Контакты для разъёмов фольксваген/ауди У кого какой опыт замены

  • Автор темы Фил-2000
  • Дата начала
  • Ответы 52
  • Просмотры 7К
Lis1978 написал(а):
ЧЕМ ты обожмешь наокненчики под 30-50 КВ ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Это где в электрике гольфа такие сечения? Разве что стартерный провод, но его целиком лучше заменить, ибо когда там отваливается наконечник - провод уже в труху...
 
Тема еще живет (вызывает интерес)? o_O
Позволю себе тогда для "холиварщиков" напомнить часть исходного сообщения:
Фил-2000 написал(а):
... контакты, которые время от времени приходится переразделывать (пайкой) в связи с хрупкостью изоляции на входе в разъём.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я, конечно, понимаю желание непринужденно пообщаться на абстрактные темы... :LOL:
Поэтому и отправил не в мусорку, а в оперативку. B) :hat:
 

BigHarry


стартер, плюс, минус ,доп минус на кузов . 4 провода как -никак .
 
Lis1978 написал(а):
а теперь будем реалистами  ЧЕМ  ты обожмешь наокненчики под 30-50 КВ ?  яйками?
ты конечно можешь сказать что ты МЧС и ваще паря первый на селе и у тебя гидроклещи .но у 99% НЕТ это приблуды . молотком забивать???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Гы, как ни удивительно, Гарри, как раз тут ты ни разу не угадал. И при чем тут МЧС?.. :blink:
Вот такая приблуда у меня, как раз, имеется... :) И много всякой другой еще.
Гидрокримпер нужен от 90 кв.мм. и выше. До этих сечений достаточно хорошей механики. Она, кстати, не шибко и дорога.
А молотком - нет, это конченное вредительство. Как и пассатижами малые сечения, впрочем.

Я, наверное, сейчас вообще крамольную для многих вещь скажу, но и в квартире у меня вся проводка в распайках на обжимных гильзах сделана.... :yes2:
 
michael_home написал(а):
Позволю себе тогда для "холиварщиков" напомнить часть исходного сообщения:
Нажмите, чтобы раскрыть...

Майкл, спасибо, я получил необходимую инфу от Игната.

Жалко, нет отзывов ни от кого по китайским поделкам с Али.
 
Фил-2000 написал(а):
я получил необходимую инфу от Игната.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Умели бы пользоваться поиском по форуму, не стали бы вообще тему создавать, которую был вынужден сразу по двум обстоятельствам убрать из основного раздела. :)
(И с информацией Игната - ничего в этом отношении - не изменилось ;) )
Фил-2000 написал(а):
Жалко, нет отзывов ни от кого по китайским поделкам с Али.
Нажмите, чтобы раскрыть...

:unknw: это - близко ко второму "обстоятельству". Вы можете продемонстрировать коррозию на оригинальном контакте проводки ЭБУ, производства 90-х ?
Если не сможете - зачем нужны другие, тем более - подделки (как " жигулевские" евроконтакты)? :unknw:
Вся Ваша проблема - в лени - нежелании потратить время и сделать сразу правильно (выделено жирным немного выше).
Лет 9 уже тому назад перепаял оригинальные контакты на свежую проводку, концы хвостов паял (разумеется, обычным припоем, что впрочем соответствует требованиям ГОСТ, в том числе и для разьемов) - в толстых жгутах - проблем пока не одной не было. ;) (темы поиском можете и найти)
:hat:
 
так все-таки можно паять автопроводку?
а то обломал фиксатор на ДТОЖ, заказал новый штекер с хвостом провода и в связи с этим вопрос.
припой советский, отцовский из середины 60х плавится трудновато. канифоль. канифоль можно? кислоты нет. я еще аспирином как то паял :rolleyes:
таки да?
 
Nikolab написал(а):
так все-таки можно паять автопроводку?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Корпом прикидываешься? :LOL:
Для тебя - секрет, что в жгутах ЭБУ в первую очередь сварка отгнивала? :LOL:

Соблюдай технологию в рамках тех конструктивов, которые изначально были реализованы - и все будет хорошо. :LOL:
 
Nikolab написал(а):
так все-таки можно паять автопроводку?..
Нажмите, чтобы раскрыть...

Для тех,кто не умеет строжайше воспрещается вообще подходить к автомобилю.
 
имхо есть смысл в пропае крупных сечений . дрищавые подкапотки обжать и норм .тем более если траблы с припоем и прочее




BigHarry

недорого стоит отвертка . 300р . даже сраные просто обжимные клещи стоят 1.500 р в среднем. твои сколько 3,4,5??? за РАЗОВОЕ использование ...


про мчс да имел ввиду гидрокример ))
 
Хороших обжимок на 0,5 квадрата не найдёшь или будут стоить как чугунный мост.Более-менее жмут от 1 квадрвта и то не все.По-этому лучше -- паять.
 
Lis1978 написал(а):
имхо есть смысл в пропае крупных сечений . дрищавые подкапотки обжать и норм
Нажмите, чтобы раскрыть...

Оспаривается - легко и даже без Гост. :LOL:
Вот фотка, которая уже давно лежит в FAQ форума:

46202_09.jpg

Как думаешь, твое мнение как-то повлияет на ее нахождение в "правильных решениях"? ;)
 
миш честно вот до вагины )))) люди на скрутке нормально в ТУ ездят по 10 лет без палева.
обжим еще лучше.

пайка мэй би . но оно того не стоит .да и без гаража ты как паять будешь -яйками греть припой- инвертор покупать? а в перспективе долговечности обжим нормальными клещами
обеспечивает почти заводскую гарантию . "обезьяны вы собрались вечно ездить на ваших гонках " )))))
 
michael_home написал(а):
Лет 9 уже тому назад перепаял оригинальные контакты на свежую проводку
Нажмите, чтобы раскрыть...

Михаил, добрый день! :hat:
А как с цветом проводов, заморачивался по каждому или одним-думя обошёлся?
В продаже например в "чип и дип" обычно 2-3 цвета под разное сечение.

Я несколько лет назад перетряхивал подкапотку, но повода не менял, протёр спиртом, прогрузил и хорошо умотал качественной хб. Но вот думаю капиталить машину, движку освежить, ходовку, кузов "по кругу" пройтись, ну а как тут без проводки то :)
 
Волгоградец написал(а):
А как с цветом проводов, заморачивался по каждому или одним-думя обошёлся?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Заморачивался, конечно. :LOL: Однако, среди автомобильных проводов (кусками метров по 5 и 10) в "жигулевских" автомагазинах я, конечно, точного соответствия по цветам и сечениям не подобрал и в конечном итоге пришлось нарисовать "таблицу соответствия" к оригинальной проводке, но цветов было где-то 6-7. :hat:
Про старую проводку отписывался, что на входе резинок разьемов датчиков местами просто осыпалась, до жгутов (полуметра) - дубовая. А вот контакты.... :love: :LOL:
Уже мое фото из другой темы (часть контактов уже подготовлена к паяльнику):

715f96ba0f22.jpg

:)
:hat:
 
вот жаль не придумали автоэкстрактор лир . сука проще мотор перебрать чем эту мразь выкулопать
 
Lis1978 написал(а):
  люди на скрутке нормально в ТУ ездят по 10 лет без палева.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ага, еще добавь "и без всякой изоляции, даже синей" - и ведь поверю, что ездят..., иногда..., как-то... :LOL:
Lis1978 написал(а):
да и без гаража ты как паять будешь -яйками греть припой- инвертор покупать?
Нажмите, чтобы раскрыть...

:oops: Вот не надо тут отмазок всяких, например, первая попавшаяся на глаза ссылка для ленивых:
ПАЯЛЬНИК СО ШТЕКЕРОМ ПРИКУРИВАТЕЛЯ АВТОМОБИЛЯ 40W, 12V
310.00 Р
Нажмите, чтобы раскрыть...


a_12-0184_1-600x550.jpg

и прочих фантазий. :)
:hat:
 
Lis1978 написал(а):
автоэкстрактор лир
Нажмите, чтобы раскрыть...

:use_search:
Недавно показывали ссылку с али, поскольку фирменный набор (там же в теме, где и моя фотка выше) стоит где-то как твоя машина в сборе. :LOL:
Мои "экстракторы" - на фото. :LOL: :hat:
 
про паяло честно не в курсе был что такие есть -поди АКБ высадит моменто море ...


у меня один мотор дороже твоего в 3 раза :LOL: ))))


а по лирам если не впадлу и знаешь точно ссылочку кинь ,закажу . я пробовал и пинцетами и булавками -хана разъему. потому что видимо я брутальный мужик с писечкой :LOL:

ща ищу поиск алишных не вижу пока тем ...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу