Volkswagen Passat B3: Низкое напряжение на клемме вентилятора Подскажите возможные причины\где копать

1raven написал(а):

Всем привет.
Сегодня сутра поехал по делам, вроде все как обычно, но смотрю вдруг стрелка температуры поползла вверх, и вентилятора не слышно.
Ну приехали.
Начал смотреть-диагностировать, вроде ничего сложного, скинул клемму с термовыключателя замкнул верхний контакт со средним, нижним - ноль эмоций.
Скинул клемму с вентилятора, тестером замерил - напруга есть, но низкая какая-то, 9-11 вольт.
Ну думаю может движок вентилятора сгорел, подключил напрямую, к аккумулятору, крутиться.
Клеммы в порядке.
После небольшого шаманства с проводами, выяснил, что на + термовыключателя приходит всего 11 вольт.
Пока кинул времянку, напрямую с + аккума - все работает.
Но вот надо разбираться теперь, не хочу на времянке долго ездить.

Ясно что нужно лезть в БРП, мерить, без кондея, насколько я понял за вентилятор отвечает 13-ый предохранитель.
Может такое было у кого, какие возможные причины?

Нажмите, чтобы раскрыть...

jeck написал(а):

Был у меня случай с аналогичными симптомами.
Вот тема.

Нажмите, чтобы раскрыть...

Doc_Vag написал(а):

Стоит посмотреть контакты на массу!

Нажмите, чтобы раскрыть...

WRH2E написал(а):

Проверить шину Х со стороны АКБ и БРП.

Нажмите, чтобы раскрыть...

1raven написал(а):

Будем смотреть сопротивление провода.

Нажмите, чтобы раскрыть...