короче не дождавшись ответов на поставленные вопросы, а также в связи с отсутствием времени, т.к. любимая супруга устроилась на новую работу где нужен был автомобиль, и теперь она летает по всей области (рекорд 640 км в день!!!) пришлось на базаре купить рейку и воткнуть её, прошло 3 недели, разница со старой разбитой рейкой не ощущаю вообще!, гремит родимая так же
. Теперь задачи передо мной те же что и месяц назад, для разнообразия буду пробовать восстановить старую есть только пару вопросов, как разобрать рейку, всё что видел я с неё скрутил, как червяк вытащить? Поспрашивал в магазинах, ремкомплект для механической рейки у нас не продают, придется с фтулкой колхозить видимо.
P.S. Супруга работает на авто уже 3 полных недели, результат следующий, разбита левая фара камнем от встречки, замена правой гранаты и пыльника левой, губа переехала в багажник ну и по мелочи хватает, сижу и думаю кого я больше люблю, жену или машину
, для образца была фтулка с этой же рейки и фтулка с китайской, на родной канавки были, на китайской не было, при этом китайская стояла чуть более года и не подклинивала, просто я проглядел что с права пыльник порвался по весне, как раз в самую грязь, хапнула она грязи и разбила втулку, щас может до сих пор бы и ездил на ней. Ну в любом случае рейку я уже собрал, буду ставить, как будут развиваться события буду сообщать 
Кстати сравнил валы с родной и китайской, родная во первых сама длинее, где то на 0,5 см, и зубьев у ней больше, сейчас в собраном состоянии от упра до упора 5 обротов, а в китайской 4,3 где-то. Крутил-вертел её на счет подклинивания не просматривается, фтулка всей рабочей зоной проходит с одинаковым усилием, т.е. выработки тоже не намечается