Punker_
Завсегдатай
Punker_ написал(а):
Вряд ли кнопочка без реле продержится дольше новой КГЗЗ.
Прикрутить реле и кинуть два проводка это морока? Делов на час с большими перекурами и своевременным переворачиванием шашлыка на мангале.
biturbo420
Вношу изменения в автомобиль.
- Сообщения
- 3 673
- Реакции
- 792
- Авто
- 35i Variant со стеклянным люком, кожаные стулья с подогревом, эл. пакет, 1990 , RP>PF на Январе 5.1, ЭГУР TRW2 . Aluminium Audi A2, 1.4 AUA.
Punker_ написал(а):biturbo420, см. пост выше
пока свое писал, ты раньше вставил!
иван 87
Мастер советчик
озаботился и я замком зажигания,всй чаще перестал запускаться стартер особенно на горячую. Начитавшись форума чета нет доверия этим контактным группам,дешевые недолговечные,дорогие не гарантия что оригинальные, плюс гемор с заменой.
Решил тоже поставить кнопку на старт но что б через реле. Обычная схема имеет один недостаток,при случайном нажатии во время движения можно вывести из строя стартер или попереломать там все зубья. Значит нужно две релюшки. Ну и идея понравилась использовать минус на контакте обмотки возбуждения генератора. При такой схеме исключается случайное включение если нажать кнопку во время работы движка. Вторая релюшка нужна чтоб держать кнопку пока движок не запустится ,бо минус на к.D генератора долго не держится и исчезает сразу же при нажатии на кнопку хотя движок еще не запустился. Это видно по индикатору зарядки который гаснет при первом повороте ключа на стартер, хотя стартер должен крутить какой то время что б движок заработал. Прошу оценить
И так при включении зажигания сразу включается реле 1 в ожидании старта. минус на реле подается с к.D генератора.
как только нажали кнопку минус с генератора исчезает а появляется уже через кнопку. появляется минус и на втором реле запускающем стартер.
При отпускании кнопки дальнейшее случайное на ее нажатие не приведет к включению стартера, ибо вработающем двигателе гна генераторе отсутствует нужный нам минус и реле 1 не включится
Решил тоже поставить кнопку на старт но что б через реле. Обычная схема имеет один недостаток,при случайном нажатии во время движения можно вывести из строя стартер или попереломать там все зубья. Значит нужно две релюшки. Ну и идея понравилась использовать минус на контакте обмотки возбуждения генератора. При такой схеме исключается случайное включение если нажать кнопку во время работы движка. Вторая релюшка нужна чтоб держать кнопку пока движок не запустится ,бо минус на к.D генератора долго не держится и исчезает сразу же при нажатии на кнопку хотя движок еще не запустился. Это видно по индикатору зарядки который гаснет при первом повороте ключа на стартер, хотя стартер должен крутить какой то время что б движок заработал. Прошу оценить
И так при включении зажигания сразу включается реле 1 в ожидании старта. минус на реле подается с к.D генератора.
как только нажали кнопку минус с генератора исчезает а появляется уже через кнопку. появляется минус и на втором реле запускающем стартер.
При отпускании кнопки дальнейшее случайное на ее нажатие не приведет к включению стартера, ибо вработающем двигателе гна генераторе отсутствует нужный нам минус и реле 1 не включится
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 302
- Реакции
- 2 299
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
иван 87 написал(а):
Пока ты будешь тут сопли на кулак наматывать,можно два раза поменеять КГЗЗ и запустить через реле.
Быку делать не чего,он взял и поссал.
иван 87
Мастер советчик
WRH2E написал(а):
пипец, культура так и прет через край B)
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 302
- Реакции
- 2 299
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
иван 87 написал(а):
Чья бы мычала.
смарт
Оракул
- Сообщения
- 4 523
- Реакции
- 502
- Город
- Петрозаводск, Россия
- Авто
- VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
а потом провода горят
если уж кнопка, то чтоб и зажигание включала, и глушила авто. И чтоб выглядела с подсветкой и всеми делами.
так нет же, зажигание ключом, а стартер кнопкой, школота
если уж кнопка, то чтоб и зажигание включала, и глушила авто. И чтоб выглядела
с подсветкой и всеми делами. так нет же, зажигание ключом, а стартер кнопкой, школота
ON_AIR
Попингуй со стажем
смарт написал(а):а потом провода горят
если уж кнопка, то чтоб и зажигание включала, и глушила авто. И чтоб выглядела
так нет же, зажигание ключом, а стартер кнопкой, школота
Кого-то это мне напоминает, не меня ли?)
Идея так себе, уже убедился. Лучше по штату все.
иван 87
Мастер советчик
смарт написал(а):а потом провода горят
если уж кнопка, то чтоб и зажигание включала, и глушила авто. И чтоб выглядела
так нет же, зажигание ключом, а стартер кнопкой, школота
неа, без ключа нельзя...его всеравно придется таскать, бо двери и все такое. да и угнать такую тачку если без ключа -как два пальца об..ть. B)
michael_home
Робот не может причинить вреда человеку, если (c)
- Сообщения
- 14 511
- Реакции
- 2 951
- Город
- Москва
- Авто
- M214122 96г, VW passat variant b3 1,8 RP Mono-Motronic 91г., МКПП, кончается газ - тогда бензин
ON_AIR написал(а):
Реле, расположенное непосредственно на разъёме стартера, имеет право на жизнь. Других полезных мыслей в теме, для себя лично, не наблюдаю.
иван 87
Мастер советчик
ON_AIR написал(а):
я просто поначитаплся страшилок про эти контакты несчастные а тут и у самого начали глючить....некоторые тут пишут по пять раз меняли.
А тут всё очень просто. очень надежно и очень бюджетно
иван 87
Мастер советчик
michael_home написал(а):Реле, расположенное непосредственно на разъёме стартера, имеет право на жизнь. Других полезных мыслей в теме, для себя лично, не наблюдаю.
согласен если в новый авто такое поставить.А если и контакты уже подзасрались и сам замок(личинка) разъе...на, все равно ж менять...
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 302
- Реакции
- 2 299
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
иван 87 написал(а):
80 % страшилок пишут люди,не разбирающиеся в вопросе,по которому пишут страшилки.
смарт
Оракул
- Сообщения
- 4 523
- Реакции
- 502
- Город
- Петрозаводск, Россия
- Авто
- VW Passat B3 седан 1.8 RP mono-jetronic '88
хорошо, что вы это понимаете.
если отказ от ключа, то стопроцентный и грамотный. а это более затратно, чем восстановление штатной системы.
Вы не задумывались, почему у старожил форума все штатное - работает?
если отказ от ключа, то стопроцентный и грамотный. а это более затратно, чем восстановление штатной системы.
Вы не задумывались, почему у старожил форума все штатное - работает?
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 302
- Реакции
- 2 299
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Откуда ж ему грамотно сделать когда он страшилки читает.
иван 87
Мастер советчик
смарт написал(а):
я же не про 100%-ный говорю а тот который вообще незатратный.Почти.
WRH2E
Деспот форума, лепший сябр Феи
- Сообщения
- 26 302
- Реакции
- 2 299
- Город
- Россия , Москва
- Авто
- Пассат-Универсал Б-4 1994г/р дв.2Е, МКПП -- CHA, ABS, фильтр ГУРа. Проводка -- новая !!!
Это перемычка в моторном отсеке ?
иван 87
Мастер советчик
WRH2E написал(а):
и без чтения ясно что ничто не вечно под луной.всё ломается от времени. можно без конца все менять, покупать, а можно как тут...Считаю что этого хватит на всю оставшуюся машиноночке жизнь