коленвал пассат б3 1,8 двигатель

Фил-2000 написал(а):
С сайта их дистрибьтора:

То есть, до Литвы еще не добрались. :LOL:
Azer, я бы не стал рисковать. Чем тебе Corteco то не Corteco?... o_O
Нажмите, чтобы раскрыть...

я чтото не могу найти Corteco в Казахстане.
 
Можно поставить elring или febi,тоже хорошие по качеству,просто corteco считаются лучшими.
Китайские не бери,у них размеры неточные.Ставил себе лет 15 назад наGolf2 на привода китайские сальники,так они потекли через 3 недели.
 
kalifornia написал(а):
Можно поставить elring или febi,тоже хорошие по качеству,просто corteco считаются лучшими.
Китайские не бери,у них размеры неточные.Ставил себе лет 15 назад наGolf2 на привода китайские сальники,так они потекли через 3 недели.
Нажмите, чтобы раскрыть...

буду заказывать через EMEX
 
вчера нарынке нашел только вот такой сальник NJ354 PAYEN 85х105х10мм как вы думаете подайдет?
 
Azer написал(а):
вчера нарынке нашел только вот такой сальник NJ354 PAYEN 85х105х10мм как вы думаете подайдет?
Нажмите, чтобы раскрыть...

По размеру подойдёт, а чтоб не ложился на выработку, придётся самому глубину рассчитать и забить.
 
Волгоградец написал(а):
попробуй сальник на 1мм до упора не забитиь, только равномерно по всему диаметру.
Нажмите, чтобы раскрыть...

;)

Если этот до конца вобьёшь, получится -2, то что надо :)
 
Пайен - хороший производитель. Бери, пробуй.
 
как вы думаете что лудче снять ДВС или КПП? я снял КПП или можно заменить не снимая оба?
 
Azer написал(а):
05-02-2019 здравствуйте из хвостовика коленвала течет масло сняв крышку для замены заднего сальника заметил что на хвостовике коленвала идет круговой прорезь оно заводское?

12-02-2019 как вы думаете что лудче снять ДВС или КПП?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вот теперь объясни как ты снял эту крышку, если не снимал ни двигатель, ни КПП? :wall: :wall: :wall:
 
Azer написал(а):
как вы думаете что лудче снять ДВС или КПП? я снял КПП или можно заменить не снимая оба?
Нажмите, чтобы раскрыть...

А это, кто как ловчей привык, и какие возможности имеются. На подъёмнике, имея телескопическую стойку, наверное, легче скинуть коробку. У меня, например, лебёдка только, мне проще выдернуть двиг вместе с коробкой. Наверное, можно и как-то коробку подвесить, и выдернуть только двиг, но, чёта я сомневаюсь, что это проще, всё равно агрегат нужно как то сильно опускать, иначе лонжероны не дадут первичный вал вести из ведомого диска.
А вот, как заменить задний сальник, не вынимая ни того, ни другого - это что-то из области фантастики... :)
Если решишь выдёргивать двиг, не забудь заранее обеспокоиться герметизацией выхлопа (коллектор-приёмная труба).
 
Волгоградец написал(а):
Вот теперь объясни как ты снял эту крышку, если не снимал ни двигатель, ни КПП? :wall: :wall: :wall:
Нажмите, чтобы раскрыть...

я снял КПП но мне кажется что лудче снять ДВС
 
Azer написал(а):
я снял КПП но мне кажется что лудче снять ДВС
Нажмите, чтобы раскрыть...

Если уже коробку снял - зачем ДВС трогать?.. Доступ то к сальнику уже свободный, после снятия корзины и маховика.. Меньше снимаешь - меньше вероятность что-то дополнительно случайно повредить.
 
Фил-2000 написал(а):
...Меньше снимаешь - меньше вероятность что-то дополнительно случайно повредить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Или меньше вероятности, что ищё чего нибудь хренового найдёшь B) .
 
здравствуйте хотел узнать после шлифовки коленвала и замены вкладышей надоли проводить обкату ДВС и сколько часов? ведь судьба ДВС зависет от обкатки.
 
После капитального ремонта двигателя , обращаться с ним как с новым.
 
Azer написал(а):
здравствуйте хотел узнать
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я тоже хотел узнать. Сальник как встал? Сместилась рабочая кромка относительно протёртой канавки?
 
Фил-2000 написал(а):
Я тоже хотел узнать. Сальник как встал? Сместилась рабочая кромка относительно протёртой канавки?
Нажмите, чтобы раскрыть...

еще не менял времени не хватает. как поменяю скажу
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу