amd_extreme
Самоделкин :-)
- Сообщения
- 2 949
- Реакции
- 397
- Авто
- VW Variant В4 1,8 ADZ 1995г., VW Variant В3 1,8 RP 1991г, Sinotruk HOWO 6.0TD 190 л.с. 2007г. (манипулятор-кормилица :)
Yuriss написал(а):
+мильон
убрать стабилизатор поперечной устойчивости какие могут быть последствия для авто???
+мильон
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
И всё таки я решился его убрать. катался вчера весь день без стабилизатора 
должен сообщить машинка изменилась в лучшую сторону 
подвеска стала гораздо мягче работать, перестала замечать мелкие выбоены и трещины, стала более независимой, вобщем как бы перешла из режима "спорт" в режим "комфорт". ожидал что будет пробивать стойки, но нет, пока стойки работают отлично, правда у меня к основным отбойникам стоек добавлено ещё по половинке отбойника (вроде как считается что такие удленнёные отбойники продлеваю жизнь стойкам) возможно за счёт этого их и не пробивает. Крен на поворотах конечно увеличелся но я бы не сказал что очень сильно, если бы убрали стаб без меня несообщив мне об этом я бы наверное не сразу заметил разницу. Но конечно главный приятный момент во всей этой операции - подвесочка стала работать БЕЗШУМНО 
Вобщем результатом я пока доволен.
должен сообщить машинка изменилась в лучшую сторону подвеска стала гораздо мягче работать, перестала замечать мелкие выбоены и трещины, стала более независимой, вобщем как бы перешла из режима "спорт" в режим "комфорт". ожидал что будет пробивать стойки, но нет, пока стойки работают отлично, правда у меня к основным отбойникам стоек добавлено ещё по половинке отбойника (вроде как считается что такие удленнёные отбойники продлеваю жизнь стойкам) возможно за счёт этого их и не пробивает. Крен на поворотах конечно увеличелся но я бы не сказал что очень сильно, если бы убрали стаб без меня несообщив мне об этом я бы наверное не сразу заметил разницу. Но конечно главный приятный момент во всей этой операции - подвесочка стала работать БЕЗШУМНО Вобщем результатом я пока доволен.Zerg2155
Постоянный участник
Лучше бы коненчно фирменные стойки стабилизатора поставил или старые (китайские) отремонтировал. Сейчас умельцев развелось - сухари новые вставляют в наконечники и сзади крышку регулируемую делаю на резьбе (чтоб поджимать как застучит). А сухари точат из хорошего материала (не то что китайцы ). Это выход. А так ... смотри - пробъет амортизатор, вывернет стакан. Ну вообщем удачи на поворотах!!!
aleksbell
Завсегдатай
При существующих ценах на хорошие наконечники и шаровые нет смысла вкладывать в это деньги - на ТО завернут ,если не заплатить ,после поджима гайки необходима ее фиксация ,экономия на спичках в общем.
Alexsei32
Я здесь живу
- Сообщения
- 1 725
- Реакции
- 246
- Город
- Брянск
- Авто
- Golf 4 5d 1,6 AKL 1999 г.. Polo III 6N2 3d рестайл 2000г. 1,4 AUA.
Андрей VW Passat B3 написал(а):
да нет не косяк перевода. у меня книжка по ремонту Б3-4 Haynes, там есть несколько фоток снизу и у дизеля на АКПП нет стабилизатора, я думаю не сняли же его перед тем как фоткать специально чтоб народ путать ...
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
Ставил самые лучшие, оригинал и те что в два раза дороже оригинала, что толку то???
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Юриус написал(а):
а подушки стабика когда-нить обновлялись ?
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
Андрей VW Passat B3 написал(а):
конечно, боровшись с их скрипучестью в зимнее время, перепробовал много вариантов втулок, так что они точно не причём.
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
У меня стаб 20мм втулки 18мм, родные уже подустали начал постукивать стаб, поставил VAGовские начали сильно скрипеть, пробовал разных производителей почемуто все скрипели в зимнее время года помогала только смазка.
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 443
- Реакции
- 3 352
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Юриус написал(а):
Вот вот, мучался со стоечками долго, какие только не ставил и размеры и производители
, гремит и трындец, причём на резинке(ах). Ковыряясь в гараже обнаружил кучу новых резинок от старой копейки 
. дальше интереснее, значит так, колечки на крепление тяги стабилизатора подходят как родные от крепления копечного переднего амортизатора. А в соединения стабилизатор-тяга вставил резинки стабилизатора от той же копейки только с доработкой, они имеют форму буквы А, уголки срезаются ножом и смазав силиконовой смазкой (можно и мылом) вставляются вместо родных резинок, на стаб тяга с вставленной резинкой одевается тоже с силиконом.И "О чудо!" -тишина
и продолжительное время, через три года поменял всё на аналогичные и не потому что застучали, а просто визуально начали терять первоначальную форму ПС: "Фу-уу колхозники" пусть идут лесом, я проблему решил и расказал как, желающие могут повторять, а могут безуспешно ставить супероригинальные тяги
Андрей VW Passat B3
Фсё, кина больше не будет, электричество кончилось
- Сообщения
- 6 546
- Реакции
- 735
- Город
- Беларусь, NewPolotsk
- Авто
- Ford Galaxy 1998 2.3i Y5B (прОдан) / был VW Passat-3 Variant CL 1992 1.8mono ABS, но продан
Волгоградец написал(а):
это на третий пассатик ?
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
Волгоградец написал(а):
У меня совсем другая конструкция стоек стабилизатора, такое усовершенствование не прокатит
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 443
- Реакции
- 3 352
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Андрей VW Passat B3 написал(а):
Да на третий, плюс к этому опоры от Б4 и тихо
UVM
Наше дело правое, победа будет за нами!
- Сообщения
- 23 443
- Реакции
- 3 352
- Город
- Россия, Stalingrad
- Авто
- VW Passat B3 CL 1991 1,8; NISSAN X-Trial 4х4 зелёный трактор
Юриус написал(а):У меня совсем другая конструкция стоек стабилизатора, такое усовершенствование не прокатит
Покаж?
глянул, да, действительно не пойдёт
BLACK B4
Завсегдатай
- Сообщения
- 68
- Реакции
- 6
- Город
- Россия, М.О.
- Авто
- VW Passat B4,1996г, ADZ-продан, VW Passat B5+,AWM 1,8t, 170л.с.
Стабилизаторы не ставились на маломощные моторы. У меня был Гольф2 с двигом 1.6л. 70л.с. На нем не было стабилизатора. Думал, наверно снял предыдущий хозяин. Решил восстановить, потом вычитал, что его там и не было. Так и ездил пока не продал. Междупрочим нормально ездил, особо не кренился. Смотря как ездить.
igi2005
Завсегдатай
Личный опыт, OPEL OMEGA B, не затянули косточку (тягу) переднего стабилизатора, в результате на трассе она отстыковалась от него (не опасно, просто стабилизатор перестал работать). Ощущения от езды такие, как будто центр тяжести перенесли на метр наверх. Тоесть пересел с легковушки на тяжелый внедорожник. По первости грешили на то, что рассыпался сайлент блок или рулевая тяга сейчас отвалится, тоесть влияние ОЧЕНЬ заметно.
Причем даже на 20 км/час (в повороте 90 градусов)
Я поясню свой ответ, разница с ним/без него очень заметная. При умении и опыте можно и на трех колесах до дома доехать, но неудобно
Не вижу связи, пробить стойку не дает отбойник и масло в ней (оно и на сжатие демпфирует, просто не так жесто как на отбой). Стабилизатор здесь не особо помогает, все таки он работает как торсион а не как лом
Причем даже на 20 км/час (в повороте 90 градусов)
Я поясню свой ответ, разница с ним/без него очень заметная. При умении и опыте можно и на трех колесах до дома доехать, но неудобно
Не вижу связи, пробить стойку не дает отбойник и масло в ней (оно и на сжатие демпфирует, просто не так жесто как на отбой). Стабилизатор здесь не особо помогает, все таки он работает как торсион а не как лом
petrovskiy007
Завсегдатай
- Сообщения
- 57
- Реакции
- 8
- Авто
- mk1-а как писать если в доках обьём двигла "0"мощность"---" модель двигла"---",может это и не авто?
Юриус написал(а):
Был у меня такой-же авто как у тебя в подписи,
кроме шума в багажнике от резины-никаких посторонних звуков(в багажнике шумки НОЛЬ).
Да автос жёсткий вёркий-приёмистый,для города самое оно,паспортную максималку по скорости превышает на порядок больше.
стаб ты конечно зря ампутировал-сейчас ты ездиешь и радуешься тишине,но потом будет цепная реакция-сайленблоки,шаровые,стойки,рулевые наконечники и тяги которые от простой полки и фабии не подойдут(у тебя рулевая KOYO скорей всего т.е усиленная)
Тебе здесь кто то советовал уже-купи полиуретан и поставь(качества не гарантирую).
Я бы стаб неубирал(морда тяжелая),а добился бы чтоб щелчки пропали.
P.S скажу тебе наушко готовься к ремонту дросельной заслонке(не смертельно)
если интересует расскажу.
Удачи
Юриус
Завсегдатай
- Сообщения
- 92
- Реакции
- 11
- Авто
- VW Polo 1.4 TDI, 2006г (продан). Opel Astra H 2012г
petrovskiy007 написал(а):
Время покажет, пока все детали чувствуют себя отлично, рулевые и шаровые ещё скорее всего родные стоят, позавчера проверял -в отличном состоянии, стойки менял на маслянные два года назад тоже работают отлично. На счёт рулевой я не совсем понял, как опредилить усиленная или нет и в чём их отличие? рулевые наконечники заказывал на вид вроде такиеже как на авто, менять пока не планировал, что могут не подойти?