Про тормозные трубки Обсуждение
- Автор темы mve
- Дата начала
- Ответы 71
- Просмотры 54К
-
- Теги
- тормозные трубки
span4us
Просто заглянул
для жителей Москвы и области - есть еще конторка, называется "Планета Железяка" [их три всего - нужна та, что на МКАД] - там длину отмеряют какую надо (по вашей заявке) и при вас развальцуют. Лучше приезжать по будням, часов в 19...20 - народу почти нет, сработают быстро. еще там и шланги торрмозные есть. ценник умеренный, руки у ребят прямые. Ну и естественно надо знать, какая резьба у штуцера. или везти образцы (на всякий случай)
yann777
Постоянный участник
- Сообщения
- 44
- Реакции
- 1
- Город
- Россия, Владимир
- Авто
- VW Passat B3 CL, 1990 PR; VW Jetta 2 GL, 1986 GU (продан)
Заказал польскую WP-117. Медная. В руках повертел - качество хорошее. Буду ставить на машину.
PASHA-Z
КИПиА
- Сообщения
- 66
- Реакции
- 14
- Город
- РОССИЯ ПОДОЛЬСК
- Авто
- VW PASSAT B4 1.8 ADZ 1994г поехал дальше трудиться в деревню....Сейчас WV Polo 1.6 2015г
Хочу поменять все тормозные трубки включая магистральные. У кого есть опыт - подскажите с чего начать?? есть ли какая-нибудь последовательность?
Boring
bis dat,qui cito dat
Я поменял только пару трубочек B) Но если б собирался все менять,то для начала определился бы с какими трубками иметь дело - сталь или медь,готовые или развальцовывать самому\дяде Васе.Потом бы я за несколько дней замочил бы в уксусе все соединения с тормозными цилиндрами и обзавелся бы сразу хорошим разрезным ключом,чтобы грани не слизать.Приобрел бы противозадирную пасту чтобы резьба штуцеров в будущем не закисала.Ну а дальше началось и поехали-поехали... В конце прокачиваем 
Да,если меняете трубки,то уж и меняйте шланги,если еще родные стоят.И прикупите немного клипс для крепления трубок,старые могут потрескатся при демонтаже.
Да,если меняете трубки,то уж и меняйте шланги,если еще родные стоят.И прикупите немного клипс для крепления трубок,старые могут потрескатся при демонтаже.
mve
спи спокойно мой верный пёс ...
PASHA-Z написал(а):
С замера длины каждой трубки. Последовательности нет.
PASHA-Z
КИПиА
- Сообщения
- 66
- Реакции
- 14
- Город
- РОССИЯ ПОДОЛЬСК
- Авто
- VW PASSAT B4 1.8 ADZ 1994г поехал дальше трудиться в деревню....Сейчас WV Polo 1.6 2015г
Boring написал(а):Я поменял только пару трубочек B) Но если б собирался все менять,то для начала определился бы с какими трубками иметь дело - сталь или медь,готовые или развальцовывать самому\дяде Васе.Потом бы я за несколько дней замочил бы в уксусе все соединения с тормозными цилиндрами и обзавелся бы сразу хорошим разрезным ключом,чтобы грани не слизать.Приобрел бы противозадирную пасту чтобы резьба штуцеров в будущем не закисала.Ну а дальше началось и поехали-поехали... В конце прокачиваем
Да,если меняете трубки,то уж и меняйте шланги,если еще родные стоят.И прикупите немного клипс для крепления трубок,старые могут потрескатся при демонтаже.
Есть медная трубка и есть возможность самому вальцевать. вычитал здесь что медь в контакте с алюминиевыми деталями АБС и "колдуна " дают окисление и со временем текут. А что если трубки облудить в местах соприкосновения с алюминием?? продлит жизнь соединения?? шланги и торм.цилиндры тоже на замену
Boring
bis dat,qui cito dat
PASHA-Z написал(а):
Со временем это сколько? Читал про такое.Если они текут через полгода это одно,а если через десять лет,то это другое.Я сам,когда собирался менять,долго думал между сталью и медью.Все-таки склонился к меди,тк на форуме есть положительный опыт ее использования,плюс медные трубки уже есть готовые нужной длины,стальные нужно вальцевать под заказ(повторюсь,менял всего несколько трубок).Хотя почему-то же немцы выбрали на конвеер именно сталь.Может цена? Может из за алюминия?
Насчет разрушения с алюминием.Может и есть такое,я не химик,увы.Стальные трубки то ведь тоже потихоньку разрушаются от влаги которую набирает тормозная жидкость,так что менять вовремя.Плюс если наружное пластиковое покрытие нарушено\содрано,то их надо сразу же менять,эт в мануале сказано.Вечного ничего нету.Медь тоже окисляется.А алюминиевые цилиндры на задних барабанах я все же поменял на неалюминиевые,тк на алюминии резьба штуцера прокачки срывается на раз,что и случилось у меня.Если склонитесь все же к меди,то советую до развальцовки надеть термоусадку,будет лучше защита от камешков всяких.
А вообще на многих автофорумах тема "медные трубки vs стальные" превратилась в holywar.
tirex
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 375
- Реакции
- 409
- Город
- Москва
- Авто
- Sharan 2006 1.8T AWC МКПП (есть) Passat b5+ 2003 AWT МКПП (есть) Sharan VR6 4Motion AYL 2006 02N FUW FWW (был)
Менял заднюю трубку (сделали за 10 минут при мне, за 300 руб) на Коломенской в Москве, в тупичке.
Вдруг, кому пригодится.
В экзисте объявили на мой шаран 1600 руб и две недели ожидания. Доехал на трёх контурах, предварительно отрезав протёкшую, завальцевав и закрутив, как тюбик зубной пасты. Очень осторожно!
Вдруг, кому пригодится.
В экзисте объявили на мой шаран 1600 руб и две недели ожидания. Доехал на трёх контурах, предварительно отрезав протёкшую, завальцевав и закрутив, как тюбик зубной пасты. Очень осторожно!
bodrox
Постоянный участник
На трассе обнаружил, что тормоза пропадают. Остановился, гляжу — сзаду у бензобака балка со стороны правого колеса в тормозухе. Треснула трубка. На яме мужики оторвали её, согнули и отбили, чтобы доехать до дому. Теперь же не могу сообразить по схемам, какая трубка нужна. Да и знать бы, где её купить медную в Москве в наличии.
Комрады, подскажите, пожалуйста, какая это трубка по ETKA у пассата б4 сарая (1995 г.) с абс и барабанами?
Вот фото со стороны колеса:
Необработанные фото:
Фото 1
Фото 2
Комрады, подскажите, пожалуйста, какая это трубка по ETKA у пассата б4 сарая (1995 г.) с абс и барабанами?
Вот фото со стороны колеса:
Необработанные фото:
Фото 1
Фото 2
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 547
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
bodrox написал(а):
по ЕТКА длина трубки 1470 мм.
на сам барабан (после шланга) - 870 мм.
вот здесь подбираешь трубку по её длине или по марке автЕ ....
Данными медными трубками сейчас наверно только ленивые продованы не торгуют ....
bodrox
Постоянный участник
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Спасибо!
А рисунок по ЕТКА который? Я пересмотрел по кузову и году — не нашёл 1470 мм где укоротить указано.
Нашёл! Это шланг от регулятора к шлангу на барабан, так ведь? Рисунок 611-30 (с первой страницы этой темы), деталь 7, нижняя.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 547
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
bodrox написал(а):
bodrox
Постоянный участник
Андрей VW Passat B3
Конкретно на этом рисунке изображен колдун, ГТЦ, а вот задний ли диск? А верхняя часть от нижней чем отличается (ну кроме отсутствия на рисунке ГТЦ)?
4 и 5 — магистральные, что вдоль днища до ГТЦ идут?
Конкретно на этом рисунке изображен колдун, ГТЦ, а вот задний ли диск? А верхняя часть от нижней чем отличается (ну кроме отсутствия на рисунке ГТЦ)?
4 и 5 — магистральные, что вдоль днища до ГТЦ идут?
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 547
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
bodrox написал(а):
верхний рис. - барабанные тормоза
нижний рис. - дисковые ....
а у тебя ABS есть ?
тогда страницы 614-40 и 614-45 смотри
по http://pwpnet.pl/ набор для барабанного механизма должен быть ZWP-8459 ....