сильно греются диски передних тормозом

  • Автор темы Siarhei
  • Дата начала
  • Ответы 49
  • Просмотры 30К
На трассе идет сильный обдув,а по городу его нету или мало.Так должно быть,если хочешь уменьшить нагрев,приоткрой клапан на колдуне,тогда и задние тормоза будут работать в помощь передним.А насчет ГТЦ наврятли,но советую лучше поставить родной.
 
kalifornia написал(а):
На трассе идет сильный обдув,а по городу его нету или мало.Так должно быть,если хочешь уменьшить нагрев,приоткрой клапан на колдуне,тогда и задние тормоза будут работать в помощь передним.А насчет ГТЦ наврятли,но советую лучше поставить родной.
Нажмите, чтобы раскрыть...

блин, ну на счет обдува согласен, но не до такой же степени, что бы смазка из ступичных подшипников выкипала и краска с дисков облазила... Но все равно спасибо. И кстати как на колдуне клапан открыть? И неисправность вакуума может влиять?
 
antoha0709 написал(а):
.Тормоза хорошие, накат просто сказка, диски не зажаты, а колеса как грелись так и греются
Нажмите, чтобы раскрыть...

Чудес не бывает.Если вы на светофорах отжигаете и часто пользуетесь резкими торможениями,то оно и будет греться.Ступичные-то какого производителя?
Если хотите точно проверить,то утром,пока холодные диски,выезжайте на малолюдную дорогу и едте,тормозя только двигателем или ручником.Потом выйдите из машины и проверьте,нагрелись ли передние диски.Дальше делаете выводы.
 
Boring написал(а):
Чудес не бывает.Если вы на светофорах отжигаете и часто пользуетесь резкими торможениями,то оно и будет греться.Ступичные-то какого производителя?
Если хотите точно проверить,то утром,пока холодные диски,выезжайте на малолюдную дорогу и едте,тормозя только двигателем или ручником.Потом выйдите из машины и проверьте,нагрелись ли передние диски.Дальше делаете выводы.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Проверял я таким способом, все в порядке, ничего не греется. Катаюсь я не агрессивно, но перед все равно греется. Кстати на счет агрессивной езды: был до этого гольф гти-шный синхро, отжигал как только мог, но таких проблем не было. Подшипники фирму не помню, но немецкие... А здесь при спокойной езде смазка выкипает. Всю голову уже сломал. Может есть еще мысли какие?
 
antoha0709 написал(а):
Подшипники фирму не помню, но немецкие... А здесь при спокойной езде смазка выкипает.
Нажмите, чтобы раскрыть...

А как вы определили что смазка "выкипает"? Что это означает? Вы вскрывали подшипники?
То есть ваша проблема в том,что подшипники быстро выходят из строя?Повторюсь,чудес не бывает.Тормозной диск, колодки и будут греться при их использовании,тк тепло выделяется.Тормозная жидкость не закипает(провал педали) ??? У DOT 4 кипение при около 250 градусов (свежая жидкость). Эффективность тормозов постоянная и после нагрева?
Если тут все нормально,тогда можно предположить на неправильный монтаж ступичных подшипников,что снижает срок их эксплуатации.Или на недобросовестного производителя ступичных подшипников,который взял да и заложил в них низкотемпературную смазку.В хороших смазка должна работать при температурах выше 200 градусов.
 
Boring написал(а):
А как вы определили что смазка "выкипает"? Что это означает? Вы вскрывали подшипники?
То есть ваша проблема в том,что подшипники быстро выходят из строя?Повторюсь,чудес не бывает.Тормозной диск, колодки и будут греться при их использовании,тк тепло выделяется.Тормозная жидкость не закипает(провал педали) ??? У DOT 4 кипение при около 250 градусов (свежая жидкость). Эффективность тормозов постоянная и после нагрева?
Если тут все нормально,тогда можно предположить на неправильный монтаж ступичных подшипников,что снижает срок их эксплуатации.Или на недобросовестного производителя ступичных подшипников,который взял да и заложил в них низкотемпературную смазку.В хороших смазка должна работать при температурах выше 200 градусов.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Проблема в том, что из-за сильного перегрева дисков начинает вонять смазкой и от колес прям пышит. До этого менял подшипники и вскрывал их, они были сухие. До замены подшипников были те же симптомы: грелись и воняли. Тормоза при этом работают исправно при любых режимах езды, жидкость новая, не кипит. То есть все в норме, всё что можно и на что хватило головы уже перебрал. Суппорта ходят на направляющих от руки без перекосов, главный цилиндр задавилается тоже от руки, колеса крутятся легко
 
antoha0709 написал(а):
Проблема в том, что из-за сильного перегрева дисков начинает вонять смазкой и от колес прям пышит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вы производителя устанавливаемых подшипников мОжете озвучить ?
 
Да в том то и дело что не помню, что в магазине посоветовали то и взял. Знаю точно что не китай и фирма не плохая. Но название напрочь забыл...
 
Эта вонь идет от колодок.Значит такой материал колодок и(или) материал диска неважный,что плохо отводит тепло.
 
kalifornia написал(а):
Эта вонь идет от колодок.Значит такой материал колодок и(или) материал диска неважный,что плохо отводит тепло.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Блин, ну диски то новые стоят. Неужели из за самих дисков такой нагрев? И если вонь от колодок, то почему тогда подшипники высыхают и начинают гудеть?
 
antoha0709 написал(а):
Проблема в том, что из-за сильного перегрева дисков начинает вонять смазкой и от колес прям пышит. До этого менял подшипники и вскрывал их, они были сухие. До замены подшипников были те же симптомы: грелись и воняли. Тормоза при этом работают исправно при любых режимах езды, жидкость новая, не кипит.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Жидкость не кипит,но кипят пошипники. ) Причем,пошипники ведут себя так с двух сторон?
Имхо,для начала,раз уж будете менять подшипники,попробуйте сменить производителя (какие там у вас типа немецкие).Если они были сухие,то ясен пень,работать они долго и не должны были.Не помните бренд,вспомните,почем вы их покупали.
Из бредовых идей: на СТО,где меняли,поставили другие,б\у,новые себе на карман.
 
Boring написал(а):
Жидкость не кипит,но кипят пошипники. ) Причем,пошипники ведут себя так с двух сторон?
Имхо,для начала,раз уж будете менять подшипники,попробуйте сменить производителя (какие там у вас типа немецкие).Если они были сухие,то ясен пень,работать они долго и не должны были.
Из бредовых идей: на СТО,где меняли,поставили другие,б\у,новые себе на карман.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да, греются с обеих сторон. Сто не катит так как до этого менял сам причем с помощью спец съемника, без кувалды и нагрева. У меня много машин было, но с таким еще не встречался...
 
antoha0709 написал(а):
Сто не катит так как до этого менял сам причем с помощью спец съемника, без кувалды и нагрева.
Нажмите, чтобы раскрыть...

а зажимали ступичную гайку с какИм моментом ?
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
а зажимали ступичную гайку с какИм моментом ?
Нажмите, чтобы раскрыть...

Динамометрического ключа под рукой не было. Затягивал на глаз с рычагом от руки до предела. А эти гайки разве не намертво затягиваются? Просто я на гольфе, на нексии так же затягивал и никаких проблем не было.
 
Новые тормозные диски и колодки ставил прежний хозяин. Если все это самое дешевое-может быть такой нагрев? Или может им воздуха для обдува не хватает?
 
antoha0709 написал(а):
Или может им воздуха для обдува не хватает?
Нажмите, чтобы раскрыть...

с чего это вдруг для охлаждения в городском режиме не будет хватать воздуха ?
И только именно в Вашем авто....
У всех остальных В3 подобных проблем, при исправной тормозной системе, не возникает .....
 
Андрей VW Passat B3 написал(а):
с чего это вдруг для охлаждения в городском режиме не будет хватать воздуха ?
И только именно в Вашем авто....
У всех остальных В3 подобных проблем, при исправной тормозной системе, не возникает .....
Нажмите, чтобы раскрыть...

Да я уже просто не знаю на что думать... Сам понимаю что такого не бывает, простейший принцип работы, а где засада не пойму
 
Новые диски не обозначает что хорошие.Сними колесо,попроси кого-нибудь нажать на тормоз и отпустить,а ты в это время крути диск и смотри на супорт насколько быстро он отходит.Насчет колдуна,приеду
домой покажу где он находится или сам в забей в поиск.
 
kalifornia написал(а):
Новые диски не обозначает что хорошие.Сними колесо,попроси кого-нибудь нажать на тормоз и отпустить,а ты в это время крути диск и смотри на супорт насколько быстро он отходит.Насчет колдуна,приеду
домой покажу где он находится или сам в забей в поиск.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Колодки сразу отходят... Единственный момент в следующем: если главный цилиндр задавить, т.е отжать полностью колодки от диска-колесо крутится очень легко, если при вращении нажать тормоз- сразу тормозит. После тормоза колесо прокручивается сразу, но с небольшим усилием, но несколько оборотов делает. Такой вопрос: могут колодки отходить от диска, но чуть чуть не до конца?
 
antoha0709 написал(а):
. После тормоза колесо прокручивается сразу, но с небольшим усилием
Нажмите, чтобы раскрыть...

мот уже спрашивали-отвечали, но тормозные шланги менялись.?
Или шлангам под 25 лет.?
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу