D1esel 86
Участник
Доброго времени суток Уважаемые форумчане. Появилась такая проблема- калильное зажигание, будь оно неладно 
.Появилось внезапно и вот уже месяца как два не могу победить. гонял на диагностику к местным знатокам проверили зажигание,давление топлива, прошлись по датчикам,прозвонили ножки на процессоре, компрессию (10 во всех цилиндрах) короче все вплоть до снятия рампы и проверки гермитичности форсунок. все OK. задумались, подозрение пало на замок зажигания т.к. при повороте ключа в положение off на катушке оставалось напряжение. А если на работающем моторе снять фишку с ДХ или фишку форсунок глохнет сразу, как должна. Поехал на следующий день прикупил КГЗЗ поменял, усё по прежнему 
. после менял свечи, исчезли пропуски в работе, калильное осталось. откатал 4-5 бака 95 бензы результата не дало. откидывал адсорбер- не помогло.
Заметил что на холодную всё нормально, то есть по логике с проводкой всё ОК, когда температура 80+- тогда глохнет почти сразу, один раз дернится и глохнет, а когда темпер близится к 90 то при выключении начинает колбасить по 3-5 сек. После этого заводиться не сразу. надо покрутить стартером секунд 5. Помогите советом, куда копать уже замучело это неприятное явление. зарание благодарен.
.Появилось внезапно и вот уже месяца как два не могу победить. гонял на диагностику к местным знатокам проверили зажигание,давление топлива, прошлись по датчикам,прозвонили ножки на процессоре, компрессию (10 во всех цилиндрах) короче все вплоть до снятия рампы и проверки гермитичности форсунок. все OK. задумались, подозрение пало на замок зажигания т.к. при повороте ключа в положение off на катушке оставалось напряжение. А если на работающем моторе снять фишку с ДХ или фишку форсунок глохнет сразу, как должна. Поехал на следующий день прикупил КГЗЗ поменял, усё по прежнему . после менял свечи, исчезли пропуски в работе, калильное осталось. откатал 4-5 бака 95 бензы результата не дало. откидывал адсорбер- не помогло. Заметил что на холодную всё нормально, то есть по логике с проводкой всё ОК, когда температура 80+- тогда глохнет почти сразу, один раз дернится и глохнет, а когда темпер близится к 90 то при выключении начинает колбасить по 3-5 сек. После этого заводиться не сразу. надо покрутить стартером секунд 5. Помогите советом, куда копать уже замучело это неприятное явление. зарание благодарен.
