оригинальный глушитель 357253609A
- Автор темы ИГОРЬ++
- Дата начала
- Ответы 48
- Просмотры 11К
-
- Теги
- глушитель двигатель 9a
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
TPN написал(а):
офф....
а что означают кругляши-яблоки в таблице ?
rgb
ДАШОУМЕНЯТАМТАКОЭ?!
- Сообщения
- 2 568
- Реакции
- 67
- Авто
- VW Phaeton B3 Variant, RF 1.6, г.в. 7497 от с.м. , 66 RUS, Dyed Wagon
ИГОРЬ++, покаж фото своей ласточки, пожалуйста, похоже там вообще идеал.
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Вероятность наличия конкретной детали у данного поставщика. Больше зелени - больше вероятность.
ИГОРЬ++
Мастер советчик
А вот есть еще номер глушителя 357253609C по ETKA он идет на двигатели KR и 9A. У этих двигателей резонатор другой а выходной глушитель очень похож, но наверное есть отличие...???
Интересно он подойдет для выхлопной системы с двигателем 2E, а номер глушителя 357253609A. Входная труба имеет те же размеры или они отличаются, потому как крепления вроде одинаковые? Может геометрия чуть отличается?
Интересно он подойдет для выхлопной системы с двигателем 2E, а номер глушителя 357253609A. Входная труба имеет те же размеры или они отличаются, потому как крепления вроде одинаковые? Может геометрия чуть отличается?
TPN
Сисадмин-вагоновод
- Сообщения
- 8 030
- Реакции
- 2 056
- Город
- Новосибирск
- Авто
- VW Passat B3 notchback CL 1.8 RP Mono-Jetronic 1989г.
ИГОРЬ написал(а):
Отличается. У KR/9A диаметр труб 55 мм., у твоего 50 мм.
ИГОРЬ++
Мастер советчик
Стало известно что у 357253609С внутренний диаметр входной трубы 55 мм, а снаружи 58 мм.
Если перед тем как установить этот глушитель на машину отрезать старый глушитель вместе где заканчивается выходная труба резонатора. То есть на трубе резонатора (а именно той части которая входит в трубу заднего глушителя) останется часть входной трубы старого глушителя. По измерениям у меня получается 54 мм.
При таких условиях поставить 357253609С вместо 357253609A получится?
Ведь как я понял крепления (подвес) этих глушителей одинаковые...
Есть еще момент один, изгиб входной трубы и угол под которым она приварена в заднюю банку одинаков-ли он, по сравнению с 357253609A?
Если перед тем как установить этот глушитель на машину отрезать старый глушитель вместе где заканчивается выходная труба резонатора. То есть на трубе резонатора (а именно той части которая входит в трубу заднего глушителя) останется часть входной трубы старого глушителя. По измерениям у меня получается 54 мм.
При таких условиях поставить 357253609С вместо 357253609A получится?
Ведь как я понял крепления (подвес) этих глушителей одинаковые...
Есть еще момент один, изгиб входной трубы и угол под которым она приварена в заднюю банку одинаков-ли он, по сравнению с 357253609A?
ИГОРЬ++
Мастер советчик
С очередной попытки заказа глушителя, поставить оригинал так и не смогли. Поэтому был куплен другой глушитель и даже не совсем для моего двигателя. Но все равно поставить удалось его как и задумывал.
Приехал глушитель который является аналогом оригинала с номером 357253609С с забавным названием PEDOL. Производитель-Италия.
Вид у него вот такой:
сварной шов выглядит следующим образом:
логотипы:
задний раструб:
а это установленный на автомобиле:
Вес глушителя весами не измерял, но думаю килограмм 8 есть. Магнитом не проверял.Угол варки приемной трубы мне показался чуть изменен, но не так сильно как у WALKERa. Скорее всего корпус глушителя двойной. В общем пока глушителем доволен. Для коллекции глушителей на этом форуме, данная информация думаю лишней не будет)))
Приехал глушитель который является аналогом оригинала с номером 357253609С с забавным названием PEDOL. Производитель-Италия.
Вид у него вот такой:
сварной шов выглядит следующим образом:
логотипы:
задний раструб:
а это установленный на автомобиле:
Вес глушителя весами не измерял, но думаю килограмм 8 есть. Магнитом не проверял.Угол варки приемной трубы мне показался чуть изменен, но не так сильно как у WALKERa. Скорее всего корпус глушителя двойной. В общем пока глушителем доволен. Для коллекции глушителей на этом форуме, данная информация думаю лишней не будет)))