Пока не знаю как, но нашел человека который сделает.
Для транспортировки двигатель был частично разобран, чтоб тащить легче было. По приезду домой укомплектован обратно. Чтоб не чего не забыть, где что и как стоит. Так как стоять и ждать ему своего часа долго.
Внешне страшненько, перед установкой отмоится и будет лялька.
Думаю тема более не актуальна. После детального осмотра двигателя AHU было решено от него отказаться по ряду его недостатков, хотя внутри и внешне он был симпатичен. В итоге перебирая варианты на замену AHU, все же был выбран двигатель AFN от Б5го пассата. Как показал детальный осмотр двигателя, состояние гбц хорошее. Что касается блока, он был заменен в Германии относительно недавно (незадолго до разбора машины). Начинка новье. Что касается номера двс, его нет... Стоит штамп VW и все. Вычеслилось что AFN, по номерам турбины/тнвд/форсунок.
О том что это AFN, не знали и ценник был аналогичен AHU.
В итоге было преобретено разом: двс с навесом, мкпп c двухмассовым сцеплением, педаль газа, расходомер, коса и проц EDC15V. Панель приборов встанет от гольф 3 дизеляки. С иммо вроде как решен вопрос именно на этом эбу. Пока не знаю как, но нашел человека который сделает.
Для транспортировки двигатель был частично разобран, чтоб тащить легче было. По приезду домой укомплектован обратно. Чтоб не чего не забыть, где что и как стоит. Так как стоять и ждать ему своего часа долго.
Внешне страшненько, перед установкой отмоится и будет лялька.
Последнее редактирование:
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 347
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Чёт чумазо всё как-то слишком, для относительно недавно заменeнного.
muni
Участник
Снаружи чумазо, нутряк новье. Кпп не с него. За данную сумму вложеных средств на покупку всего свапа, меня не затруднит его помыть.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 347
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Точно?
muni
Участник
Паддон снимался, не просто так
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 347
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Значит 300 ткм?
muni
Участник
Там и 50ю не пахнет. Поршень как проходил механ обработку, следы на месте, какие либо риски да потертости отсутствуют. Хон новый, поршня и вкладыши STD. Где его забирал на разборке, там он уже несколько лет стоял под полкой.
ignat
Замполит команды форума
- Сообщения
- 23 347
- Реакции
- 3 505
- Авто
- -
Может он потому и чумазый?
muni
Участник
Не исключего. Сам работаю на разборке и вижу как двигателя засираются со временем стоя под полками
