Генератор выдает 12.6в

[drozzzd]

Сегодня ехал и бац, загорелась лампа акб
Померил гену на холостых при вык приборах питания 12.6, при оборотах 3000 тоже самое почти 12.7
Еще появился свист в генераторе..
Гена вроде валео старый реле регулятор точно не круглый, табличек не осталось...
Из за подшипника может быть проблема или щетки в ноль стерлись?

 

[jeck]

Из за подшипника может быть проблема или щетки в ноль стерлись?

Вопрос кому задан? Особенно про щетки. Стерлись или нет?
Снимай генератор и смотри!

 

[WRH2E]

...ехал и бац...

Нарушил правила п 4.2.1.
Есть возможность реабилитироваться.
Читаешь темы по твоей проблеме и начинаешь здесь ,приводя ссылки тем,анализировать свой случай со всеми необходимыми измерениями и другими действиями.В противном случае будет бан на месяц.

 

[Corporation]

Если щетки стерлись, а свист на то указ, то проблемы с напряжением не являются чем-то, что нельзя ожидать, даже от Бош.

 

[Corporation]

Нарушил правила п 4.2.1.
Есть возможность реабилитироваться.
Читаешь темы по твоей проблеме и начинаешь здесь ,приводя ссылки тем,анализировать свой случай со всеми необходимыми измерениями и другими действиями.В противном случае будет бан на месяц.

Слишком жестоко!

 

[drozzzd]

Вопрос кому задан? Особенно про щетки. Стерлись или нет?
Снимай генератор и смотри!

Сниму конечно, вчера приехал поздно, три дня поработаю и посмотрю...
Я не пойму если в генераторе умерли щетки, почему он выдает 12.6в?
Или это нормально, я просто дилетант в этом вопросе?

 

[drozzzd]

Если щетки стерлись, а свист на то указ, то проблемы с напряжением не являются чем-то, что нельзя ожидать, даже от Бош.

То есть возможно, что при стертых щетках будет выдавать слабое напряжение.?
Ладно разберу посмотрю....

 

[drozzzd]

Нарушил правила п 4.2.1.
Есть возможность реабилитироваться.
Читаешь темы по твоей проблеме и начинаешь здесь ,приводя ссылки тем,анализировать свой случай со всеми необходимыми измерениями и другими действиями.В противном случае будет бан на месяц.

Через три дня приведу ссылки и почитаю темы, раньше у меня не получится
Нет времени пока на это.

 

[Kateika]

То есть возможно, что при стертых щетках будет выдавать слабое напряжение.?
Ладно разберу посмотрю....

Аккум, поди, не отсоединял ??? 12,6 - 12,7 в, это напряжение аккума....
Одна из причин - щётки.
... ...

 

[drozzzd]

Аккум, поди, не отсоединял ??? 12,6 - 12,7 в, это напряжение аккума....
Одна из причин - щётки.
... ...

Я на Акб мерил и на гене толстый провод везде 12.7

 

[jeck]

Я на Акб мерил и на гене толстый провод везде 12.7

Напряжение полностью заряженного аккумулятора 12,7...12,8 В (измеряется не ранее, чем через 6 часов после прекращения зарядки).
Нормальное напряжение бортовой сети автомобиля 14,2...14,5 В (при работающем генераторе).

 

[TPN]

Только не отсоединяй АКБ для проверки генератора во время работы авто!!!
Лучше откинь красный провод от гены и замерь напругу на его болте.

 

[drozzzd]

Только не отсоединяй АКБ для проверки генератора во время работы авто!!!
Лучше откинь красный провод от гены и замерь напругу на его болте.

Попробовать без провода пемерить, типо контакт красного провода?
Вообще я думал зачистеть кронштейн генер. и клеймы
Т.к. где красный провод на генератор там окислелось
Но такие потери изза контакта разьве могут?
Щетки полюбому махну

 

[N.U.K.]

скинь провод, со стартера(статора), замерь.

 

[ten70]

Итак понятно, что генератор не работает и его надо ремонтировать.

12.6 В это напряжение аккумулятора.

 

[Corporation]

Итак понятно, что генератор не работает и его надо ремонтировать.

12.6 В это напряжение аккумулятора.

Советую измерить напряжение на заглушенной машине и на заведенной, затем сравнить.
На заведенной должно быть порядка 14В, даже с разряженным АКБ.
Отсоединять АКБ, как писали, категорически нельзя во время работы мотора.

 

[epson]

Отсоединять АКБ, как писали, категорически нельзя во время работы мотора.

TPN писал отсоединить не аккум, а ГЕНЕРАТОР.

 

[drozzzd]

Советую измерить напряжение на заглушенной машине и на заведенной, затем сравнить.
На заведенной должно быть порядка 14В, даже с разряженным АКБ.
Отсоединять АКБ, как писали, категорически нельзя во время работы мотора.

Я же писал что на заведеной Акб показывает 12.6, ген. 12.6, при высоких оборотах 12.7 измерял с выкл потребителями!

 

[ten70]

Генератор в ремонт!

 

[drozzzd]

Генератор в ремонт!

Сер очевидность пришол....