Ремонт задней балки, выработка во втулке под сайлентблок

[.hfrjn]

Вобще такая хрень: при замене сайлентов на задней балке перед поездкой на юг, выяснил что с одной стороны балки посадочное место под сайлентблок прослаблено(выработка), и, вследствие этого уже на новых сайлентах через некоторое время появился люфт именно с этой стороны, на яме воочию увидел как балка люфтует...
Подскажите, что можно сделать(кроме замены самой балки естесственно)!

 

[Андрей VW Passat B3]

Подскажите, что можно сделать(кроме замены самой балки естесственно)!

установить с/блок от Ауди ТТ ....
На форуме вроде фотоотчет есть ....

 

[quantum]

установить с/блок от Ауди ТТ ....
На форуме вроде фотоотчет есть ....

в общем то от А4, на сколько помнится

 

[Андрей VW Passat B3]

в общем то от А4, на сколько помнится

не исключаю, тему давно читал ....

 

[.hfrjn]

А что с/блок от Ауди ТТ уберет этот люфт?
И, если можно, ссылку на подробные фото по этой проблеме...

 

[woodsnake]

Вот Сайлент-блоки от А4 на Пассат
Основная идея в том что Аудюшные сайленты чуть-чуть толще (вроде на 0.6 мм) поэтому как раз для тех у кого родные болтаются.

 

[Dmitriy_sokol92]

А есть у кого-нибудь номер этих сайлентблоков?

 

[ParovoZ]

8D0 501 541 D. Это ориджинал. Можно заменитель поставить.

 

[.hfrjn]

Здорово мастера! Вобщим вооруживщись вашим советом по замене родного сайлента на своей В3 на аудюшный ни к чему не привело - так же свободно(от руки входит в балку - видать выработка большая). Так теперь подскажите, как выбыть втулку(вставку) в балке! А самое главное, подскажите размеры этой самой втулки, чтобы новую выточить и запрессовать на место!!! А то за б/у балку запросили аж 5 тыров!!! А так предположительно в пятихатку влезу...)))
С уважением...

 

[Alex-Ki]

Сваркой прихватить на несколько точек.

 

[Генадичь]

Сваркой прихватить на несколько точек.

Что бы не прокрутился. Если хошь эконом -вариант, то можно портянку намотать
У меня 3 сайлентблока входят туго, а один (левый внутренний) легко, от руки. Вставляю с тряпочкой B) на два года хватает...

 

[Dgippo1]

или наискрить прямо медным кабелем -"массой"

 

[Alex-Ki]

Нанести керном диагональную сетку на внешней обойме.

 

[Alexsei32]

или наискрить прямо медным кабелем -"массой"

я как то искрил проводя электродом по сайлентблоку

 

[.hfrjn]

Спасибо мужики!!! Вобщем снова разобрал и вставил сайленты уже обмотав их "железом" от пивной банки, и ПОМОГЛО!!! Теперь воспользуюсь вашим советом прихвачу в нескольких местах сваркой, потом отпишусь...

 

[Alex-Ki]

вставил сайленты уже обмотав их "железом" от пивной банки, и ПОМОГЛО!!!

Балка стальная+банка алюминиевая+железная обойма саленблока+вода с реагентом=гальванический элемент.

 

[.hfrjn]

да это понятно, но все ж лучше чем 5 тыров выложить за "кота в мешке"(иначе балку б/у и не назовешь!!!)

 

[wadimm]

видать человек ее продавать скоро будет, поэтому ищет легкий путь решения в кратчайшие сроки. Через некоторое время у тебя СБ и балка будет один элемент...

 

[Андрей VW Passat B3]

прихвачу в нескольких местах сваркой, потом отпишусь...

а ничего, что на элементах ходовой сварные работы не допускаются ?

Тогда точно на б/у балку можешь попасть ...

 

[.hfrjn]

Так Вы же только что советовали прихватить с/б в нескольких местах сваркой!!! А теперь - нельзя этого делать вообще!!! Вообще не пойму кому верить и чьего совета прислушиваться.....