Сильная вибрация двигателя CAYB при первом запуске утром 1,6 TDI как будто трясет и что-то прокручивает

popov2 написал(а):

и всетаки он плунжерный

Нажмите, чтобы раскрыть...

вы что издеваетесь? от какой это машины этот насос? и посмотрите на насос который стоит в Вагах сейчас. какой к черту плунжер там?

вот так и поедь к механикам

Владимир Невинка написал(а):

То что там ратационный насос я знаю. Просто размазывать не хотел.

Нажмите, чтобы раскрыть...

просто вы не знали, и ерунду втираете. Владимир, просьба, больше не пишите хотя бы в этой теме. пользы пока ноль. я понимаю что вы может спец по 123 мерсам, ради Бога, как говорится. но со времен 123 мерса технологии далеко ушли вперед. и я хотел бы реальных советов людей, которые в теме как говорится, а не вот такие перлы:

ТНВД это топливный насос высокого давления а значит это плунжерная пара ведь она поднимает давление до необходимого
и сразу же:
То что там ратационный насос я знаю
плунжерный и рОтационный - это 2 разные вещи. принцип работы разный.

как и со свечами:
Потребление свечой ампер 15 - 18 в зависимости от заряда АКБ. Отмечу что это у 11 вольтовой свечи. 5 вольтовые я давно выкинул (стояли на 123 кузове мерседеса)

на кой черт мне информация по 11 вольтовым свечам с вашего 123 мерса, когда у меня на 4.4. вольта?

вы что издеваетесь? от какой это машины этот насос?

Нажмите, чтобы раскрыть...

это с 2.0 СВАВ.

и посмотрите на насос который стоит в Вагах сейчас. какой к черту плунжер там?

Нажмите, чтобы раскрыть...

та ради бога! вот с твоего мотора .имеем два плунжера.

вот так и поедь к механикам

Нажмите, чтобы раскрыть...

popov2 написал(а):

это с 2.0 СВАВ.та ради бога! вот с твоего мотора .имеем два плунжера.

Нажмите, чтобы раскрыть...

так вот в данном насосе плунжер не создает давление, а регулирует его. а та ваша предыдущая фото не имеет никакого отношения в данному насосу. от слова вообще. ну и раз вы нашли фото модуля управления данного насоса - там же и найдете в разрезе сам насос и поймете что создает давление - плунжер и ротор

поймете что создает давление - плунжер и ротор

Нажмите, чтобы раскрыть...

тем не менее насос плунжерный.это ради справедливости.
ротор это подкачивающий насос низкого давления,а высокое создается как раз таки плунжерами.

принято

Как дела? Как поиск проблемы?

Владимир Невинка написал(а):

Как дела? Как поиск проблемы?

Нажмите, чтобы раскрыть...

никак. теплая погода, двигатель заводится и работает как новый