Выбор стоек амортизаторов. Koni или Bilstein
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
Я не специалист, но на мой взгляд, если амортизаторы легко проглатывают все неровности бездорожья, то на ровной трассе ехать комфортно - невозможно, машину раскачивает и она заваливается на поворотах и клюёт при торможении...
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
Я стараюсь ездить в рамках дозволенного...Не проверял, сколько машина может ехать максимально.
Иногда приходится и оттормаживаться и добавлять газ в повороте. А если машина начинает клевать при торможении, то это становиться заметно в пробке.
Иногда приходится и оттормаживаться и добавлять газ в повороте. А если машина начинает клевать при торможении, то это становиться заметно в пробке.
N.U.K.
Мастер советчик
- Сообщения
- 273
- Реакции
- 37
Михаил казак написал(а):
Нормальные амо ремонтируют в спец мастерских и для них выпускают запчасти))
Зря не взял B6 они на Фольксваген Гольф чуть интереснее, но тоже не ремонтируются... ибо бюджет.
Ощущение СЧАСТЯ начинается с 1,5к евро за обе оси без пружин, для рядового пользователя
Покататься по кольцу от 3к евро 
ЗЫ Мне в свое время В6 полгода делали + доставка. По качеству, что кони что В6 и выше -норма.
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
У нас, вроде как, за "прокатиться по кольцу от формулы-1" берут гораздо меньше, и в рублях.
На вибростенде проверю когда всё поменяю на новое, смысла смотреть на старые амортизаторы на стенде - нет.
На вибростенде проверю когда всё поменяю на новое, смысла смотреть на старые амортизаторы на стенде - нет.
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
AlexTDI написал(а):
элементарно ! способов проверки много. главное чуть чуть понимать что нужно от амортизатора. а в виду того что 70 % ваговодов и других автоводов
ездят на машинах 15-20 летней давности исходя из экономических соображений, большая часть страны на грани выживания, позволить лишние траты на вибростенд - обсурд.
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Alexsei32 написал(а):
так на техосмотре бибростенд это обязательно.
а если брать авто старже 10 лет им каждый год ТО соответственно проверка.
я и так заезжал, 10-15 евро цена проверки ходовой на спец. оборудовании на техосмотре.
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
На техосмотре у нас вибростенда - нет. На техосмотре проверяют тормоза у нас, по желанию.
Вибростенд есть на сервисе, всё дело посмотреть (ошибки например), вместе с вибростендом, порядка 10 баксов.
П.С. Что за Renault DCI?
Вибростенд есть на сервисе, всё дело посмотреть (ошибки например), вместе с вибростендом, порядка 10 баксов.
П.С. Что за Renault DCI?
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
А буквенный код мотора назовёшь? 
Интересен объём, мощность, крутящий момент, время разгона до 100 км/ч...
Очень интересно что там нафранцузили...
Интересен объём, мощность, крутящий момент, время разгона до 100 км/ч...
Очень интересно что там нафранцузили...
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Михаил казак написал(а):А буквенный код мотора назовёшь?
Интересен объём, мощность, крутящий момент, время разгона до 100 км/ч...
Очень интересно что там нафранцузили...
1.9 74 кВт
разгон до 100
секунд 17-20 максималка, сам разгонял до 160км/чно это видимо максимум или близко к нему
колеса 16"
аморты при пробеге 230000км, оригинал, не менял
Михаил казак
Мастер советчик
- Сообщения
- 222
- Реакции
- 15
- Авто
- SEAT Toledo GLX 1L. 1,9TDi 1Z.1996г.
Когда будешь менять амортизаторы, интересен их производитель...
Что-то не нахожу такой модели "Renault DCI" ...
Может это Меган, Кангу, Сценик, Клио?
По фото кирвис-а не понятна модель авто... Подскажешь?
Что-то не нахожу такой модели "Renault DCI" ...
Может это Меган, Кангу, Сценик, Клио?
По фото кирвис-а не понятна модель авто... Подскажешь?AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Михаил казак написал(а):Когда будешь менять амортизаторы, интересен их производитель...
Что-то не нахожу такой модели "Renault DCI" ...
Может это Меган, Кангу, Сценик, Клио?
Зачем менять аморты?
Менял пружину на месте на аморте помимо фольксвагена было написано FMG думаю это и есть производитель.
На рено вроде производитель сакс.
