Смотрел этот ролик...завидовал фашистам))) В наличии набор шарошек от ВАЗ 30/45/60 на впуск и выпуск...
Протягивать шестилетнюю прокладку гбц не вариант... Задубела уже и треснет где-нибудь ещё. Пробой или прогар эта операция не уберёт. Если антифриз уходит, то он может уходить либо в котлы(был бы дым или эмульсия в масле) , либо через дырки и не плотные соединения. Если бы выкидывало через пробку РБ, то под ним было бы сыро... Чудес не бывает)
Володь,чудес не бывает.нормальное давление при вентиле около 1.0 атм.тем более у тебя пена из обратки,и плюс патрубки надувает после закручивания пробки.
Уважаемый, не подскажете параметры открывания клапана крышки РБ. Читал, что должна начинать спускать с 1.2 и до 1.5 атм. У меня держит до 1.5 и выше не поднимает, но и не начинает спускать с 1.2
Но патрубки реально дубовые... Крышке полгода (старая рассыпалась), и как мне кажется, именно с тех пор начались проблемы с ОЖ... Рвануло пару старых патрубков, температура упала на приборке(хотя термостат и вентиль срабатывают), а теперь вот и прокладку пробило)))
Интересная метода. Завтра испробую, пока голову не поставил... Знать бы ещё примерное усилие этого "свободно")) Или не париться и заторцевать клапана по мануалу?
Компенсаторы с маслом... Я думаю щуп и запихать будет сложно. Ладно, завтра попробую, отпишусь.Свободно - это вынул без усилия. Несвободно - тянул с усилием. Что сложного то?...
попробуй вытащить щуп как только вставишь и после выдержки.разницу почуствуешь.
пихать не нужно.нажимаешь на компнсатор отверткой и вставляешь
Пока никуда не уходит.
Да я бы прям сейчас снял,если прокладка то это пол беды,а вдруг ГБЦ.Буду терпеть,если протянет месяц полтора будет хорошо,а там должны отпускные дать.
если честно, то я не вижу ничего интересного.... головка то снята и насос не качает масло.....
Сергей,нормальная метода.симулирует ход гидрика до полного сжатия.типа если с шайбами то зазор будет 0.5 .т.е с запасом.минимум 0.3. а распирание гидрика не при чем.оно одинаковое при любом размере "а".