не заводитса на холодную VW 1,9 TDI AJM

[-sima-]

Не заводитса на холодную VW 1.9 TDI AJM. Начилось с того что выганяла антифриз с бачка, поменяли прокладку, проверили головку нет ли трещин. После сборки движок на холодную начал плохо заводитса (с утра минут 5 надо помучитса) двигатель схватывает на низких оборотах 600 начинает подыматса и глохнит ето сопровождаетса сильным дымом с выхлопной и троит, пропала тяга, На горячую нормально заводитса. Ошыбок невыбивает, корекцыя насос-форсунок в пределах нормы, тандемный насос исправен на холостом 2 атм. при 3500 об/мин -8 атм., компресия 24-20-24-24( до вмешательства заводилась при -15 с полоборота с одной робочей свечой). Поменял рем.комплекты на форсунках, пересмотрели тандемник, думал может воздух подсасывает в систему ставил прозрачные шланги -воздуха нету,проверил синхронизацыю - в норме. У меня больше вариантов нету! ПОМОГИТЕ!!!

 

[seric]

При такой компрессии нужен ремонт ГБЦ.
Давление тандемника на ХХ = не менее 3,0.

Данные по машине надо выложить по этой схеме,
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=180836

 

[Oput]

куда ставили прозрачные шланги? на подачу или обратку?

https://vwts.ru/forum/index.php?s...=201640&hl=

 

[-sima-]

ставили на подачу

 

[Oput]

ставили на подачу

ставте там где температурный топливный датчик! Можно на тест мимо него, т.е. выкинуть из магистрали - но тока на тест!

 

[ШЕН]

Если значение синхронизации валов комп.показывает-0,то возможно неправильно выставлены метки грм и отсюда все проблемы.

 

[Oput]

Если значение синхронизации валов комп.показывает-0,то возможно неправильно выставлены метки грм и отсюда все проблемы.

Не говорите ерунды, если косячно выставлен грм, то в мозге прописывается ошибка по рассинхронизации валов и она вообще не когда не заведётся!

зы. 0 - это хорошо, даже отлично!

 

[ШЕН]

Это не ерунда,исправлял такое на туране 1.9tdi.Когда угол рассогласования большой,в гр.4/4 стоит 0,а ошибок нет.

 

[Stiv40]

Это не ерунда,исправлял такое на туране 1.9tdi.Когда угол рассогласования большой,в гр.4/4 стоит 0,а ошибок нет.

А как такое может быть, если синхронизация "0"?

 

[Nik1958]

Если значение синхронизации валов комп.показывает-0,то возможно неправильно выставлены метки грм и отсюда все проблемы.

А сколько по вашему должно быть?

 

[seric]

А как такое может быть, если синхронизация "0"?

Вполне может быть, если метки поставлены не правильно.
Такая тема уже обсуждалась на форуме .
Основной вывод из темы такой :
Синхронизация = 0 не означает, что метки ГРМ стоят правильно

Полистайте дизельную ветку и там есть все обсуждение из первых рук...

 

[ШЕН]

Должно быть 0,но если угол рассинхронизации валов большой,то в гр.4/4 измеряемыхвеличин будет стоять тоже 0,по крайней мере было у меня на туране 1.9 04г.и 07г. и ошибки по рв не было

 

[ШЕН]

Вполне может быть, если метки поставлены не правильно

Немного не так обычно.Метки ставят правильно,затем смотрят син-цию валов,там не 0,один удар по болту рв и в 4-ой гр.пишет 0,а на самом деле-5 например.

 

[seric]

смотрят син-цию валов,там не 0,один удар по болту рв и в 4-ой гр.пишет 0,а на самом деле-5 например.

Хотелось бы узнать у таких "молоткистов" целесообразность таких действий ?
Зачем портить детали машины ?

 

[ШЕН]

Хотелось бы узнать у таких "молоткистов" целесообразность таких действий ?
Зачем портить детали машины ?

Просто мало кто знает,что на некоторых дв-лях при больших углах рассогласования прописывается 0.Про удар сказал образно.Ярким примером тому может быть обсуждаемая где-то здесь тема по гр.4/4 года 2 назад,искать не буду сейчас,где автор 2 м-ца не мог понять в чем проблема,а спецы не могли подсказать потому что с ними такое случиться не может

 

[Nik1958]

Мне это непонятно.

 

[ten70]

Если с толкача будет заводиться, значит накосячили при сборке двигателя.

 

[Oput]

Будет 0 если датчик распредвала работает некоректно. У меня всегда ошибка когда уходишь за диапазон регулирования. Проверено не на 1 моторе. хз ...

 

[ШЕН]

В потвеждение моих слов прочитайте тему
https://vwts.ru/forum/index.php?showtopic=1...7&hl=группа 4/4 синхронизация валов&st=0 1-ю и 3-ю стр.,где происходит чудесное исцеление,но никто не говорит,почему.Дв-ль тоже 1.9.

 

[-sima-]

спасиба всем кто отозвалса на проблему, нашол причину на шестерне розпредвала есть шпонка для того чтобы правельно одеть на вал розпредвала, половина шырины етой шпонки было срезано через что она была смещьонная и она неправильно давала информацыю на датчик розпредвала и позна поступала команда на впрыск поплива