А ты уверен, что дело в масле (по поводу "угара")?..
Да согласен и кольца и колпачки тема другая, просто вопрос в том что цена масла 2500 с доливкой выходит 3, если ли смысл выкидывать деньги. Поэтому и обратился по вопросу другова масла))нужен совет кто какое льет)А ты уверен, что дело в масле (по поводу "угара")?..
Потемнение маслаговорит о его хорошим моющих и абсорбирующих свойствах. Вот если бы ты написал, что у тебя через 3-4 тыщи масло, как тока залил - я бы сразу посоветовал тебе выкинуть его на помойку.
Я лью ликви молли 10в40. Помог совет?
Оно гуще?
Понятия не имею.
Я лью 10W40 Shell HХ7 (в буквах мог перепутать, но что-то типа того), full sinthetyc, по тыще семьсот с чем то за канистру 4л. Точно такое же есть и 5W40, ценой особо не отличается. Беру на заправках Shell, чтобы увеличить вероятность не нагореть на контрафакте.
Это полусинтетика,а мотор какой у тебя?
Это - синтетика, спецом написал тебе по английски, как на канистре написано...
Хочешь - выложу фото канистры ближе к вечеру. А моторов у меня три: ААА, ААZ и ABS, и в подписи всё это указано! Да верю верю )),какой интервал замены?Это - синтетика, спецом написал тебе по английски, как на канистре написано...
Какой расход?какой интервал замены?
На дизеле - 8, на бензинках - 10.
10в40 и полная синтетика - несовместимые понятия
5в40 - синтетики нет. Это всё гидрокрекинг. А у Шелла это из газа делают.
Вечером сфоткаю канистру от для бензинки, фома...
Мне насрать. СтОит недорого, работает хорошо. Кому нужен унитаз с золотым стульчаком - знает, где его купить...
Точно такой же гидрокрекинг. И нихрена плохого для наших пачихосов в этом нет. У меня, для ABS-а в книжке, воообще Esso 10W40 полусинтетика прописана, я его и лил, пока Мобил Эссу не купил... И ничё, до сих пор ездиит ещё как-то движок, 420 пробежал...
