Пирожковоз
Завсегдатай
Подсосы даже если они есть, как показала практика на мои симптомы не влияют, только зря потерял время.
С электричеством мелкие проблемы есть с самого начала, дело в том, что раньше этой машиной пользовался нерегулярно, иногда по полгода стояла. После как и у всех фрицев пропадали контакты на клеммах. А с самой для меня животрепещущей проблемой в данный момент пытаюсь разобраться. К помощи профессиАналов прибегать не хочу, т.к. нет внушающих доверия, а устраивать воспитательные сеансы дилетантам нет ни сил ни желания.
Последнюю корректировку зажигания делал так называемый специалист по дизелям.
Релюха греется очень прилично, сегодня купил новую, результат описал выше. К контактам вплотную подобрались вчера, тоже писал выше. Ожидал увидеть обгоревшие концы со следами коррозии, но обломался, всё в выставочном состоянии.
Компьютер, как ни странно жив. Слежу за его чистотой, так как в это место засунуть такое устройство, как я думал раньше, могли только автотТазе (2109). Прямо под сборище листвы и воды, если бы под картошку, то было бы идеально. Насколько я понял из-за отсутствия питания на ЭБУ в критический момент и объясняет отсутствие ошибок. Хотя на хрен там вообще этот комп...
По поводу попкорна, приятного аппетита и спасибо за помощь.
описал, указывают на неконтакт реле 109. По фотке, у тебя не плата, а "объемная" конструкция шин на клёпках. Так, по моему мнению, возможно, и неверному, какая-то сцукоклёпка прослабла в цепи этого реле...
, после чего стал он работать стабильно и без нареканий. Реле 109 стало греться не так сильно. В общем всё более менее пришло в норму. Пытался на разборах найти блок предохранителей целиком, не получилось. Недавно его продал, клятвенно божился никогда не брать больше немцев, но наверное опять возьму)) Но это будет уже другая история, надеюсь намного позитивнее. Новый хозяин в курсе всех событий, надеюсь что ему этот тарантас проблем приносить не будет.