уходит ОЖ непонятно куда

[вячеслав 78]

У меня пассат Б6 2.0 тди.Уходит жидкость непонятно куда. На сервисе проверили подтекания
,их нет, открутили кулер там тоже норма, грешили на головку открутили свечи накала - все пучком.Спец.хим реактивом проверили отсутствие выхлопных газов в расш.бачке - все в норме. решили что клапан в крышке не стравливает и ОЖ сочится через патрубок и сразу испаряется, я поменял крышку но проехав 100 км. замигал сигнал о потребности доливки, проверил 300 г. нету. Подскажите пожалуйста ЧТО ЭТО?

 

[WRH2E]

Это утечка ОЖ.Надо искать.Чудес нету.Внимательно смотреть все шланги.Места загибов и соединений.Не может такого быть чтобы антифриз не оставил следов.Утечка может быть капельная или тоньше струи из самого тонкого шприца.
Короче надо искать,а не по сервисам раскатывать.Если деньги лишние,дам координаты куда перевести.

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

Какого года авто?у меня на Фольксваген Пассат Б5 была такая проблемма,нашол!!!вытекало снизу расширительного бачка,ПРИЧИНА-где заливная горловина-куда садится крышка,есть железный ободок-он соприкасается с резиновым уплотнением на крышке,он был ржавый,неплотность вот там и выгоняло в низ!ПРИСМОТРИСЬ!
Решением моей проблеммы была замена бачка на не оригинальный но родной цена15$,и все ОК!

Удачи

 

[WRH2E]

... решили что клапан в крышке не стравливает...

К этим козлам больше не ходи.Это не решается,а проверяется.С таким вопросом справляется ПТУШник.все методы проверки есть на форуме.Форум,как и другие материалы,лучше учебники по устройству ДВС,читать настоятельно рекомендуется.

 

[POL..]

У меня точно такаяже хрень поэтому понимаю и сочувствую. Расскажу, что у меня происходит: Уходит антифриз неизвестно куда, в выхлопе пара не наблюдается, в масле антифриза нет, в антифризе масла нет, пластмассовые патрубки все заменены на новые, текла помпа - заменена на новую, при замене помпы сламался патрубок с тройником - заменён на новый, было подозрение на печьку - заменена на новую но наверно зря потомучто при вскрытии оказалась совершенно сухой. Антифриз исчезает (уже перешёл на воду) совершенно как ему захочется, то почти литр в день то нифига не исчезает, в среднем стабильно стакан в сутки. На прошлой неделе произошло чп: целый день за рулём, возвращаюсь домой по кольцевой скорость 125 - 130 обороты примерно 3300, печька салона отключена патрубки закольцованы через переходник, загорается лампа жидкости, останавливаюсь р/бачёек полный аж с верхом, вентилятор радиатора фигарит на 2 скорости, правый по ходу бачёк радиатора холодный, температура двигателя 110 градусов, жду в панике 1 минуту двигатель пашет, глушу открываю р/бачёк, оттуда пар и столб антифриза, заливаю всё что есть, доползаю до дому (8км) лампа говорит о недостатке охлаждайки доливаюсь всем что осталось.
На следующий день предпологая, что всё (пришол белый пушыстый зверёк) моему авто, еду в знакомый сервис (и неплохо еду завёлся с полпинка прёт как танк ваще как ничего небыло) в сервисе и грели и гоняли, не греется, только в жидкости появляются пузырьки примерно как в шампанском мелкие мелкие, изредка через 3-5 минут выскользнет большой пузырёк размером с грецкий орех, уехал, сейчас работает нормально, ТОКА ОХЛАЖДАЙКА ПРОДОЛЖАЕТ медленно ИСЧЕЗАТЬ.

 

[Alexsei32]

прокладка под головой дырявая ...

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

если бы прокладка то тогда белый пар с выхлопной+запах жареного антифриза+раздувка патрубков ОЖ(потому что картерные газы прорываются)

лично перенес ЕТО

 

[POL..]

Тоже считаю что у нас у обоих быстрее всего либо прокладка головки, либо микро трещина в головке, у себя (мой пипелац раза в 3 старше б6) склоняюсь к трещине потомучто еслиб прокладка то неисправность бы быстро прогрессировала, а тут всё както вялотекуще вроде не жив но вроде и не мёртв. А что за хрень (химию) добавляли в антифриз чтоб выявить в нём выхлопные газы??? я уж свой и нюхал а на всус пробывал нифига не пойму есть там выхлопные газы или нет, резиновые патрубки кстати довольно сильно надуты. не могу утверждать с 100% гарантией но вроде у меня такие всегда были.

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

трещину в голове будет видно при разборе(в том цилиндре все чище будет),можно варить голову НО на сколько хватит???,Отец на вектре(дизельной) варил-2года катается и ничо,с разборки такое же может быть в силу годков!! Мне при етом советовали брать заведомо исправный ДВС


удачи и не тяни с етим

 

[POL..]

Сегодня разглядывал двигун в увеличительное стекло, узрел несущественное подтекание антифриза через боковой пласмассовый патрубок с правой стороны у двигателя (если смотреть по ходу то с левой), снял намазал герметиком, установил обратно, течь устранилась. При прогреве стали более часто проскакивать пузыри размером с грецкий орех, примерно 1 раз в 20 секунд, непонимаю если антифриз уходит в целиндр почему падла не парит всётаки 200 грамм за раз должны парить как ни как.

 

[Doc_Vag]

У меня пассат Б6 2.0 тди.Уходит жидкость непонятно куда. На сервисе проверили подтекания
,их нет, открутили кулер там тоже норма, грешили на головку открутили свечи накала - все пучком.Спец.хим реактивом проверили отсутствие выхлопных газов в расш.бачке - все в норме. решили что клапан в крышке не стравливает и ОЖ сочится через патрубок и сразу испаряется, я поменял крышку но проехав 100 км. замигал сигнал о потребности доливки, проверил 300 г. нету. Подскажите пожалуйста ЧТО ЭТО?

Утром заведи машину, открой крышку расшир. бачка и смотри не идут ли пузыри с обратного шланга в бачок. Только внимательно смотри. Может быть так что на холостых оборотах не выкидывает антифриз через бачок а при езде на повышенных оборотах потихонечкку начинает выкидывать. Проверено!!!

 

[Doc_Vag]

Сегодня разглядывал двигун в увеличительное стекло, узрел несущественное  подтекание антифриза через боковой пласмассовый патрубок с правой стороны у двигателя (если смотреть по ходу то с левой), снял намазал герметиком, установил обратно, течь устранилась. При прогреве стали более часто проскакивать пузыри размером с грецкий орех, примерно 1 раз в 20 секунд, непонимаю если антифриз уходит в целиндр почему падла не парит всётаки 200 грамм за раз должны парить как ни как.

замена прокладки! У тебя не антифриз уходи в цилиндр а наооборот газы идут в систему охлаждения.

 

[POL..]

замена прокладки! У тебя не антифриз уходи в цилиндр а наооборот газы идут в систему охлаждения.

Думаю, что вы правы, хорошо если просто прокладка, но боюсь что трещина в головке, а антифриз всётаки исчезает подтёков нет все устранил, значит через то место через которое попадают газы и уходит антифриз в целиндр почему падла не парит непонятно и эмульсии тоже нет в масле, неужели ему мало этого количества жидкости.

 

[Doc_Vag]

Думаю, что вы правы, хорошо если просто прокладка, но боюсь что трещина в головке, а антифриз всётаки исчезает подтёков нет все устранил, значит через то место через которое попадают газы и уходит антифриз в целиндр почему падла не парит непонятно и эмульсии тоже нет в масле, неужели ему мало этого количества жидкости.

Антифриз не пойдет в цилиндр а наоборот газы в систему охлаждения! Прокладка пробивается, за последний месяц три фольксвагена с такими дефектами встречал. не у тебя только беда такая.

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

у меня на Фольксваген Пассат Б5 была пробита прокладка(алюминевое кольцо вокруг цылиндра расплющело_-прокладка дешовая стояла)антифриз попадал в цылиндры-с выхлопной запах жареного тосола++раздутие патрубков НО в мосло не шло,в том цылиндре все вымыло антифризом.


может я не прав на помпе стоит же сальник ,может через него подвоздушует+протечка(если исключить головку)


удачи

 

[Doc_Vag]

у меня на Фольксваген Пассат Б5 была пробита прокладка(алюминевое кольцо вокруг цылиндра расплющело_-прокладка дешовая стояла)антифриз попадал в цылиндры-с выхлопной запах жареного тосола++раздутие патрубков НО в мосло не шло,в том цылиндре все вымыло антифризом.


может я не прав на помпе стоит же сальник ,может через него подвоздушует+протечка(если исключить головку)


удачи

У тебя паранитовая прокладка стоит а не железная???

 

[PASSAT 1,9 TDI AHU]

стояла паранитовая с железными кольцами

 

[vitrum2000]

Аналогичный случай то же был, подливал по пол литра, уже - воды в день, была пробита прокладка ГБЦ, соответсвенно из-за изб. давления некоторые патрубки потели. После всрытия увидели что в одном цилинре все чистенько так было-вымыло антифризом.

 

[вячеслав 78]

Утром заведи машину, открой крышку расшир. бачка и смотри не идут ли пузыри с обратного шланга в бачок. Только внимательно смотри. Может быть так что на холостых оборотах не выкидывает антифриз через бачок а при езде на повышенных оборотах потихонечкку начинает выкидывать. Проверено!!!

Сегодня завел, действительно идут мелкие пузырьки. Что делать?

 

[Doc_Vag]

Сегодня завел, действительно идут мелкие пузырьки. Что делать?

Смело снимай ГБЦ! Прокладку гбц покупай такой же толщины как старая. 1,2,3 размеры бывают!