Передергивает 1,8 RP при оборотах 1500-2000

[Artemrol]

Passat 1.8 RP Monomotronic
Прошу помощи, не знаю на что грешить.
Проявления:
на месте если удерживать педалью обороты 1500-2000 тыс, мотор передергивает, на слух - пропуски воспламенения.
на ходу дергает в указанном режиме при плавном касании газа и при торможении двигателем, ниже передача - сильнее. На холодном проблем нет.
Делалось за последнее время (не только по этой причине): вв провода, бегунок, крышка, свечи, катушка (квадратная, коммутатор не менял), лямбда от десятки, дпдз снимал в идеальном состоянии, тестером провалов нет, настроил на 0.19 в, регулятор хх(сдохли контакты), форсунка бу, датчик температуры впускаемого воздуха бу, фильтра все, сеточку в баке мыл, давление топлива 1.0, датчик температуры ож новый ориг, датчик холла бу ориг, массы все проверял, напряжение на эбу на 0.5 В ниже чем на аккумуляторе, на катушке аналогично, подсосы воздуха убрал, зима\лето работает.
Тыкал осциллографом вот что получилось:

Выход эбу на коммутатор проблемный режим

Выход эбу на коммутатор холостой ход

ДПДЗ + центральный броне провод

ДПДЗ + центральный провод проблемный режим

ДПДЗ + центральный провод холостой ход

ДПДЗ проблемный режим

Датчик холла + центральный провод проблемный режим

Датчик холла + центральный провод проблемный режим

Датчик холла + центраальный провод холостой ход

Датчик холла проблемный режим

Датчик холла холостой ход

Центральный провод проблемный режим

Центральный провод высокие обороты

Смущают скачки напряжения на дпдз в так работы катушки зажигания, не абсолютная прямоугольность импульсов датчика холла, вроде как идет пробой высокого напряжения на массу или я не прав ?

 

[Artemrol]

Заказал катушку с коммутатором huco в сборе. До этого менял только катушку, коммутатор еще родной с завода. Больше не знаю что копать. Установлю, отпишусь
П.с. Компрессия 11 во всех горшках, метки грм правильно стоят. Но если выставляю зажигание по метке стробоскопом при базовых установках в ваг коме, детонирует при резком разгоне, приходиться делать чуть позже.

 

[WRH2E]

Множество тем и везде отсутствие замеров СО-СН. А по уровню СН косвенно можно судить о состоянии форсунок.Чем больше уровень СН,тем хуже распыл.
Чем регистрируется пропуск воспламенения,ушными раковинами ?

 

[Artemrol]

Газоанализатора нету. Проверить не могу. Пропуски отчетливо слышу стоя у выхлопной трубы. Дерганья при малых нагрузках уже сильно надоели иногда кажется что не едешь а сексом занимаешься.

 

[WRH2E]

А если это не пропуски,а наоборот хлопки,приводящие к стоячей волне ?

 

[kalifornia]

Так поставь новую лямбду Bosch которая рекомендуется,а не от Ваз 2110.Плюс проверить проводку.

 

[Artemrol]

В смысле хлопки ? Можно подробнее?

 

[Artemrol]

Так поставь новую лямбду Bosch которая рекомендуется,а не от Ваз 2110.Плюс проверить проводку.

Лямбду попробую отключить банально и посмотреть как будет работать. По проводке жгут с машины не снимал но проверял все разъёмы, были окисленные массы, припаял новые клеммы, поставил шайбы, гайки новые. В остальном порядок, мозги разбирал - все как новое

 

[Artemrol]

Прокатился без лямбды, машина стала чуть тупее, но в целом все тоже самое






Осциллограмма с центрального высоковольтного провода снятая емкостным датчиком, холостой и резкая перегазовка. Не подскажите всплеск выделенный красным норма или неисправность ? Смотрел много осциллограмм вторички в инете, на них всплеска нет

 

[WRH2E]

А полноценную фотку выставить слабо ?
Реклама там всякий триппер предлагает компу,а тебе лень ссылку №1 для форумов взять.

 

[Artemrol]

А полноценную фотку выставить слабо ?
Реклама там всякий триппер предлагает компу,а тебе лень ссылку №1 для форумов взять.

Поправил, так ?

 

[WRH2E]

Полноценная фотка выглядит так



Слабо ?

 

[Artemrol]

Сегодня похолодало, утром было -8 и всплыл новый глюк, завожу, заводиться сразу, работает нормально, нажимаю на газ чтобы тронуться, 1500 оборотов примерно и заколбасило как будто на 2ух цилиндрах. Газ отпускаю работает. И после 2000 работает чисто. Погрел 5 мин, поехал нормально. Тгм нету. Ну и лямбда в первую минуту работы мотора не работает. Заколбасило сразу после запуска.
P.s. Научился выкладывать фото на форум )

 

[UVM]

А теперь вместо осциллорам выложи "обои" моноскана!
А также замеры ДПДЗ в кОм, давления в топливной магистрали.

 

[Artemrol]

А теперь вместо осциллорам выложи "обои" моноскана!
А также замеры ДПДЗ в кОм, давления в топливной магистрали.

Параметры группы 000 имеется ввиду ? Если да, сегодня вечером выложу.
Давления топлива писал 1.0 кгс/см2. Мерял масляным механическим манометром. При пережатии обратки поднимается выше 3. Сопротивления померяю

 

[UVM]

Параметры группы 000 имеется ввиду ? Если да, сегодня вечером выложу.

Да, только сними моно-сканом, а не ваг-комом, чтобы не переводить величины, по стрелочкам удобнее.

 

[Artemrol]

Перед снятием показаний сопротивлений дпдз надо убрать заслонку регулятором хх до упора в ограничитель ? Моноскан 1.7 есть

 

[Artemrol]

На холостом ходу, лямбда скачет 120-132




Удерживаю педалью режим на котором больше всего дергает, лямбда скачет 95-130







Графики, с начала хх, потом держу педалью проблемный режим

ДПДЗ 7 контактов (была акпп)
Сначала убрал регулятором хх заслонку до упора в ограничитель
1-2 контакт сопротивление меняется 1-1.9 КОм
1-6 контакт сопротивление меняется 0.9-2 КОм
1-7 контакт 0.9 КОм

Давление топлива перемерял еще раз, 1 на хх, при передавливании обратки 3.

Температура впускаемого воздуха совпадает с реальной, проверял ртутным градусником (стоит регулятор температуры от ваз 2108 вместо штатной системы, поэтому она наверное чуть ниже)

Температура ож совпадает с действительностью.

Проверил еще раз вв провода, свечи, крышку, бегунок, все нормально, заменил свечи на старые рабочие, все тоже самое. Проверил компрессию раз уж достал свечи 11-11-9-10.5. Не идеально но дергаться не должно из-за этого.

Глушил вакуумный усилитель тормозов, без изменений.

Снял моновпрыск чтобы точно удостовериться в целостности подушки, она не рваная, но распухшая, как будто резина не маслобензостойкая, поставил обратно, стала сосать между впрыском и подушкой. Блин. ХХ стал трясучий. Но на дерготню ни как не повлияло, тоже самое. Закажу новую. Но до того как тронул похоже не сосала.

Завтра приедет катушка с коммутатором в сборе, поставлю посмотрю.

 

[UVM]

РТВВ ремонтитруй однозначно температура слишком низкая, другого криминала пока не видно. Ну хотябы заслонку на горячий переведи для начала.
ДПДЗ перезамерь, лямбду не трогай нормально работает.
https://vwts.ru/images/repair/63213_01.jpg

Чистка, ремонт, настройка датчика положения дроссельной заслонки (ДПДЗ) на моновпрыске

Подсосов не должно быть никаких!
Не понял, а что с контактной группой РХХ?

Для компресии попробуй раскоксовку сделать.

 

[Artemrol]

РТВВ настолько критичен чтоб четко 35 было ? Проще на этом регулировку попробовать покрутить. У меня и в черепахе клапан дохлый и в фильтре мембрана тоже. Если это новое покупать, мне кажется на эти деньги лучше колец подкинуть. Я так понимаю из-за этого может чуть поджирать но дергаться врядли