Двигатель ААТ, плохо тянет, дымит сизым Подозрение на распылители

A6C4AAT · 02.04.2018

Ауди а6, 96 г.в., двигатель ААТ, МКПП-6
Сначала просто поставил угол пораньше, где-то 90 ед. Так проездил около года.
Но всё равно при разгоне было сизое поддымливание.
Сейчас угол около 70 ед., соответственно хуже запуск на холодную, больше дыма при разгоне, тяга не очень, расход около 8 литров.
Как лучше сделать: заполнить таблицу из соответствующей темы или лучше логи выложить?
Если логи, то в каком формате?
Пока так:
группа 000 в динамике

группа 000 XX

группа 01 XX

группа 02 XX

группа 03 XX

группа 04 XX

группа 08 в динамике

группа 08 XX

группа 011 в динамике

группа 013 XX

Владимир Невинка · 06.04.2018

Мало написал. Какой расход масла если он есть? Дым пахнет не сгоревшей солярой или маслом отдаёт? Походу твоим распылителям хана. Они не закрываются и подливают от сюда и дым. Проверь форсы на стенде. Замерь компрессию. Дым при разгоне чёрный зажигание раннее а сизый позднее. Очень мало данных для правильного совета. Больше вопросов чем ответов. :hat:

A6C4AAT · 02.05.2018

Был в "отлучке", в больнице лежал.

Дым пахнет скорее несгоревшей соляркой, чем маслом. Едкий такой. Сейчас потеплело, дымит коротко только после запуска двигателя на холодную. Днём дым в зерлакало заднего вида не видно, а в темноте в свете фар сзадиедущей машины - да. Особенно если на газ придавливать.
Расход масла около 0,5 литра на 10000 км.
Со стендом плохо дело. А то бы давно проверил. Может их выкрутить и вращая двигатель стартером посмотреть хотя бы на то, как распыляют? А пПо 13 группе не видно, как там распылители себя чуствуют? А то я не очень понимаю.

И ещё, ездил с отключенным ДМРВ, особой разницы нет, чуть тупее машина.Но, вроде как, поменьше дымит.

А вот с N85 фишку сдёргивал - вообще никакой разницы! Также плохо тянет.
Турбина дует "налево"? Я почти ничего не понимаю в этих чёртовых логах.

Владимир Невинка · 03.05.2018

Судя по описанию надо искать недодув турбины или утечку во впускном коллекторе. Мотор после запуска работает ровно или подтраивает? Логи не могу открыть.

A6C4AAT · 03.05.2018

Владимир Невинка написал(а):
Мотор после запуска работает ровно или подтраивает?

Если на улице слушать, то вроде ровно. А в машине сидишь - как будто подтраивает. Но не явно.

Логи не могу открыть.

Нажать на ссылку, а потом нажать на изображение - тоже не открывается?

Владимир Невинка · 04.05.2018

Я по разному пробовал. Просто дома два малолетних хакера и комп частенько подвергается атакам с их стороны. B) Логи тебе покажут чего не хватает двигателю, а не что у него поломалось. Опресуй впускной тракт это не сложно видео в ютубе полно. Проверь ход актуатора турбины. Вакуумный насос можно сделать из шприца двух обратных клапанов для системы омывания ветрового стекла и вакуумного силиконового шланга для жигулей. Цены вообше копейки. Видео так же полно. Проверь на турбину вакуум приходит или нет. Исключи все вопросы по турбине, егр и католизаторе. Если пробеги в основном по городу и мотор не прогревается то катализатор скорее мертв чем жив.

ignat · 07.05.2018

Вот данные 11-й группы:

Об/мин Абс.Давл-е Абс.Давл-е Раб-й Цикл

STAMP, /мин мБар мБар %
0.02 778 1285.2 979.2 5.1
0.48 756 1275.0 969.0 5.1
0.97 756 1275.0 969.0 5.1
1.46 756 1275.0 969.0 5.1
1.95 778 1275.0 969.0 5.1
2.44 778 1275.0 969.0 5.1
2.93 756 1275.0 969.0 5.1
3.41 778 1275.0 969.0 5.1
3.90 778 1275.0 969.0 5.1
4.39 756 1275.0 969.0 5.1
4.88 799 1275.0 969.0 5.1
5.37 994 1285.2 969.0 5.1
5.85 1339 1356.6 958.8 5.1
6.34 1598 1448.4 958.8 5.1
6.83 1728 1499.4 979.2 5.1
7.32 1706 1519.8 989.4 5.1
7.81 1685 1530.0 989.4 5.1
8.29 1642 1530.0 989.4 5.1
8.78 1555 1530.0 989.4 5.1
9.27 1447 1519.8 989.4 5.1
9.76 1361 1489.2 989.4 5.1
10.25 1318 1458.6 989.4 5.1
10.74 1296 1448.4 979.2 5.1
11.22 1339 1448.4 999.6 5.1
11.71 1404 1448.4 1040.4 5.1
12.20 1490 1479.0 1071.0 5.1
12.69 1577 1570.8 1091.4 5.1
13.18 1663 1662.6 1132.2 5.1
13.66 1750 1734.0 1162.8 5.1
14.15 1858 1795.2 1213.8 5.1
14.64 1944 1836.0 1264.8 5.1
15.13 2074 1897.2 1336.2 5.1
15.62 2182 1917.6 1417.8 5.1
16.11 2311 1927.8 1509.6 5.1
16.59 2441 1917.6 1591.2 5.1
17.08 2570 1917.6 1642.2 5.1
17.57 2700 1907.4 1693.2 5.1
18.06 2851 1897.2 1744.2 5.1
18.55 2959 1887.0 1764.6 5.1
19.04 3110 1887.0 1805.4 5.1
19.52 3240 1876.8 1815.6 6.3
20.01 3348 1866.6 1815.6 6.3
20.50 3456 1866.6 1805.4 6.3
20.99 3564 1866.6 1785.0 5.1
21.48 3413 1713.6 1581.0 15.6
21.97 2657 1611.6 1275.0 5.1
22.45 1901 1560.6 1152.6 5.1
22.94 1490 1540.2 1071.0 5.1
23.43 1944 1540.2 1040.4 5.1
23.92 1901 1642.2 1071.0 5.1
24.41 1901 1713.6 1091.4 5.1
24.89 1901 1754.4 1111.8 5.1
25.38 1901 1754.4 1122.0 5.1

Что-то у меня не получется красиво оформить.

Но чем смог, тем помог.

ignat · 07.05.2018

13-я группа:

Кол-воВпрыска Кол-воВпрыска Кол-воВпрыска Кол-воВпрыска
-0.12 0.43 0.67 1.22
-0.12 0.43 0.71 1.29
-0.20 0.43 0.71 1.29
-0.16 0.43 0.75 1.33
-0.16 0.47 0.75 1.33
-0.08 0.39 0.67 1.22
-0.12 0.35 0.75 1.18

Как на мой взгляд, то одна форсунка отличается от остальнах.

A6C4AAT · 08.05.2018

ignat написал(а):
Вот данные 11-й группы:

Об/мин Абс.Давл-е Абс.Давл-е Раб-й Цикл

STAMP, /мин мБар мБар %
0.02 778 1285.2 979.2 5.1
0.48 756 1275.0 969.0 5.1
0.97 756 1275.0 969.0 5.1
1.46 756 1275.0 969.0 5.1
1.95 778 1275.0 969.0 5.1
2.44 778 1275.0 969.0 5.1
2.93 756 1275.0 969.0 5.1
3.41 778 1275.0 969.0 5.1
3.90 778 1275.0 969.0 5.1
4.39 756 1275.0 969.0 5.1
4.88 799 1275.0 969.0 5.1
5.37 994 1285.2 969.0 5.1
5.85 1339 1356.6 958.8 5.1
6.34 1598 1448.4 958.8 5.1
6.83 1728 1499.4 979.2 5.1
7.32 1706 1519.8 989.4 5.1
7.81 1685 1530.0 989.4 5.1
8.29 1642 1530.0 989.4 5.1
8.78 1555 1530.0 989.4 5.1
9.27 1447 1519.8 989.4 5.1
9.76 1361 1489.2 989.4 5.1
10.25 1318 1458.6 989.4 5.1
10.74 1296 1448.4 979.2 5.1
11.22 1339 1448.4 999.6 5.1
11.71 1404 1448.4 1040.4 5.1
12.20 1490 1479.0 1071.0 5.1
12.69 1577 1570.8 1091.4 5.1
13.18 1663 1662.6 1132.2 5.1
13.66 1750 1734.0 1162.8 5.1
14.15 1858 1795.2 1213.8 5.1
14.64 1944 1836.0 1264.8 5.1
15.13 2074 1897.2 1336.2 5.1
15.62 2182 1917.6 1417.8 5.1
16.11 2311 1927.8 1509.6 5.1
16.59 2441 1917.6 1591.2 5.1
17.08 2570 1917.6 1642.2 5.1
17.57 2700 1907.4 1693.2 5.1
18.06 2851 1897.2 1744.2 5.1
18.55 2959 1887.0 1764.6 5.1
19.04 3110 1887.0 1805.4 5.1
19.52 3240 1876.8 1815.6 6.3
20.01 3348 1866.6 1815.6 6.3
20.50 3456 1866.6 1805.4 6.3
20.99 3564 1866.6 1785.0 5.1
21.48 3413 1713.6 1581.0 15.6
21.97 2657 1611.6 1275.0 5.1
22.45 1901 1560.6 1152.6 5.1
22.94 1490 1540.2 1071.0 5.1
23.43 1944 1540.2 1040.4 5.1
23.92 1901 1642.2 1071.0 5.1
24.41 1901 1713.6 1091.4 5.1
24.89 1901 1754.4 1111.8 5.1
25.38 1901 1754.4 1122.0 5.1

И вот смотрю я на всё это дело, вроде как дует столько, сколько требуется? Нет?
Кстати, ЕГР заглушен.
Буду делать опрессовку.Так, наверное, надёжнее, чем все эти цифры всякие. :confused:

A6C4AAT · 08.05.2018

А ещё вопрос.
Вот в последней колонке проценты какие-то. Всё время было 5,1 , а при 3413 об/мин вдруг скакнуло до 15,6. Это так должно быть? И что это за проценты такие?

Отвечаю сам себе.

Это "работа" клапана N75.

A6C4AAT · 21.05.2018

Опрессовал впуск (от турбины до впускного коллектора) - вроде ничего нигде не шипит.
Вынул форсунки, покрутил стартером - распыл хороший.
Но 3-я и 4-я форсунки в масле. :unknw:

A6C4AAT · 23.05.2018

Пробил "проход" в катализаторе. Ну , хуже не стало. Логи ещё снять надо, сравнить.

Yuzef · 23.05.2018

A6C4AAT написал(а):
Пробил "проход" в катализаторе. Ну , хуже не стало. Логи ещё снять надо, сравнить.

10гр. сними

A6C4AAT · 24.05.2018

Yuzef написал(а):
10гр. сними

Cнял 10 группу:

   МассаВозд/Об., Абс.Давл-е,   Абс.Давл-е, Нагрузка

   15.59    458.5    1018.6    1030.2    0.0
   16.08    467.1    1018.6    1009.8    7.8
   16.56    484.4    1018.6    1009.8    18.8
   17.05    506.0    1018.6    1030.2    79.2
   17.54    506.0    1018.6    1050.6    100.0
   18.03    519.0    1018.6    1071.0    100.0
   18.52    532.0    1018.6    1091.4    100.0
   19.00    549.3    1018.6    1122.0    100.0
   19.49    562.3    1018.6    1142.4    100.0
   19.98    575.2    1018.6    1173.0    100.0
   20.47    592.5    1018.6    1213.8    100.0
   20.96    635.8    1018.6    1264.8    100.0
   21.45    679.0    1018.6    1336.2    100.0
   21.93    748.2    1018.6    1428.0    100.0
   22.42    817.4    1018.6    1570.8    100.0
   22.91    903.9    1018.6    1713.6    100.0
   23.40    973.1    1018.6    1866.6    100.0
   23.89    1012.1    1018.6    1999.2    100.0
   24.38    1033.7    1018.6    2040.0    100.0
   24.86    1016.4    1018.6    1989.0    100.0
   25.35    999.1    1018.6    1948.2    100.0
   25.84    986.1    1018.6    1927.8    100.0
   26.33    977.5    1018.6    1907.4    100.0
   26.82    968.8    1018.6    1887.0    100.0
   27.31    951.5    1018.6    1866.6    100.0
   27.79    934.2    1018.6    1846.2    100.0
   28.28    929.9    1018.6    1846.2    92.5
   28.77    929.9    1018.6    1846.2    82.4
   29.26    895.3    1018.6    1825.8    75.3
   29.75    878.0    1018.6    1795.2    69.0
   30.24    860.7    1018.6    1764.6    69.0
   30.73    839.1    1018.6    1754.4    54.1
   31.22    808.8    1018.6    1713.6    50.2
   31.71    804.5    1018.6    1713.6    43.9
   32.19    687.7    1018.6    1581.0    0.0

A6C4AAT · 24.05.2018

А вот 11 группа:

Об/мин, Абс.Давл-е, Абс.Давл-е, Раб-й Цикл

11.68 864 1346.4 1020.0 5.1
12.17 907 1305.6 1009.8 5.1
12.66 1015 1295.4 1020.0 5.1
13.14 1166 1326.0 1030.2 5.1
13.63 1339 1387.2 1060.8 5.1
14.12 1512 1458.6 1081.2 5.1
14.61 1685 1591.2 1122.0 5.1
15.10 1793 1693.2 1152.6 5.1
15.59 1663 1611.6 1101.6 5.1
16.07 1210 1499.4 1071.0 5.1
16.56 1188 1407.6 1040.4 5.1
17.05 1231 1397.4 1050.6 5.1
17.54 1296 1407.6 1071.0 5.1
18.03 1361 1428.0 1081.2 5.1
18.51 1447 1468.8 1101.6 5.1
19.00 1534 1509.6 1122.0 5.1
19.49 1620 1611.6 1152.6 5.1
19.98 1706 1693.2 1183.2 5.1
20.47 1793 1744.2 1213.8 5.1
20.96 1901 1825.8 1264.8 5.1
21.44 1987 1866.6 1346.4 5.1
21.93 2117 1907.4 1448.4 5.1
22.42 2246 1927.8 1581.0 5.1
22.91 2376 1927.8 1734.0 5.1
23.40 2527 1917.6 1876.8 8.6
23.88 2657 1907.4 1999.2 18.0
24.37 2808 1897.2 2029.8 31.6
24.86 2938 1897.2 1978.8 31.3
25.35 3067 1887.0 1948.2 32.0
25.84 3197 1876.8 1927.8 32.4
26.33 3348 1876.8 1907.4 34.0
26.81 3456 1866.6 1887.0 33.6
27.30 3586 1866.6 1856.4 32.0
27.79 3694 1856.4 1846.2 32.0
28.28 3802 1846.2 1846.2 32.8
28.77 3888 1836.0 1836.0 32.4
29.26 3996 1836.0 1795.2 30.1
29.75 4061 1825.8 1795.2 30.5
30.24 4126 1815.6 1764.6 28.5
30.72 4212 1805.4 1754.4 28.1
31.21 4126 1713.6 1683.0 43.8
31.70 3434 1611.6 1458.6 30.1
32.19 2506 1560.6 1315.8 12.5
32.68 1858 1540.2 1203.6 5.1
33.17 1318 1499.4 1111.8 5.1
33.65 907 1397.4 1071.0 5.1
34.14 778 1326.0 1040.4 5.1

Yuzef · 24.05.2018

Ну по факту турба поздно раздувается. Тут либо от недостатка топлива либо ревизию турбы сделать. Если после 3000 об. тоже не тянет то я бы смотрел в сторону топливной. Форсунки на стенд все же нужно свозить. Но для начала я бы сдвинул цикловую на хх к граммам так 3,5-4.
Ну и угол вроде как сильно в ранний выставлен.

A6C4AAT · 24.05.2018

Ну угол, да, выставлен в ранний, т.к. иначе зимой долго заводится.

Сейчас тянуть стало лучше, после того, как пробил катализатор. Уже с 1800 оборотов как-то разгоняться начинает.
А после 3000 я даже и не знаю, как она ехать должна. :unknw:

Вроде как едет.

ignat · 24.05.2018

A6C4AAT написал(а):
А вот 11 группа:

Об/мин, Абс.Давл-е, Абс.Давл-е, Раб-й Цикл

864 1346.4 1020.0 5.1

А как же это так, что на холостых оборотах запрашиваемое давление на столько больше, чем выдаваемое?
Как турбина может что-то выдать на ХХ ??? Или что-то неисправно?

Saulius · 24.05.2018

ignat написал(а):
А как же это так, что на холостых оборотах запрашиваемое давление на столько больше, чем выдаваемое?
Как турбина может что-то выдать на ХХ ??? Или что-то неисправно?

Я тоже на движках AAT и AEL в авдюхах С4 это заметил. Мож, кто нить подскажет, почему такое запрашиваемое давление на холостых? Или в проге есть вариант, что машина едет на скорости 40 км/ч при включённой 5 передаче и до пола нажатым газом

?

A6C4AAT · 24.05.2018

Yuzef написал(а):
Ну по факту турба поздно раздувается

Поздно начинает дуть или долго набирает давление?
Или и то и другое?

Двигатель ААТ, плохо тянет, дымит сизым Подозрение на распылители

A6C4AAT

Постоянный участник

Владимир Невинка

Мастер советчик

A6C4AAT

Постоянный участник

Владимир Невинка

Мастер советчик

A6C4AAT

Постоянный участник

Владимир Невинка

Мастер советчик

ignat

Замполит команды форума

ignat

Замполит команды форума

A6C4AAT

Постоянный участник

A6C4AAT

Постоянный участник

A6C4AAT

Постоянный участник

A6C4AAT

Постоянный участник

Yuzef

Оракул

A6C4AAT

Постоянный участник

A6C4AAT

Постоянный участник

Yuzef

Оракул

A6C4AAT

Постоянный участник

ignat

Замполит команды форума

Saulius

Оракул

A6C4AAT

Постоянный участник