Кому мешал шкив старого образца? Почему уменьшили диаметр шкива
_RomiRes_
Завсегдатай
Я ответа не знаю, но попробую предположить: если шкив уменьшили, но производительность маслонасоса не возросла, то возможно случилось это из-за появления в системе смазки теплообменника (маслорадиатора) - т.е. уменьшением шкива компенсировали потери возникающие "на" теплообменнике.
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
выкладывай уже свои доводы
slawka02
Я здесь живу
syroman написал(а):
+Адын!
Я с моторами 1,6 дела не имел...
Хотя был гольф 2-й, 85-го года, капот открывал для замены масла и доливки омывайки... заводился, гад, в -30 на одной компрессии...
syroman
- Сообщения
- 2 827
- Реакции
- 355
- Город
- Россия, Иваново
- Авто
- Passat 1.9 TDI 1Z 1994г., Touran 2.0 TDI AZV 2003г.- проданы
это надо админу подкинуть идею (хотя может уже поднимали) чтоб создать раздел, где будет вопрос с неисправностью и автор знает ответ... ну и кто догадается... типа того
) 
Fakt
Все по делу
Что Где Когда какое-то, зачем?
V0v@n
Завсегдатай
может ключевое слово в вопросе "мешал"? может что то добавлено такого что шкив мешал немного и пришлось его уменьшить
Sokol_Д.А.
Завсегдатай
- Сообщения
- 96
- Реакции
- 16
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- VW Golf 3 1.9 m TDI1994 AFN с насосом и турбиной от AAZ
Одно могу сказать точно :при изменении диаметра шкива давление масло вряд ли подымется т.к.в системе есть редукционный клапан.Меньший диаметр шкива уменьшает общую длину ремня.Возможно зтот факт снижает шумность и предотвращает вибрацию ремня на длинных ветках.Ну и наверняка эта мера одна из комплекса мер по снижению веса.
Sokol_Д.А.
Завсегдатай
- Сообщения
- 96
- Реакции
- 16
- Город
- Беларусь, Минск
- Авто
- VW Golf 3 1.9 m TDI1994 AFN с насосом и турбиной от AAZ
И как вариант уменьшение размера зуба уменьшился зуб уменьшилась величина модуля на зубчатом колесе уменьшилась длинна окружности уменьшился диаметр.
kudrik
заглянул случайно
Sokol_Д.А. написал(а):
Ремень наоборот стал длиннее на два зуба. Потому, что блок стал выше. Про вибрацию на меньшем (по диаметру) шкиве ничего не скажу. Потому, что не в этом причина. А то, что охват шкива ремнём стал хуже чуть-чуть, так это очевидно. Но конструкторы на это всё равно пошли. Зачем??
kudrik
заглянул случайно
Sokol_Д.А. написал(а):
В этой теме вопрос про гладкий алюминиевый шкив привода промежуточного вала. Вот у него уменьшили диаметр. Все остальные зубчатые шкивы (3 шт.) остались неизменными. И по диаметру, и по кол-ву зубьев.
sasharadik
Завсегдатай
Изменилась конструкция крышек привода распредвала. В связи с этим изменился шкив промежуточного вала и передний кронштейн топливного насоса высокого давления (ТНВД). Шкив промежуточного вала стал располагаться ближе к блоку цилиндров, поэтому на новом кронштейне ТНВД есть выемка в месте расположения шкива промежуточного вала.
kudrik
заглянул случайно
sasharadik написал(а):
Это всё Вы рассказали про изменения (очень мелкие) в конструкции моторов 1,6Д. Это изменение было, но диаметр алюм. шкива не изменился. И остался так же 120мм.
А вот почему (зачем) его уменьшили до 110мм. в поколении моторов 1,9 литра.
Stas3939
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 079
- Реакции
- 219
- Город
- Калининград
- Авто
- Passat RP 1989 продан, Passat ABS 1994 продаю, Hyundai Solaris 2014 1.6 AT 2 штуки
Все здаются.