Lesha
Профессиональный советчик
Классная тема.
Надо будет на даче с профиля сварить
Надо будет на даче с профиля сварить
GNZ
Оракул
- Сообщения
- 3 120
- Реакции
- 337
- Город
- Украина. г Киев
- Авто
- PASSAT B3- VARIANT , 9A, МКПП. 1992. B3-VARIANТ ААА, продан . В4 ВАРИАНТ, AGG, МЕХАНИКА.
100% безопасность нужно обеспечить за счет применения насадок на штоки домкратов исключающих сползание и фиксацию по высоте при утечке из домкрата и все ОК. Места для фиксации оснований домкратов можно забетонировать в полу гаража.
Triangle
Оракул
Admin написал(а):
Можно подумать возят сейчас... Чую придется брать материал закусь политру и идти к знакомому сварщику.
DEH
user posted image
Admin написал(а):Есть замечательные штуки - видел их в каталоге BILTEMA хотел заказать но раньше в Россию не возили.
Стоят всего 16 евро. Выглядят так:
Извиниясь конечно т.к. цитирую с фоткой вместе, но тут треба:
"1 000 kg/pari" у меня с финским ну очень плохо, это означает, что грузоподъемность до 1т??? Современные машики все весят больше тонны, не страшно??? Или я не правильно понял???
valera999
Профессиональный советчик
так вес то машины не только на них, задние то колеса на земле
или на второй паре
или на второй паре
DEH
user posted image
valera999 написал(а):так вес то машины не только на них, задние то колеса на земле
или на второй паре
Если средня масса современной машинки 1500 кг, нагрузка на оси примерно 60 на 40. Если передную ось загнать на это чудо, то это 900 кг, почти предел
Evgen
москаклюй
Drovalet написал(а):Почетай чо у тя на резине написано про грузоподъемность, небось не более 600кг
маркером исправил на 900
Guru61
Постоянный участник
- Сообщения
- 42
- Реакции
- 0
- Авто
- VW Golf 3 AAM 1.8 1993 г.
идем от обратного.
Для каких ремонтов полезны эти башмаки?
но себе я думаю что уже точно сделаю.
Для каких ремонтов полезны эти башмаки?
но себе я думаю что уже точно сделаю.
DEH
user posted image
Drovalet написал(а):
не 900, а 450 кг на колесо
Почетай чо у тя на резине написано про грузоподъемность, небось не более 600кг
О чем речь то??? Если знаю нагрузку на ось, то могу узнать нагрузку на колесо, это гениально просто. Я разве об этом спрашивал???
Разговор идет о "enimmaiskuormitus:1 000 kg/pari", мне кажется тут написано не более 1т на пару. Вот и спросил по этому поводу....
Если есть, что по делу - то вэлкам.
tipograf
хм а жизнь и не такая уж и сука.....
какая нафих разница что там написано - когда самому сделать такую шнягу полчаса делов, взял потолще металл, уголки там или профиль, и пять тонн выдержит как нефих делать
Guru61
Постоянный участник
- Сообщения
- 42
- Реакции
- 0
- Авто
- VW Golf 3 AAM 1.8 1993 г.
я о том же и говорю, все таки любим мы поразводить димогогию...
A. mack
Мастер советчик
Владимир_TVN
Мастер советчик
- Сообщения
- 235
- Реакции
- 8
- Город
- Россия, Санкт-Петербург
- Авто
- Фольксваген-Пассат Универсал 1990г. 1.8 RP, МКПП, Mono-Jetronic
t4bus написал(а):
Тут не один подкос варить надо, а много!
Кто конструировал это явно с сопроматом недружит!
Дешевле и надежнее сделать все это из доски шириной 150мм - доску на доску и скрепить их саморезами.
Corporation
Прямо, прямо! А ты доворачивай!
- Сообщения
- 8 298
- Реакции
- 755
- Город
- Тула
- Авто
- VW Golf III 1.8 ABS 1995 3dr, ZAZ 968M 1.3 MeMZ-968 1981 Coupe, GT Zaskar Team, GT Avalanche 1.0, BST Technologies FatBike, Specialized S-Works Epic
А по мне для этих башмаков еще нужно такое родление сделать вперед, чтобы башмак не перевернулся, если бортик переезжать начнешь. Да и сам ограничитель явно коротковат сцуко.
Yngwie
VW Bora 1.6 1999, Golf 1.8 1992
- Сообщения
- 441
- Реакции
- 30
- Город
- Москва, СВАО
- Авто
- VW Golf III, 1,8 AAM, 1992, Черный ||| VW Bora 1.6 АЕН 1999, Темносиняя.
Еще удобней сделать один чуть больше другова чтобы вложить один в другой и бросить гараж(балкон) и они места меньше занимали. вот