покупаю фольцваген не могу выбрать модель, помогите определиться

[craislermen]

здравствуйте, планирую стать фанатом фольцвагена. и вот мне нужна помощь в выборе авто.
1.однозначно это будет мультивен, Caravelle или транспортёр т4 или т5
2.движок дизель или турбодизель. вот незнаю, стоит ли брать с турбиной или нет, она вроде дорогая и требует особого отношения.
3. от движка требуется от 100 до 230 л\с,в будушем планирую таскать прицеп по дачным делам.
4. от движка требуется расход не более 7 литров по шоссе и не более 9 в смешанном виде.
5. база должна быть удлинённая. чтоб спать удобно и для багажа месть было.
6. кузов должен быть полностью стеклянный, в крайнем случае только задняя 1\3 железная
7. кпп только ручная, желательно расположенная на торпеде справа от руля, а не на полу. надо не менее пяти скоростей, а лучше 6
8. привод передний, хотя рассмотрю вариант и 4\4, вопрос в цене и в расходе топлива и в обслуживании с ремонтом.
0. от машины требуется простота ремонта (относительно). удобство пользования. чтоб можно было поехать за 200-500 км, не разорившись при этом на топливе, и остановившить возле озера, там заночевать в машине в комфортных условия.
запчасти должны быть в большом количестве и с выбором (оригинал, аналог,) сталкивался с ситуацией, что искали рулевую рейку, а она только оригинал за бешенные деньги, и никакого аналога (
не хочу машину на которую уже не выпускают запчасти.
спс. павел

 

[Руслан Kurt]

здравствуйте, планирую стать фанатом фольцвагена. и вот мне нужна помощь в выборе авто.
1.однозначно это будет мультивен, Caravelle или транспортёр т4 или т5
2.движок дизель или турбодизель. вот незнаю, стоит ли брать с турбиной или нет, она вроде дорогая и требует особого отношения.
3. от движка требуется от 100 до 230 л\с,в будушем планирую таскать прицеп по дачным делам.
4. от движка требуется расход не более 7 литров по шоссе и не более 9 в смешанном виде.
5. база должна быть удлинённая. чтоб спать удобно и для багажа месть было.
6. кузов должен быть полностью стеклянный, в крайнем случае только задняя 1\3 железная
7. кпп только ручная, желательно расположенная на торпеде справа от руля, а не на полу.
8. привод передний, хотя рассмотрю вариант и 4\4, вопрос в цене и в расходе топлива и в обслуживании с ремонтом.
0. от машины требуется простота ремонта (относительно). удобство пользования. чтоб можно было поехать за 200-500 км, не разорившись при этом на топливе, и остановившить возле озера, там заночевать в машине в комфортных условия.
запчасти должны быть в большом количестве и с выбором (оригинал, аналог,)
не хочу машину на которую уже не выпускают запчасти.
спс. павел

новая или б/у?

 

[craislermen]

авто б/у, 2003-2009г, пробег не более 150000км. цена от 200000 до 400000 т.р
насколько понял, простой и хороший движок 1.9 л\с, а если с турбиной, то вроде нормально будет.
Нашел вот такие цифры, но я в них ни буб-бум, не понимаю что они означают и какой вариан лучше?
транспортер
1.9 TDI 102hp Long MT 102 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 102hp MT 102 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 105hp Long MT 105 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 105hp MT 105 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 86hp Long MT 86 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 86hp MT 86 л.с. с 2003 по 2009 год

мультивен
1.9 TDI 102hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни
1.9 TDI 105hp MT 105 л.с. с 2003 по наши дни
1.9 TDI 84hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни

 

[AlexTDI]

авто б/у, 2003-2009г, пробег не более 150000км. цена от 200000 до 400000 т.р
насколько понял, простой и хороший движок 1.9 л\с, а если с турбиной, то вроде нормально будет.
Нашел вот такие цифры, но я в них ни буб-бум, не понимаю что они означают и какой вариан лучше?
транспортер
1.9 TDI 102hp Long MT 102 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 102hp MT 102 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 105hp Long MT 105 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 105hp MT 105 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 86hp Long MT 86 л.с. с 2003 по 2009 год
1.9 TDI 86hp MT 86 л.с. с 2003 по 2009 год

мультивен
1.9 TDI 102hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни
1.9 TDI 105hp MT 105 л.с. с 2003 по наши дни
1.9 TDI 84hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни

Все плохие.!!!


К сожалению отзывы о Т5 не очень хорошие.
Сам тоже хотел Т5, но они все либо укатаные, либо проблемные!
на 4-5 летнем авто коррозия кузова не редкость.

 

[Brusselец]

Для Craislermen,человека планирующего стать фанатом марки было бы неплохо знать,что эта марка называется ФОЛЬКСВАГЕН и никак иначе

 

[craislermen]

за грамматику извиняюсь, писал уставший после работы.
если не т5, то хотя бы т4, какую модель посоветуете и с каким движком?

 

[AlexTDI]

за грамматику извиняюсь, писал уставший после работы.
если не т5, то хотя бы т4, какую модель посоветуете и с каким движком?

Т4 вообще не посоветуем, старая она уже!

Просто это коммерческий авто, и устает он порой гораздо быстее легковухи!

 

[лукашенко]

смотря для каких целей у меня у соседа 2 т-4 один 1.9 tdi а второй 2.4 который грузовой тот подустал а который пассажирский в идеале я сам его часто беру

 

[AlexTDI]

смотря для каких целей у меня у соседа 2  т-4 один 1.9 tdi а второй 2.4 который грузовой тот подустал а который пассажирский в идеале  я сам его часто беру

я говорю не об отдельных экземплярах!

другие пасажирские 4 года 400ткм и уже на подходе!

 

[Drovalet]

авто б/у, 2003-2009г, пробег не более 150000км. цена от 200000 до 400000 т.р

учитывая все перечисленные требования...... .кмк .....цена будет начинаться от 600т.р.

 

[смерч]

мультивен
1.9 TDI 102hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни
1.9 TDI 105hp MT 105 л.с. с 2003 по наши дни
1.9 TDI 84hp MT 180 л.с. с 2006 по наши дни

- за 400000руб. Явно необходимо пересмотреть бюджет, хотя бы на два умножить цифру 400000

 

[AlexTDI]

Грузовой Транспортер Т5 с пробегом до 250000км без ржавчины стоит от 7-8кевро. причем машина может быть на веслах, без СД и без кондея.
и это европейская цена.

 

[Partizanen]

Грузовой Транспортер Т5 с пробегом до 250000км без ржавчины стоит от 7-8кевро. причем машина может быть на веслах, без СД и без кондея.
и это европейская цена.

У нас подобные авто б/у в минимальной комплектации с самым простым моторами с пробегам около 200-250-300 тысяч стартуют с ценника в районе 500-600 тысяч за самые первые года выпуска...

 

[AlexTDI]

У нас подобные авто б/у в минимальной комплектации с самым простым моторами с пробегам около 200-250-300 тысяч стартуют с ценника в районе 500-600 тысяч за самые первые года выпуска...

зачем он нужен, если грузовой рено трафик стоит 17500е, а пасажир на длинной базе 21500е причем нульцевый.

зачем тогда покупать это ведро?
вы россии нульцевый трафик или жопель тоже стоят примерно столько же!

 

[Piligrim]

зачем он нужен, если грузовой рено трафик стоит 17500е, а пасажир на длинной базе 21500е причем нульцевый.

зачем тогда покупать это ведро?
вы россии нульцевый трафик или жопель тоже стоят примерно столько же!

Иди в "Рено" со своими трафиками! Чел Фофаген хочет!

 

[AlexTDI]

Иди в "Рено" со своими трафиками! Чел Фофаген хочет!

из практических соображений, более новая машина, лучше качеством!

 

[смерч]

из практических соображений, более новая машина, лучше качеством!

Чем рено по качеству лучше фольца? Ну если только тем, что будет новая машинка А здесь много спорных вопросов появляется....

 

[craislermen]

я так понял что мне надо увеличивать бюджет, то что хочу, за такие деньги не купить.
про рено не думал, но если вещь хорошая, то посмотрю
хочется машину чтоб внутри уютно и людей можно было возить, а если надо: снял сиденья и груз можно перевозить.
у меня был полноразмерный американский минивен, но он не устраивал по обьёму кузова и мощьности движка и при этом жрал 14л\с по трассе.
нужна тачка с кузовом типа нашей буханки. универсал на все случае жизни

 

[AlexTDI]

Чем рено по качеству лучше фольца? Ну если только тем, что будет новая машинка А здесь много спорных вопросов появляется....

именно этим она и лучше.

если нужны изыски, то в рено их нет.

если нужна простая рабочая машина, то

 

[AlexTDI]