VW Golf MK V Variant BKD, черный турбодизельный сарай

Раму распредвалов только с приспособой затягивать, чтобы не повело?
UPD: Всё, нашёл в ELSA. Не нужны приспособы для BKD. Плохо в гараже без компа. Приходится мотаться домой.
 
Последнее редактирование:
Герметик не забудь на раму по периметру нанести, как в ELSA указано. При затяжке болтов прокручивай распредвалы как шашлык, иначе они застопорятся. Коленвал, чтоб клапаны не опиралися об поршни, покрути на 90* от ВМТ.
 
Последнее редактирование:
Saulius написал(а):
При затяжке болтов прокручивай распредвалы, иначе они застопорятся. Коленвал, чтоб клапаны не опиралися об поршни, покрути на 90* от ВМТ.
Нажмите, чтобы раскрыть...
Чёт, блин, гимор какой то, а не движок.... :unknw:
 
[GT]Zima написал(а):
Плохо в гараже без компа. Приходится мотаться домой.
Нажмите, чтобы раскрыть...
У меня модем 3G/LTE,в нем симка Теле2. 500 р/мес абонентка. Батарейки в модеме на 8 часов работы хватает. Ну и, ноут.
 
Фил-2000 написал(а):
Чёт, блин, гимор какой то, а не движок.... :unknw:
Нажмите, чтобы раскрыть...
Нормальный движок, просто РВ посажены на вкладышах. Вот на раньших были без вкладышей, и никаких проблем, пол ляма шейки РВ не изнашивались, а на этих через 100 тыщ уже стираются до меди. Вообще то понятно, и форсы нажимать, и выпускные клапаны при большем давлении открывать... :facepalm: Момент то больше.
 
Собрал, прокачал топливный фильтр. Не заводится. Крутит достаточно бодро, но не схватывает. Выдает ошибку 000833 по датчику распредвала. Или с ГРМ промахнулся или сам датчик. У меня зимой было пару раз плохой пуск и ошибка на этот датчик - наверно надо было заменить. Пойду проверять метки.