Двигатель 1,9 ahf геометрия двигается но вываливается в передув

[w1z]

Автомобиль

Vw golf 4 1999

Двигатель

1.9 tdi ahf

Всем добрый день , может зря создал тему , но похожего ненашел
Проблема вот в чем , эбу вываливается в передув, геометрия двигается , снял видео , прикрепляю тоже
Н75 менял на другой н75(поменял его 100лет назад по ошибке) так же ставил н18 вместо н75(егр заглушён)
Так же мерил вакуум с насоса - 0.9
Мерил вкууум с н75 на актуатор на хх - 0.9(говорят что много, должно быть 0.6, хз насчёт этого)
Есть 2 фото с логами на 3 передаче
Кто может помочь отпишитесь
Админам, если не в ту ветку пишу то извиняйте, сильно не ругайтесь

 

[Саня TDI]

После чего началось?В турбину никто не лазил?Вакуумные трубки правильно подключенны?

Post automatically merged: 15.12.2019

Геометрию так шевелит постоянно или это тест исполнителей.

 

[w1z]

После чего началось?В турбину никто не лазил?Вакуумные трубки правильно подключенны?

Post automatically merged: 15.12.2019

Геометрию так шевелит постоянно или это тест исполнителей?

Post automatically merged: 15.12.2019

Геометрию так шевелит постоянно или это тест исполнителей?

Подзакисла геометрия с месяц назад, разработал ее, все было в порядке надувало и сдувало как положено , потом неделю назад перестало сдувать
Геометрию шевелит так потому что шланг то одевал то скидывал с н75 для убеждения того что геометрия ходит
По турбине, ей 2 года , как поставил новую и ниразу не разбирал , пока ещё ....
По трубкам все подключено правильно на 100%

Post automatically merged: 15.12.2019

Сейчас поставил н18 вместо н75 и погнал по трассе
В пол и отпустил в пол и отпустил, она надувала больше , после того как вкидывал газ сдувала
И так раз 20 , после чего заметил , что тапку в пол она надувает и сдувает на рабочее давление (датчик давления стоит на торпеде)
И пришла в себя постепенно
Спустя 5 минут простоя на хх, тронулся и опять начала передувать , поигрался газом , и опять пришла в себя ,
Походу дела геометрия все таки подлипает

 

[Саня TDI]

Неправильно геометрию собрали.

 

[w1z]

Неправильно геометрию собрали.

А как ее неправильно могли собрать ? Когда 2 года катался без проблем, если идёт речь про то , что я ее разрабатывал, то я ее не разбирал , я просто лапку геометрии поливал вд и вверх вниз нажимал руками

 

[Саня TDI]

Подзакисла геометрия с месяц назад, разработал ее,
По турбине, ей 2 года , как поставил новую и ниразу не разбирал , пока ещё ....

Это как понимать?

Post automatically merged: 15.12.2019

А как ее неправильно могли собрать ? Когда 2 года катался без проблем, если идёт речь про то , что я ее разрабатывал, то я ее не разбирал , я просто лапку геометрии поливал вд и вверх вниз нажимал руками

Так это не разработка геометрии,это мертвому припарка.

Post automatically merged: 15.12.2019

Вот чистка геометрии:Разборка и чистка геометрии турбины AHH, AFN и др.

 

[w1z]

Post automatically merged: 15.12.2019

Так это не разработка геометрии,это мертвому припарка.

Post automatically merged: 15.12.2019

Вот чистка геометрии:Разборка и чистка геометрии турбины AHH, AFN и др.

Получается что ход штока это не гарант того, что геометрия работает ?

 

[vadimjan]

Получается что ход штока это не гарант того, что геометрия работает ?

Если немного иначе, это не гарант того, что геометрия работает корректно.

 

[w1z]

Если немного иначе, это не гарант того, что геометрия работает корректно.

Спасибо за помощь , буду разбирать чистить тогда , а дальше будет видно

 

[Саня TDI]

Спасибо за помощь , буду разбирать чистить тогда , а дальше будет видно

Может для начала дать про...ться с пол часика по трассе,а потом смотреть.Кстати если турбине два года,чего это она так засралась.Может с форсунками чего?

 

[w1z]

Может для начала дать про...ться с пол часика по трассе,а потом смотреть.Кстати если турбине два года,чего это она так засралась.Может с форсунками чего?

Ну сегодня дал проспаться так сказать , заработала все окей, потом 5 минут простоя на хх опять подлипать начала, пару , тройку раз на газ нажал, потом пришла в себя , пооом опять 5 минут простоя и опять такая же картина :/

Post automatically merged: 15.12.2019

Может для начала дать про...ться с пол часика по трассе,а потом смотреть.Кстати если турбине два года,чего это она так засралась.Может с форсунками чего?

Каким образом посоветуете дать проср...ться?

 

[Саня TDI]

длинная поездка на высоких оборотах.Например 100-110 на 4-й.

Post automatically merged: 15.12.2019

С форсунками что?Распылители родные или типа тюнинх?

 

[w1z]

длинная поездка на высоких оборотах.Например 100-110 на 4-й.

Сегодня так и ездил , все равно у меня не получилось давление держать на впуске долго, приходилось скидывать газ и потом снова газовать , спасибо за советы , завтра попробую , не поможет то тогда снимать буду

Post automatically merged: 15.12.2019

длинная поездка на высоких оборотах.Например 100-110 на 4-й.

Post automatically merged: 15.12.2019

С форсунками что?Распылители родные или типа тюнинх?

С форсунками изменений нет , распылы сток, в ремонте были года 3-4 назад , и пока что все вроде

Post automatically merged: 15.12.2019

длинная поездка на высоких оборотах.Например 100-110 на 4-й.

Post automatically merged: 15.12.2019

С форсунками что?Распылители родные или типа тюнинх?

А ещё вопрос можно ? я где то прочитал что якобы что бы ее «прожечь» нужно с неё снять вакуумный шланг, так ли это или чушь полная ? Ехать с вакуумом как положено ?

 

[Саня TDI]

как положено

 

[Viktor 32]

ПРоверь вакуумный пластиковый шланг который идет с вакуумного насоса на усилитель тормозов , может быть микротрещина .. На холостых вакуумник еще как то создает достаточный вакуум , при движении ( больше вибрация ) идет утечка вакуума и геометрия не отрабатывает по полной ... У меня была такая проблема , ездил с новой турбиной пока не засралась геометрия , а проблема обнаружилась только когда пропали тормоза , до етого после простоя больше 10 часов , педаль тормоза при нажатии (незаведенный мотор ) была дубовая ... ,

 

[-=ЯeAniMaToR=-]

Сегодня так и ездил , все равно у меня не получилось давление держать на впуске долго, приходилось скидывать газ и потом снова газовать , спасибо за советы , завтра попробую , не поможет то тогда снимать буду

Post automatically merged: 15.12.2019

Как вариант: проверь стопороную гайку на штоке актуатора привода лопаток геометрии! От тряски могла раскрутиться контргайка, в следствии чего сбилась настройка актуатора, чтобы задушить наддув - увеличивай длину штока по чуть-чуть.

 

[w1z]

Ребят новости такие , в общем погонял по трассе все пришло в себя и надувает и сдувает ккк положено , но ненадолго, потом опять все заклинило
Вчера снял турбину, почистил от сажи , поехал с гаража нажал тапку что бы логи снять , смотрю по датчику давления(в салоне стоит) пик был 1.6-1.7
Потом дальше 1.5бар и естественно передув и авария эбу
Дальше больше в передув не сваливается но дует все равно больше чем просит эбу
Шток не регулировали, никакие гайки на нем не крутились , длинна не менялась ,
С н75 значит так дела обстоят, поменял на н18 его, ничего не изменилось , завтра ещё пару клапанов подкину других
Фото логов прилагаю
Есть ещё видео как дует на 3 передаче с 2000об тапка в пол

Я так понимаю что придётся играться со штоком все таки ?

 

[Саня TDI]

Если вы уверены ,что все вакуумные трубки подключенны правильно,то пробуйте шток удлинить на 2 витка резьбы и пробуйте опять.

 

[w1z]

Если вы уверены ,что все вакуумные трубки подключенны правильно,то пробуйте шток удлинить на 2 витка резьбы и пробуйте опять.

Шланги подключены правильно , сегодня их кстати ещё и поменял
Если удлиню на 2 витка резьбы какой там примерно преднатяг получится ?
были мысли что когда собирал назад и прикручивал кронштейн актуатора к горячке может слегка не так его прикрутил? ну там же есть небольшой люфт в отверстиях
Полез смотреть, скинул шток с лапки он прям ровно на неё залазил без какого либо преднатяга
Далее ослабил 2 болта кронштейна и поднял ее слегка вверх(думал что он стоял так) появился преднатяг сколько точно немогу сказать, турбину не снимал , примерно лапка геометрии когда в самом верху то половина отверстия штока выше лапки(как смог объяснил) примерно преднатяг получился 3-4мм
И особой разницы не заметил, может она и есть но не так как должно было быть

Post automatically merged: 03.02.2020

Если вы уверены ,что все вакуумные трубки подключенны правильно,то пробуйте шток удлинить на 2 витка резьбы и пробуйте опять.

Удлинил сегодня шток , на аж 4 оборота , результат такой - надувает меньшее давление , сбрасывает до 0.9 как положено , но потом один фиг растёт давление
Такое ощущение что пружина не давит в актуаторе

 

[Anissim]

Всем добрый день , может зря создал тему , но похожего ненашел
Проблема вот в чем , эбу вываливается в передув, геометрия двигается , снял видео , прикрепляю тоже
Н75 менял на другой н75(поменял его 100лет назад по ошибке) так же ставил н18 вместо н75(егр заглушён)
Так же мерил вакуум с насоса - 0.9
Мерил вкууум с н75 на актуатор на хх - 0.9(говорят что много, должно быть 0.6, хз насчёт этого)
Есть 2 фото с логами на 3 передаче
Кто может помочь отпишитесь
Админам, если не в ту ветку пишу то извиняйте, сильно не ругайтесь

Посмотреть вложение 64213 Посмотреть вложение 64214

На ASV такая проблема была, стал наваливать побольше, в городе на 2ой передачи до 4000 об, потому что на 3ей при 3500 отрубало турбо, вот и прошла проблема, щас всегда за поездку раза 2-3 даю просраться, все норм...