medion74
Участник
Есть идея заменить Блок на Шаране 2,0 TDI BRT на 1,9 TDI ASZ,
как думаете получится?
может кто уже такое делал?
как думаете получится?
может кто уже такое делал?
Oput
Я здесь живу
Если голова станет (могут не совпасть каналы), то почему бы и нет. Для одекватности надо поменять прошивку - т.к. измениться рабочий объём, но учитывая русский и хер с ним - то хер с ним 
medion74
Участник
Oput написал(а):Если голова станет (могут не совпасть каналы), то почему бы и нет. Для одекватности надо поменять прошивку - т.к. измениться рабочий объём, но учитывая русский и хер с ним - то хер с ним
Номер Головы вроде тот же самый.
Oput
Я здесь живу
medion74 написал(а):
как бы разные головы и номера прокладок под голову разные - посмотрите внимательно каталог
Но это не значит что нельзя это вкрутить - надо в живую глянуть.
mechanik
----------------
- Сообщения
- 954
- Реакции
- 328
- Город
- UA,Закарпатье-CZ Praha
- Авто
- Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
medion74 написал(а):
А для чего?
medion74
Участник
mechanik написал(а):
Маслянный Насос на BRT крандец,
а если ASZ вмести с Головой взять а навесное от BRT?
mechanik
----------------
- Сообщения
- 954
- Реакции
- 328
- Город
- UA,Закарпатье-CZ Praha
- Авто
- Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
medion74 написал(а):
https://vwts.ru/articles/engine/remont-vala...ogo-nasosa.html
https://vwts.ru/forum/topic/153186/post-3157226
На ASZ вроде другой блок, и возможно некуда будет прикрутить держатели DPF и других деталей.
Другой вариант, это выбросить всё ненужное ( DPF, охладитель ЕГР, и тд.), всунуть туда ASZ вместе с БУ и проводкой, ну и конечно чип. По деньгам будет дороже, но поедет намного интереснее.
medion74
Участник
AlexTDI написал(а):
а кроме BMM вариантов нет?
mechanik
----------------
- Сообщения
- 954
- Реакции
- 328
- Город
- UA,Закарпатье-CZ Praha
- Авто
- Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
medion74 написал(а):
Ближе всех подходит, и переделок ненужно делать, и валов нет.
Пётр ARL
Мастер советчик
Alex,ты про какой двигатель говоришь,что гавно?
Oput
Я здесь живу
Думаю вариант с 1,9 рассматривается потому что он дешевле 2.0
ps. в раза 2-3
ps. в раза 2-3
AlexTDI
Quattro рулит!!!
- Сообщения
- 34 098
- Реакции
- 909
- Город
- Tallinn
- Авто
- VW GolF variant 2.0TDI 2008, Renault DCI, сменил на NISSAN
Oput написал(а):Думаю вариант с 1,9 рассматривается потому что он дешевле 2.0
ps. в раза 2-3
при больших переделках, проще найти такой же или аналогичное железо, это проще по времени, а соответственно по бабкам.
Имхо маслонасос шестеренчатый на 2.0 комплектный, ремонтированный около 240-270евро.
medion74
Участник
Oput написал(а):Думаю вариант с 1,9 рассматривается потому что он дешевле 2.0
ps. в раза 2-3
Правильно вариант с ASZ рассматривается потому что он на много дешевле чем BRT
mechanik
----------------
- Сообщения
- 954
- Реакции
- 328
- Город
- UA,Закарпатье-CZ Praha
- Авто
- Шкода Окт.1.9tdi 81kw, ahf,мкпп фабия ewt,чип
Здесь покупался BMM за 1500 зелёных. А если уж пошла такая пъянка, то всунуть туда ASZ вместе с БУ и проводкой, потом лёгким движением руки- (чип), у него будет 160 кобыл, которые едут очень даже неплохо. Но по деньгам в конечном итоге может стоить как BMM. Если делать для себя, то я бы дал ASZ.
Oput
Я здесь живу
mechanik написал(а):
Б.у. и проводку менять не надо. Зачем?
Piligrim
Всегда готов!
- Сообщения
- 2 607
- Реакции
- 500
- Город
- (BY) Рогачёв
- Авто
- Sharan 1.9TDI ASZ (96kW), 6-МКПП, D5Z-F, люк, ксенон, круиз, жопагрейки 2005г.
А сколько стоит сделать из ASZ 160 лошадей и каким образом это делается, програмно или с механикой что-то делается?