Обмен А4 2,5TDI на VW Polo 1,4TDI, стоит ли? Шило на мыло

  • Автор темы nate
  • Дата начала
  • Ответы 58
  • Просмотры 8К
Я думаю дело не столько в ее убитости, сколько в возрасте, 12 лет как никак машине было.

Спору нет, даже с салона нынче ниссаны - вообще не машины по сравнению с аудюхами с салона (хотя наверно можно все-таки поспорить...). Но речь же идет про машины примерно одного возраста и одной стоимости. И вот тут японцы выигрывают хотя бы потому, что служат значительно дольше.
 
nate написал(а):
Я думаю дело не столько в ее убитости, сколько в возрасте, 12 лет как никак машине было.

Спору нет, даже с салона нынче ниссаны - вообще не машины по сравнению с аудюхами с салона (хотя наверно можно все-таки поспорить...). Но речь же идет про машины примерно одного возраста и одной стоимости. И вот тут японцы выигрывают хотя бы потому, что служат значительно дольше.
Нажмите, чтобы раскрыть...

не служат больше ниссаны.
тебе попалась плохая ауди.
на ней даже колпаков небыло. что дальше то говорить.

хотя с мотором 2.5 основная масса машин имеет не бедную комплектацию.


Аниссан, у него даже руль неправильный, это 40% минусом к цене.
так что дорого взял ниссана.

ИМХО уж вместо Ауди купил бы Тойота Авенсис 2.0 81 Квт Д4Д :good: :good: :good:
 
Ох, разные взгляды видимо у людей по разные стороны от Урала, я с вами ни по одному пункту не согласен, кроме "плохой ауди".

Ниссана я не купил, а поменялся на него, даже смотреть не стал толком, лишь бы от ауди избавиться. А насчет "неправильного" руля - в наших краях это вообще никак на цену не влияет, да и на дороге разницы нет. Разве что параллельно парковаться проще.

Ах да, согласился на обмен я еще потому, что моя ауди за 370к никому не нужна была, даже не смотря на то, что взял я ее за 340к и впулил в нее еще 150к, а ниссан этот с руками отрывают за 340к. Так что в конце концов, месяц поезжу - если не понравится, просто продам его и тогда уже возьму что пожелаю.

Насчет авенсиса согласен, только кто б мне предложил обмен на него... Да и дизельных япошек у нас почти нет, не любит у нас народ дизеля.
 
в стране где принято правосторонее движение, двигаться с правым рулем неудобно и небезопасно!

странно если нет разницы в цене, купил бы тогда правильный руль!!!
 
nate написал(а):
Ох, разные взгляды видимо у людей по разные стороны от Урала, я с вами ни по одному пункту не согласен, кроме "плохой ауди".

Ниссана я не купил, а поменялся на него, даже смотреть не стал толком, лишь бы от ауди избавиться. А насчет "неправильного" руля - в наших краях это вообще никак на цену не влияет, да и на дороге разницы нет. Разве что параллельно парковаться проще.

Ах да, согласился на обмен я еще потому, что моя ауди за 370к никому не нужна была, даже не смотря на то, что взял я ее за 340к и впулил в нее еще 150к, а ниссан этот с руками отрывают за 340к. Так что в конце концов, месяц поезжу - если не понравится, просто продам его и тогда уже возьму что пожелаю.

Насчет авенсиса согласен, только кто б мне предложил обмен на него... Да и дизельных япошек у нас почти нет, не любит у нас народ дизеля.
Нажмите, чтобы раскрыть...

просто их мало в ипонии, а если бы решь шла о ипошках с евро версиях то там дизелей навалом, но единственный нормальный это тойота!
 
AlexTDI написал(а):
в стране где принято правосторонее движение, двигаться с правым рулем неудобно и небезопасно!

странно если нет разницы в цене, купил бы тогда правильный руль!!!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Снова здарова :rolleyes:
Ты всё это скажи народу с Дальнего Востока, который уже 3 десяток лет гоняет на правом руле и в ус не дует.
Это только относительно недавно им кислород перекрыли пошлинами и прочей фигней, чтобы покупали изделия отечественного автопрома по неадекватным ценам :rolleyes: И сравнивать по безопасности наш автопром и япономать вообще не имеет смысла.
 
Partizanen написал(а):
Снова здарова :rolleyes:
Ты всё это скажи народу с Дальнего Востока, который уже 3 десяток лет гоняет на правом руле и в ус не дует.
Это только относительно недавно им кислород перекрыли пошлинами и прочей фигней, чтобы покупали изделия отечественного автопрома по неадекватным ценам :rolleyes: И сравнивать по безопасности наш автопром и япономать вообще не имеет смысла.
Нажмите, чтобы раскрыть...

вопрос не в безопасности авто, а в безопасности движения.
я ездил на авто с правым рулем, это небезопасно, ведь на обгоне нихрена не видно.
 
а вообще правильно, запретили регистрацию прав. руля, давно пора.

пусть япы на своем хламе сами ездят.

 
у нас тоже иногда привозят авто из ипонии но с нормуль рулем!
 
AlexTDI написал(а):
вопрос не в безопасности авто, а в безопасности движения.
я ездил на авто с правым рулем, это небезопасно, ведь на обгоне нихрена не видно.
Нажмите, чтобы раскрыть...

И я ездил на правом руле, весь дискомфорт пропал после часа езды, если приноровиться и обгонять можно научится безопасно. А там народ сам разберётся на чём и как ему ездить.
 
Partizanen написал(а):
И я ездил на правом руле, весь дискомфорт пропал после часа езды, если приноровиться и обгонять можно научится безопасно. А там народ сам разберётся на чём и как ему ездить.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Вопрос в другом, если авто с нормальным и кривым рулем в одну цену, то нахрена этот кривой руль нужен???

А самый главный вопрос светотехника.

Ты хочешь сказать что в РФ можно регистрировать машину с кривым рулем не поменяв светотехнику???
 
AlexTDI написал(а):
Вопрос в другом, если авто с нормальным и кривым рулем в одну цену, то нахрена этот кривой руль нужен???
Нажмите, чтобы раскрыть...

Ты под гребами сам с собой разговариваешь? Кто тебе сказал, что в одну цену? Ты с чего это себе придумал в своей голове?
С правым рулем дешевле.
Что можно зарегистрировать в РФ тебе даже и во сне не приснится такое, даже не думай об этом ))
 
AlexTDI написал(а):
Ты хочешь сказать что в РФ можно регистрировать машину с кривым рулем не поменяв светотехнику???
Нажмите, чтобы раскрыть...


Отрегулировать фары - 10 минут делов и 500 рублей вопрос.

Насчет безопасности движения - Partizanen прав, мне лично даже пол дня хватило чтобы полностью привыкнуть, а обгонять очень просто - увеличь дистанцию и чуть головой влево пригнись и все прекрасно видно. Ну а в городе это вообще не актуально, по встречке крайне редко обгоняешь.

У нас вообще никто внимания не обращает с какой стороны руль, поэтому на цену это и не влияет. С правым рулем дешевле машины просто потому что с японии были пригнаны в свое время (а это горааааздо дешевле раньше было, чем подержанная машина, купленная в салоне в РФ), а не потому что народ не хочет брать.

А насчет запрета регистрации ТС с правым рулем - вот уже от кучи народа это слышу, все паникуют, мол "чо делать" - кто вам вообще сказал что кто-то что-то запретил или запрещать будет? Где это написано? Только от паникёров таких и слышу, а чтоб по телевизору или на сайте гибдд было написано - да ничерта. Просто бред, честное слово. За уралом процентов 60 машин - с правым рулем, ну пусть попробуют заставить эти 60% (а это не один миллион людей) просто выкинуть свои машины на свалки, причем машины то бывают и весьма дорогие...

Кароче, это я к чему разглагольствую - "что русскому хорошо, то немцу - смерть". В европе и за уралом кардинально разные взгляды на автомобили и их качества, поэтому спорить об этом бесполезно ;)
 
вновь ввозимые ТС с правым рулем запщено регистрировать.

а почему за уралом хороши машины праворукие, так только из -за дешевизны, более у них преимуществ нет!

евро тойото авенсис 2007-2008 с пробегом до 100км стоит 9-10евро
скокатакая же в ипонии??? в 2 раза дешевле?

лехус ГС300 стоит 17-20 тех же годов
а скока стоит в ипонии тойото аристо? наверно не более 10

вот и ответ на вопрос, а не то что по барабану где руль.

нет бабок на правильный руль не втирай никому что руль справа это круто.

левосторонние фары большинства авто настраиваются под правосторонние только заменой

 
Да не втираю я никому что правый руль это круто, я говорю что это не имеет значения, для меня по крайней мере.

Преимущество у них еще есть в том, что в японии их собирают лучше. Европейские японцы собирают во всяких турциях не ахти как. Да и что бы вы мне тут ни лечили, японцы ходят значительно (повторю - значительно) дольше европейцев. Европейские машины - расходники, вон, даже на этом форуме это уже обсуждалось насчет моторов типа TSI, японцы же в те времена делали машины на славу. Вон, марковники и чазеры всякие по миллиону ходят до первого кап. ремонта! И это с нашей то мочей ослиной вместо бензина. И с нашими водителями. А немцы? Да х*р они и половину то пройдут.

И я уж молчу про то, что японцы до сих пор на 92-ом ездят и в ус не дуют, а европейцем видите-ли 98-ой подавай, дак при этом еще жрут больше. Мой 2.5 мотор со 170 кобылами ест меньше на 1.5 литра 92-го бензина при спокойной езде, чем 1.6 98-го в пежо 308 у знакомого. Ну не жесть ли? А ведь мотор в этом пыжике BMW делали...

Насчет "бабок" - ну это вы вообще неадекватно отреагировали. Богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит. Нах*р я буду покупать леворукого японца (а европейцев я вообще больше не рассматриваю), если могу взять такую же машину в два раза дешевле? Просто руль будет на другой стороне, но как я уже сказал - меня это не волнует. Но при этом она будет лучше собрана и скорее всего состояние будет лучше, если с японии пригнана была недавно.

Кароче, Склифасофский, этот спор туп и бессмысленнен. С жителями европейской части материка вообще обсуждать это глупо. Для вас японские машины - экзотика, а для нас - европейские. Точка.
 
AlexTDI написал(а):
а почему за уралом хороши машины праворукие, так только из -за дешевизны, более у них преимуществ нет!
Нажмите, чтобы раскрыть...

Помимо цены есть еще потребительские характеристики. А у коренных японцев они очень и очень хорошие, да еще и за такие деньги. Я уж не говорю про уровень оснащения, есть японцы в которых в комплектации разьве что унитаза и массажёра яиц нет, а всё остальное есть, причём есть то, что на многих европейцах вообще не предусмотрено и работает безотказно десятилетиями.
 
nate написал(а):
Насчет "бабок" - ну это вы вообще неадекватно отреагировали. Богат не тот, кто много зарабатывает, а тот, кто мало тратит. Нах*р я буду покупать леворукого японца (а европейцев я вообще больше не рассматриваю), если могу взять такую же машину в два раза дешевле? Просто руль будет на другой стороне, но как я уже сказал - меня это не волнует. Но при этом она будет лучше собрана и скорее всего состояние будет лучше, если с японии пригнана была недавно.

Кароче, Склифасофский, этот спор туп и бессмысленнен. С жителями европейской части материка вообще обсуждать это глупо. Для вас японские машины - экзотика, а для нас - европейские. Точка.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Японские машины далеко не экзотика, их немало они популярны. Согласен сделаны качественно, но простоваты. Нет в них европейского шика.

ну и покупают их во многом из за небольшой цены, ведь Упакованый ипонец стоит как базовый европейский авто..

А то что не понять, так это верно.
Для нас правый руль это либо нонсенс, либо з\ч. Для Вас Это автомобиль.

Все свалки забиты авто с правыми рулями.

К примеру фара от леворукого стоит 50-100е, от праворукого 10-30е.
Если бы они настраивались легко, то стоили они одинаково.

Так же как и другие з\ч отличаюшиеся.
 
Partizanen написал(а):
Помимо цены есть еще потребительские характеристики. А у коренных японцев они очень и очень хорошие, да еще и за такие деньги. Я уж не говорю про уровень оснащения, есть японцы в которых в комплектации разьве что унитаза и массажёра яиц нет, а всё остальное есть, причём есть то, что на многих европейцах вообще не предусмотрено и работает безотказно десятилетиями.
Нажмите, чтобы раскрыть...

Есть в европейских версиях все что угодно.
Вон Лексусе есть все что надо.и даже более.

Почему его покупают ? Спроси владельцев.
Это дешевле мерседеса\Бмв\Ауди и не ломается так часто, и расходы на обслуживание небольшие!

А те же Тойоты в Топ версиях стоят ой как дорого, тоже самое Субару.
что то на память ипонцев более не приходит.

Ниссан либо малышами либо жипами торгует, тоже самое митсубиси или сузуки.

Вот и остается тойото да субару, Хонда .
Это новые авто.
 
Ко мне как-то родственник приезжал с Чукотки.
Зашла речь о машинах, итог такой, европейские машины - все погремушки и балалйки, а японцы это вещь.
Один из веских аргументов - цена (машины,запчастей,ремонта), под этот аргумент уже шли все остальные доводы.
Менталитет наверно.

:hat:
 
Войдите или зарегистрируйтесь для ответа.
Назад
Сверху Снизу