PF 1,8 бензин в картере двигателя Digifant

  • Автор темы xpanDer
  • Дата начала
  • Ответы 56
  • Просмотры 15К
  • Теги
    digifant
да еще когда передавливаешь тонкий шланг РДТ который к воздушнику идет обороты чуть чуть меняются так должно быть?
 
xpanDer написал(а):
да еще когда передавливаешь тонкий шланг РДТ который к воздушнику идет обороты чуть чуть меняются так должно быть?
Нажмите, чтобы раскрыть...

искусственно меняешь давление в рампе-значит и давление на форсунках.
в дигифанте они прыскают одновременно.
 
Иван Галкин написал(а):
но вроть пишет - свечи белесые...
Нажмите, чтобы раскрыть...

сори что ввел в заблуждение свечи стали черные.И расход космический.Уровень на месте примерно 5-10 мм выше уровня.Завтра решил ехать на диагностику...
 
xpanDer написал(а):
сори что ввел в заблуждение свечи стали черные.И расход космический.Уровень на месте примерно 5-10 мм выше уровня.Завтра решил ехать на диагностику...
Нажмите, чтобы раскрыть...

как вариант неплотное прилегание клапанов и так как форсунки прыскают одновременно на каждый такт, то через неплотности клапанов попадание бензина в поршневую за не рабочий такт...
проверяется замером компрессии..
 
xpanDer написал(а):
сори что ввел в заблуждение свечи стали черные.И расход космический.Уровень на месте примерно 5-10 мм выше уровня.Завтра решил ехать на диагностику...
Нажмите, чтобы раскрыть...

ну тады - точно перелив...сморите, как и сказал лепший, РДТ...

а так - форсы и их уплотнения, РДТ, ДТОЖ, ДМРВ, моцк и их проводка...попробуйте отключить ЛЗ - мож она так вредит...
 
вы о чем говорите?
Если льет настолько, что уровень масла поднимается, то о каком РДТ может идти речь?
Если у РДТ порвана мембрана и бензин сосет в ДЗ по вакумной трубке, то будет просто "перелив", черные свечи и прочее, но уровень масла не поднимется...
Дело в форсунках или управлении ими!
 
Итак сьездил я сегодня на диагностику,итого : неисправная Лямбда,и микрик на ДЗ(хотя я уже 2 года с отключенным езжу,старый хозяин чет там нахимичил с выходом на ЭБУ)..Бензина он не увидел :wall: сказал это некачественное топливо мб(хотя я уже сменил 3 заправки)..Проверил старые форсунки которые были заменены на волговские(БОШ),сказал они идеальные и зря я их менял..В итоге 0 только зря потратился на 2р(про эти неисправности я исам знал) ..Поехал ко второму посоветоваться итого: бензин есть определил он. поверхностно все исправно из за чего может это происходить.а куда лезть хрен его маму знает p.s пока ездил сегодня 3 раза зуммер пищал(t90-95,больше 3000 об перестает).. я в печале :( ...завтра буду пробывать своими усилиями хотя в электрике я мало соображаю ну буду пытаться осваивать..поставлю родные форсунки на место и буду проверять все провода упр..А если не будет результата буду Снимать ГБЦ
 
xpanDer написал(а):
А там уже держись мой кошелек)))))))))))
Нажмите, чтобы раскрыть...

По всему видно, шо колхозили с вашим автосом не мало...возможно - у Вас не одна проблема, а несколько...прежде чем снимать башку - покурите этот форум...
 
xpanDer написал(а):
....поставлю родные форсунки на место....
Нажмите, чтобы раскрыть...

а когда менял форсунки - по пропускной сравнивал....
они однако могут за одинаковое время разное количество налить...
и мы не выяснили причину замены родных форсунок....
а в волге какой объём дрыгателя...
 
kladik написал(а):
а когда менял форсунки - по пропускной сравнивал....
они однако могут за одинаковое время разное количество налить...
и мы не выяснили причину замены родных форсунок....
а в волге какой объём дрыгателя...
Нажмите, чтобы раскрыть...

на стенде родные выдают все гуд)а про волговские ничего не могу сказать..
 
xpanDer написал(а):
на стенде родные выдают все гуд)а про волговские ничего не могу сказать..
Нажмите, чтобы раскрыть...

купил их новые только VIN не помню...Но фирма Бош.вычитал где то на этом форуме
 
xpanDer написал(а):
купил их новые только VIN не помню...Но фирма Бош.вычитал где то на этом форуме
Нажмите, чтобы раскрыть...

надо было по таблице пропускную посмотреть
объёмы разные двигателей однако....
ещё надо внимательно просмотреть реле питания-кажется 32,
пропаять его хорошенько, часто оно отходит...
и проверь расходомер,не заедает ли лопата и не стёрлись ли дорожки...
 
Здравствуите!!..причина была банальной)) оказывается заправили меня таким г....По ходу с солярой...поставил родные форсунки(МЫТЫЕ и проверенные на стенде)...заменил масло и литров 20 бенза слил предварительно машина стояла где то часов 5...и все нормализовалось свечи стали с белым налетом..и тяга в норме стала только расход оч большой ну это из за микриков и лямбды я так думаю...лабда скорее всего умерла когда на этом г.. ездил присутствовали хлопки в глушак и в последствии прогорела прокладка на штанах..вот такое у нас качество бензина..вопрос а кто мне обьяснит как поставить 10шную лямбду старого образца?..p.s после этих манипуляций проездил неделю масло в норме ток расход настораживает..и когда сливал старое масло(500 км на нем проехал оно был жидкое как вода даже после остывания)
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу