Естестно не понимаю, дык я гляжу, ты как офигенный автомастер, можешь советы давать только по названиям и формулировкам.По проблеме как то ничего не поведал, за то умняк исполнил. Похоже твоя коронка-" с умным фэйсом и в прикиде под капот заглядывать" да и только...Естестно с проблемой справлюсь и постараюсь отписаться....
Не, не наезжай на Серёгу, он про поиск не зря написал, решение подобной проблемы им подробнейшим образом расписано. А заключается это решение в замене силовых проводов с пропайкой на клеммах и наконечниках. Потому что, зачастую имеется гигантское падение напряжения на стартёре, ибо токи там ого-го, из за окислов в обжатых контактах. А чего мы тебе будем это самое советовать раньше времени, ежели ты элементарных проверок еще не провёл, результатов их не опубликовал, получается, гадание на кофейной гуще, мож, и не в этом дело.
Посоветуйте как войти в редактор названияА ты возьми, да прям сейчас переформулируй правильно, это можно в течение недели иль двух, не помню точно, со дня создания темы сделать. Специально для таких случАев такая возможность и предусмотрена!...
Post automatically merged:
@WRH2E, Серёга, хорош тиранить парня, по моему, он уже всё понял...
Я читал этот пост, все контакты проверял, зачищал, прозванивал.На пуске, нет, не замерял, обязательно померяю...Не, не наезжай на Серёгу, он про поиск не зря написал, решение подобной проблемы им подробнейшим образом расписано. А заключается это решение в замене силовых проводов с пропайкой на клеммах и наконечниках. Потому что, зачастую имеется гигантское падение напряжения на стартёре, ибо токи там ого-го, из за окислов в обжатых контактах. А чего мы тебе будем это самое советовать раньше времени, ежели ты элементарных проверок еще не провёл, результатов их не опубликовал, получается, гадание на кофейной гуще, мож, и не в этом дело.
Так что, хорош дуться, хватай напарника, мультиметр - и дуй измерять напругу на стартёре в момент запуска...
Но, не пропаивал же?...
не пропаивал, контакты не греются...Ладно, когда нагреется двиг., но на холодную то должно крутиться, или они греться должныНо, не пропаивал же?...
Зависит от падения напряжения...
Андерстэнд.Сэнкс.Зависит от падения напряжения...
Я ж то и говорю, без результатов элементарных проверок трудно судить, мож, и не оно у тебя...
Ты умывался,а жопу не мыл.
я вкурил, обязательно воспользуюсь....
Серёг, он завтра проверит...
) него, что ли.... Или, где то в стороне....
к сожаленью не завтра....Серёг, он завтра проверит...
Услышал....
Перед пусковым замером, замерил U на АКБ- 12.27
плотность не замерял Но АКБ с рабочей машины брал,там он маслает....
Да уж,а цифры где?
Совсем не факт.если это после втягивающего,то какое напр.до него?
на АКБ -12.27, на втягивающем 12.27-12.26(бегает) пусковое-6 - 5.5
Тогда похоже.отверткой пробовал перемкнуть?