норма давления хладагента ? не работает кондей ауди а6 с6 2,0 TDI

[patalogoanatom]

Доброго времени форумчане!
Появилась проблемка с климатом. Че то стало плохо холодить или не так чувствительно как раньше, ошибок никаких не отображалось в VCDS. Заехал в сервис автокондиционеров, так как я в этом деле не силен. Мастер подключил манометрию и говорит "мало фреона вот и не работает, дозаправлять низя, только перезаправка с новым фреоном и маслом" подключил какой то чудо-ящик (наверно вакуумный насос или ХЗ). На табло показывал сначала вакуумирование потом подача масла и фреона. Было пару дней вроде ничо.
Теперь то подает холодный воздух то уличная температура прет, да еще и запах сырости, то опять холодный воздух. Ошибок нет никаких, давление в системе сейчас
6,4 Bar при выключеном двигателе и температуре фреона 18 гр.
А какое давление должно быть и правильно ли я меряю?

 

[Pierburg]

смотреть давление в горячей и холодной части при работающем компрессоре. Остальное это температура в африке

 

[patalogoanatom]

смотреть давление в горячей и холодной части при работающем компрессоре. Остальное это температура в африке

а какой диапазон давлений, не подскажете?

 

[byasha]

а какой диапазон давлений, не подскажете?

Низкое в пределах 1,5 -2,5 (синее окошко) , высокое 10-15 (красное окошко).
Обьем фреона от 525 гр (смотри на капоте внутри наклейку)

 

[ignat]

Общиий вопрос.
Что будет, если дозаправить "до упора"? Или даже лишнего. Тогда кондиционер не включится. Потом сбросить лишнее, пока не включится.

 

[byasha]

Общиий вопрос.
Что будет, если дозаправить "до упора"? Или даже лишнего. Тогда кондиционер не включится. Потом сбросить лишнее, пока не включится.

Перегрев газа и как минимум по давлению отрубит, как максимум Пи@данет шланг

 

[ignat]

про "до упора" я имел ввиду дозаправлять, пока не будет нормально холодить или пока не отключится кондициоер из-за переизбытка давления.

Т.е. дозаправлять в принципе ведь можно?

 

[Saulius]

про "до упора" я имел ввиду дозаправлять, пока не будет нормально холодить или пока не отключится кондициоер из-за переизбытка давления.

Т.е. дозаправлять в принципе ведь можно?

По моему, то сначало вакуумируешь систему, потом система под вакуумом сама засасывает тот обьём жидкого хладагента, который даёт заправщик. Ну, я так видел, когда в моём гараже мастерок заправлял кондиционер B) .
Получается,что дозаправить нет возможности. Ведь как запихнуть туда жидкий фреон, если система уже под давлением? И какое количество, чтоб не переборщить?

 

[ignat]

По моему, то сначало вакуумируешь систему, потом система под вакуумом сама засасывает тот обьём жидкого хладагента, который даёт заправщик. Ну, я так видел, когда в моём гараже мастерок заправлял кондиционер B) .

Ну пусть даст ещё 50-100 грамм, если не хватает?
Понятно, что кондейщики так меньше заработают, чем с полной перезаправкой.

 

[Saulius]

Ну пусть даст ещё 50-100 грамм, если не хватает?
Понятно, что кондейщики так меньше заработают, чем с полной перезаправкой.

Я там выше немножко подредактировал... B)

 

[ignat]

Получается,что дозаправить нет возможности. Ведь как запихнуть туда жидкий фреон, если система уже под давлением?

Но в процессе заправки она тоже под давлением.
Есть диапазон между минимальнам давлением и максимальнам. В этом диапазоне заправку можно прелратить, и кондей работать будет. А можно ведь и дальше продолжать, пока давление до максимально допустимого дойдёт.

И какое количество, чтоб не переборщить?

Как только из-за превышения максимального давления кондиционер отключился - всё, стоп. Потом чуть скидываем давление, пока он снова не запустится. Так получаем до максимума дозаправленный кондиционер.
Нет?

Я почему спрашиваю. Потому что слышал, что так делают.

А ещё можно заправлять пропан-бутаном. Только масло надо другое.
И даже систему с R134a пропан-бутаном дозаправлять можно.

 

[Saulius]

Возможно, что професиональная аппаратура заправки так может делать, х.з. Но те, что по гаражам трутся, с собой возят только вакуумный насос и бачёк с фреоном. Меньше затрат - больше бабла

 

[ignat]

Меньше затрат - больше бабла

У вас R134a подорожал? Должен подорожать, и сильно.

 

[Saulius]

У вас R134a подорожал? Должен подорожать, и сильно.

Не знаю, не покупал .

 

[byasha]

По хорошему - да.
Откачивает газ, собирает пары, старое масло. Потом вакумация, тест утечки - масло, газ.
Проф оборудование дает возможость "добавить" хоть 5, хоть 500 грамм.
На дороге и в гаражах так и делают. Черевато тем, что делается эта "добавка" БЕЗ МАСЛА.
При частом использовании таких"добавлений" компрессор просто умрет

 

[ignat]

А можно как-нибудь "на коленке" залить масло в пустую систему, без спецоборудования?

 

[Saulius]

А можно как-нибудь "на коленке" залить масло в пустую систему, без спецоборудования?

По правилам масло заливается в сам компрессор, в нём есть болт, что откручивается для заправки, надо слить старое масло, а для этого уже снимаем его с машины.

 

[byasha]

А можно как-нибудь "на коленке" залить масло в пустую систему, без спецоборудования?

Можно - но перед заправкой, т.е в пустую систему.
Открутить с порта нипель , со шприца плюхнуть масло, закрутить нипель - заправить газ.
Лично так делал на "кие" т.к при прохождении теста аппарат показывал утечку, хотя 150 грамм у него скачал (т.е газ был , но мало и физически явной утечки нет), возможно аппарат глюка словил.
Пришлось принудиловкой ему делать.

 

[byasha]

По правилам масло заливается в сам компрессор, в  нём есть болт, что откручивается для заправки, надо слить старое масло, а для этого уже снимаем его с машины.

не совсем так. Масло гуляет по системе в перемешку с газом.
При вакумации оно практически все уйдет.

 

[ignat]

Открутить с порта нипель , со шприца плюхнуть масло, закрутить нипель - заправить газ.

Ну всё. Теперь всем пропан-бутан вдувать буду.