С кнопки ключа не открывается дверь водителя VW Sharan проблемы с центральным замком

  • Автор темы Masik69
  • Дата начала
  • Ответы 27
  • Просмотры 58К
  • Теги
    vw sharan

Masik69

Просто заглянул
Сообщения
8
Реакции
0
Город
Belarus.
Авто
VW Passat B4 1.8 ASL 1995г
Помогите может кто сталкивался с такой проблемой. С кнопки ключа не открывается водительская дверь и лючок бензобака, а когда вставляешь ключ в дверь то двери все открываются и закрываются. В чем может быть проблема?
Сам ключ работает закрывает всю машину, а открывает все двери кроме водительской и лючка бензобака.
 
В том что не работает брелок
 
Masik69 написал(а):
С кнопки ключа не открывается водительская дверь и лючок бензобака
Нажмите, чтобы раскрыть...

Была такая же неисправность в Моём Шаране, только ещё не мигал светодиод в водительской двери при закрытии центрального замка. Причина: обрыв питающего провода в "гофре" перехода эл. проводки в водительскую дверь. Помню, ещё удивлялся: причём здесь лючок топливной горловины? :unknw:
 
Спасибо попробую вскрыть посмотреть.
 
Вскрыл жгут с проводами все нормально. В чем причина по прежнему не установил. Может быть виновато какое-нибудь реле? Дверь не открывается только с брелка.
 
Ты проводку хорошо проверь, на изгибе в жгуте, особенно в фишеке которая из вод. двери выходит. Потени за каждый отдельный провод которие в фишку входят, возможен облом провода внутри фишки.Был такой случай, на вид все была хорошо переломов проводки на изгибе небыла, а окозалось переломался провод в самой фишке. И апиши проблему подробней, как себя ведет светодиод в двери, и как эта проблема случилась резка или постепенно, то открывалась то закрив. или как? И, если с проводкой все хорошо то проблема скорее всего в самом ключе, возможна нужно пропоять плату.Релле не может быть, центральным замком у тебя управляет отдельный блок управления. На твоей машине можно сделать диагностику центр.замка с чего и надо было начинать. Еще вопрос, мигает ли лампочка на ключе когда нажимаешь на кнопки если нет то нужно заменить батарейку.
 
Когда вскрывал жгут я потягивал каждый провод в надежде найти обрыв, но ни один не потянулся. лампочка в двери моргает как и раньше моргала. В ключе батарейку недавно поменял и диод в ключе горит при нажатии. Пробовал диагностику через ваг ком он не видит блок центрального замка. Началось это в начале зимы, то не открывалась дверь, проходило время опять открывалась, а сейчас ваобще не открывается с кнопки ключа.
 
У меня точно такая же беда тоже еще не разобрался :unknw:
 
Masik69 написал(а):
Вскрыл жгут с проводами все нормально. В чем причина по прежнему не установил. Может быть виновато какое-нибудь реле? Дверь не открывается только с брелка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А когда открываешь ключем, то на какой угол его поворачиваешь и с каким усилием?
 
Masik69 написал(а):
а сейчас ваобще не открывается с кнопки ключа.
Нажмите, чтобы раскрыть...

После замены батарейки, нужно сделать синхронизацию ключа.
Таким мокаром:
1. открыть машину ключём, вставить ключ в замок зажигания, включить зажигание и выключить. Выйти из машины, закрыть дверь.
2. вставить ключ в дверь водителя и повернуть на открытие 3 раза, задерживая в каждом положении 1-2 секунды
3. загорится и будет постоянно гореть светодиод водительской двери.
4. нажать кнопку закрытия на ключе и удерживать в течении 5-7 секунд.
5. не отпуская кнопки нажать на кнопку открытия на ключе 3 раза, задерживая каждое нажатие на 2-3 секунды.
6. светодиоды на двери и на ключе моргнут 5 раз и на двери снова засветиться постоянно.
7. у Вас есть 30 секунд, чтоб вынуть ключ, вставить в замок второй и выполнить пункты 4-6
Если не зароботол прочитай вот тут: http://mikrob.ru/viewtopic.php?p=1477898#p1477898
 
Угол 90 градусов, большого усилия не прикладываю, ключ поворачивается легко.
А синхронизация в данном случае не поможет, так как машина с кнопки ключа открывается но без водительской двери.

 
Ну если ключем откривает и закривает все двери а кнопками не откривает водительскую тогда два варианта остается, блок управления замком и сам ключ возможно нужна пропайка ключа. :unknw:
 
Masik69 написал(а):
Угол 90 градусов, большого усилия не прикладываю, ключ поворачивается легко.
А синхронизация в данном случае не поможет, так как машина с кнопки ключа открывается но без водительской двери.
Нажмите, чтобы раскрыть...

В ручках передних дверей есть микрики и ключ должен поворачиваться градусов на 45. Если микрик неисправен или неисправна его проводка, то ключом надо довернуть на градусов 90, чтобы открыть дверь механически, при этом контакты исполнительного механизма откроют все двери и люк бензобака. Попробуй открыть-закрыть ключом пассажирскую дверь. Если будет как с водительской, то боюсь, что это блок сигнализации или управления ц.з. :unknw:
 
Спасибо всем за участие! буду искать причину.
 
Похожая проблема и на моём Шаране, только ещё хуже. Сигнализация полностью отказала, переднии двери и багажник открываются с ключа. Светодиот на брелоке при нажатии откр и закр мигает. Заднии двери не открываются совсем. По барыгам ещё не мотался, возможно найдётся решение здесь.
После мойки ( зимой ), просил продуть замки - сигнализация начинала работать. Но уже утром всё становилось " на своё место ", с ключа всё открывалось и закрывалось.
 
На машине Seat Alhambra 2002г вдруг перестал нормально работать ЦЗ. Машина на сигнализацию ставится, но водительская дверь полностью закрывается только со 2-3 раза. Если ключ вставить в замок зажигания и повернуть(чтобы магнитола заработала) всё нормально закрывается и открывается. Также гаснут дисплеи пробега и времени(если магнитола работает, то дисплеи тоже горят) :wall:
Диагностику делал, но ошибки не выдало. Диод также работает только с магнитолой :wall:
P.s. Когда машинка забыла ключ также прописывал ключ с помощью магнитолы(брал 2-ой ключ, без чипа, включал магнитолу и выполнял операцию)
Помогите!!! :unknw:
 
Ребята, такая же херня приключилась и у меня. С брелка водительская дверь и лючек бензобака не закрывались. Так же на приборке не горели индикаторы открытых дверей (красные). Однако я чётко знал причину, по которой это произошло - при замене проводов задней гофры, когда я их перерезал, чето закоротил и произошла сработка замка лючка. В итоге нашёл спаленый предохранитель номер 19 на 5 ампер, который успешно заменил и все ЗАРАБОТАЛО.
 
Добрый день. Подниму тему. Проблема схожая, а именно ford galaxy1998 года, 09 блок центральной электроники с мини предохранителями уже установлен. Так вот проблема следующая - время от времени перестают работать замки задних дверей и переднего пассажира, т.е. исправно работает только водительская дверь, багажник и лючек бензобака. И так же ни с того, ни с сего начинает работать цз полностью. Ошибок нет, в измерениях концевики дверей багажника работают, привода тоже, т.е. видно закрыты они или открыты, когда работает цз. Проверены все гофры в дверях, был разобран замок переднего пассажира - ни какого криминала. Даже был подкинут блок центральной электроники. Зависимости отказа ни какой, но очень часто возникает утром, когда открываешь машину. Кто может сталкивался с конкректно такой неисправностью, ткните в нужном направлении...
 
Проблема один в один. Но, похоже, она тут до сих пор не решена. Не могу разобраться, почему так происходит. Жгут в гофре весь перебрал/перепаял. Предохранители целые все. При нажатии кнопки ключа все двери и багажник закрываются, кроме водительской двери и лючка бензобака. Штырь лючка елозит туда-сюда раза три четыре и снова прячется. Если довернуть ключом в двери, то закрывается водительская дверь и лючок Б/Б тоже. С ключа в двери открывается только водительская дверь, остальные можно открыть с кнопки на ключе. Если кто решил проблему, поделитесь пожалуйста. Заранее благодарен.
 
kirlito написал(а):
Добрый день. Подниму тему. Проблема схожая, а именно ford galaxy1998 года, 09 блок центральной электроники с мини предохранителями уже установлен. Так вот проблема следующая - время от времени перестают работать замки задних дверей и переднего пассажира, т.е. исправно работает только водительская дверь, багажник и лючек бензобака. И так же ни с того, ни с сего начинает работать цз полностью. Ошибок нет, в измерениях концевики дверей багажника работают, привода тоже, т.е. видно закрыты они или открыты, когда работает цз. Проверены все гофры в дверях, был разобран замок переднего пассажира - ни какого криминала. Даже был подкинут блок центральной электроники. Зависимости отказа ни какой, но очень часто возникает утром, когда открываешь машину. Кто может сталкивался с конкректно такой неисправностью, ткните в нужном направлении...
Нажмите, чтобы раскрыть...

Я решил проблему барабашек в замках, полной заменой 3 замков, осталса только оригинал на передней пасажирской двери , багажник и люк бензобака . Даже детальный осмотр разобраного замка не даст нужного результата , так как на плате очень трудно обнаружить трещину между контактами, а может еще и микрик глючить ....Так что неоригинал за 40 евро шт. решит головную боль ...
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу