непонятная работа радиатора печки Фольксваген Гольф-2 1,8 непонятный обогрев салона и температура двигателя

[Policay]

Гольф-2 1.8 инжектор. Замена помпы, капремонт головки( не в гараже) с опрессовкой выполнено.
Горячий воздух от отопителя начинает идти( и отлично) после того как двигатель нагрелся, выйдешь, стравишь воздух из под крышки расш. бачка. Антифриз не уходит. Но двигатель на ходу по трассе начинат замерзать. На ненапряженном движке срабатывает карлсон. Обратка работает.
Т.е. тепло в салон начинает идти ТОЛЬКО после стравливания давления!!!!

 

[epson]

Какая температура двигателя, когда печка не греет?

 

[Policay]

Какая температура двигателя, когда печка не греет?

Без разницы, циркуляции через печку нет!

 

[jandish]

поставил недавно дополнительную помпу по этой же причине.
Теперь тепло есть и быстро приходит.Попробовал на хх отключить ее, и через минуты три пошел холод.

 

[WRH2E]

Приходит в голову только невероятная версия что в блоке тромб из герметика. Такой случай был описан на форуме.

 

[Alexsei32]

Без разницы, циркуляции через печку нет!

так проверь циркуляцию. когда не греет, чуть сними(сделай зазор) шланг идущий от печки и посмотри свою циркуляцию. в РБ при перегазовке не булькает?

 

[Alexsei32]

Но двигатель на ходу по трассе начинат замерзать.

а как термостат поживает?

 

[WRH2E]

Его скорее всего нет.

 

[Alexsei32]

поставил недавно дополнительную помпу по этой же причине.
Теперь тепло есть и быстро приходит.Попробовал на хх отключить ее, и через минуты три пошел холод.

и это на Б-третьем пассате с RP ? быть такого не может. Ремонтируй систему охлаждения .

 

[amd_extreme]

Гольф-2 1.8 инжектор. Замена помпы, капремонт головки( не в гараже) с опрессовкой выполнено.
Горячий воздух от отопителя начинает идти( и отлично) после того как двигатель нагрелся, выйдешь, стравишь воздух из под крышки расш. бачка. Антифриз не уходит. Но двигатель на ходу по трассе начинат замерзать. На ненапряженном движке срабатывает карлсон. Обратка работает.
Т.е. тепло в салон начинает идти ТОЛЬКО после стравливания давления!!!!

Голову недоделали похоже. Газы идут в голову и создается воздушная пробка - помпа не может ее протолкнуть, нарушается циркуляция по малому кругу... Поэтому идет местный перегрев...

 

[Dima012]

Поправил название темы. Автор при его написании совершенно не озаботился, как это будет искаться поиском, а так же другими юзерами с аналогичными проблемами.

 

[WRH2E]

непонятная работа радиатора печки Гольф-2 1.8, непонятный обогрев салона и температура двигателя

Это неправильное название темы.
Правильное будет такое

После ремонта ГБЦ,замены помпы возникает воздушная пробка.на трассе мёрзнет,наличие термостата не известно

 

[Dima012]

Но двигатель на ходу по трассе начинат замерзать.

Я бы ещё добавил - неизвестна судьба забора горячего воздуха от коллектора. Отгнил?

 

[jandish]

и это на Б-третьем пассате с RP ? быть такого не может. Ремонтируй систему охлаждения .

причина ,имел в виду - не хватает циркуляции в печке.Температура двигателя в норме,как новый термостат поставил.До его замены 70 было на трассе. А вот печка Ханспрайз не догревала.

 

[Policay]

СПС всем за советы!
Это же было и до ремонта головки! Повторю___головку делали не на коленке! Опрессовка, промывка и т.п. запчасти применялись или оригинал или что в оригинале. Машина была куплена сыну ( синхр не так много ) и ПОЛНОСТЬЮ восстановлена. Есть некоторые косяки и с печкой один из немногих остался!
На днях заменим термостат.(естественно Вахлер), заодно прокладки помпы. Патрубки заменены.Помпа новая Хепу. Радиаторы поменяны.


Извиняюсь! Но по внешнему виду авто можно ли подумать, что там отгнил патрубок?
Двигатель GX ---- инжектор.

 

[Policay]

так проверь циркуляцию. когда не греет, чуть сними(сделай зазор) шланг идущий от печки и посмотри свою циркуляцию. в РБ при перегазовке не булькает?

Не булькает, Снимали ----циркуляция появляется

 

[Policay]

и это на Б-третьем пассате с RP ? быть такого не может. Ремонтируй систему охлаждения .

при чем здесь ПАССАТ????? Хотя какая разница.

 

[Alexsei32]

при чем здесь ПАССАТ????? Хотя какая разница.

по внимательнее читаем ! не тебе вообще то писалось, а тому у кого пассат в подписи .хотя правильно, разницы нет.

 

[Dima012]

Извиняюсь! Но по внешнему виду авто можно ли подумать, что там отгнил патрубок?
Двигатель GX ---- инжектор.

Теперь понятно.
Но до этого это был вариант. Именно отгнившее крепление забора горячего воздуха от коллектора есть причина обмерзания впрыска RP/GX.

 

[gall69]

забор горячего воздуха от выпускного коллектора ну никак не влияет на работу печки !надо проверить ,подключением дополнительног манометра,давление в СО!!повышенное давление в СО это самое частое в неправильной работе *печки*(если учитывать что помпа новая и печка начинает работать после сброса давления в СО).